08前往瓦朗斯

路线67公里，累计657公里 | 海拔200米，累计2,210米，离家距离350公里 

显然今天我在早上8点出发时还没有完全清醒。因为仅仅几米后我就朝错误的方向走了，这种情况重复了两次。

跨越罗纳河的桥很难，因为我这边的桥被封闭了。这种情况经常发生，因此必须大方或有创意。否则你会迷路，浪费很多时间。

在桥下有一艘小邮轮驶过罗纳河。这也是我在整个旅程中看到的唯一一艘船。

今天的路线与昨天一样非常多样化，大部分沿着标识良好的道路前进。GPS几乎没什么用。

昨天Komoot显示我的路线正好是100公里，但我自行车上的里程表显示103。这让我感到非常惊讶，因为这两个数值通常几乎是相同的。可是今天早上我的自行车显示32的时候，Komoot只有30。我突然意识到我的自行车悬挂非常软。就在那时，我想到了后轮缺乏气压。于是我寻找一个加油站充气。事实证明，后轮的气压只到3巴的一半。因此我也明白了多出的公里数的原因。自行车的距离是通过轮子的周长来测量的，如果气压不足，周长会变小，从而导致轮子转得更快，自动增加了公里数。

桥上的自行车道有时狭窄到让我宁愿推着自行车。这样我感觉更舒适，安全优先于速度。今天也有几座桥需要跨越。

我知道今天在瓦朗斯会有一个愉快的惊喜在等待着我。安德烈和索菲早上早早离家，来探望我，这次不是来接我。

碰巧的是，我们在预订的酒店几乎同时抵达。尽管我知道，但这仍然是一次愉快的见面。由于还不到下午1点，我们有足够的时间一起活动。现在我们期待着一起吃晚餐和早餐。之后我们就要分道扬镳，安德烈和索菲开车回家，我则骑车继续前往日内瓦。

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显然，在我早上8点多出发时我并没有完全清醒。因为在短短几米后我就朝错误的方向走了，这种情况又发生了两次。

跨越罗纳河的桥很难，因为桥在我这一边封闭。这样的情况经常发生，然后就得变得大胆或者创造性。不然你就会迷路，浪费很多时间。

一艘小游轮从桥下沿着罗纳河驶来。它也是我在整个旅程中看到的唯一一艘船。

和昨天一样，今天的路线非常多样，且大部分沿着标志明显的小路进行。GPS几乎显得多余。

昨天Komoot显示我的距离正好是100公里，而自行车上的电脑却显示103。这让我很惊讶，因为这两个值通常是几乎相同的。但是今天早上我的车已经显示32，而Komoot却只有30。突然我意识到我的自行车的悬挂很软。就在那时，我意识到后轮缺少气。于是我寻找加油站给它充气。确实，轮胎的气压只有3个巴的一半。所以我也明白了额外公里数的原因。自行车上的距离是通过轮子的周长来测量的，气压不足时周长会变小，因此会转得更频繁，这自动会导致更多公里数。

穿过桥的自行车道有时窄到我宁愿推着自行车。我感到更舒适，安全优先于速度。而今天也有一些桥需要跨越。

我知道今天在瓦朗斯会有一个愉快的惊喜在等待着我。安德烈和索菲早上早早离家来探望我，这次不是来接我。

杭运气使得我们几乎同时抵达预定的酒店。虽然我知道，但这仍然是一次令人开心的见面。由于还不到下午1点，我们有足够的时间一起做点事情。现在我们期待共同的晚餐和早餐。之后我们各自的路又要分开，安德烈和索菲开车回家，我则骑车继续前往日内瓦。

显然，在我今天早上8点出发时我并没有完全清醒。因为我在几米后走错了方向，这连续发生了两次。

跨越罗纳河的桥很难，因为在我这边的桥被封锁了。这种情况时常发生，因此你必须管他的或有创造力。否则你就会迷路并浪费很多时间。

一艘小游轮穿过罗纳河从桥下经过。这也是我在整个旅程中看到的唯一一艘船。

和昨天一样，这段旅行非常多样，主要是在标识良好的路径上进行。GPS几乎没有必要。

昨天Komoot告诉我，我的路线恰好是100公里，但是我的自行车电脑显示的却是103。这个让我感到非常惊讶，因为通常这两个数值几乎是相同的。但是今天早上，当Komoot显示30时，我的自行车已经显示32了。我突然意识到我的自行车悬挂非常软。直到那时，我才意识到后轮的气压不足。于是我寻找一个加油站来充气。果然，轮胎的气压从3巴降到了一半。因此，额外公里数的原因我也明白了。自行车的距离是通过轮子的周长来测量的，气压不足导致周长变小，从而使得轮子转得更频繁，自动导致更多公里数。

过桥的自行车道有时狭窄到我更愿意推着自行车。我只是感觉更舒适，安全胜于速度。今天也有几座桥需要跨越。

我知道今天在瓦朗斯会有一个愉快的惊喜在等待着我。安德烈和索菲早晨早早离家来探望我，这次不是来接我。

碰巧我们几乎同时到达了预订的酒店。尽管我知道了，仍然是一次愉快的重聚。由于还不到1点，我们还有足够的时间一起做一些事情。现在，我们期待着一起享用晚餐和早餐。之后我们将各奔东西，安德烈和索菲会开车回家，我则继续骑车前往日内瓦。