前往南岛的过渡期到了。我们利用前一天补充了食物储备,并整理了我们的汽车。热带风暴的余波已经对北岛造成了严重损失。在博文“新西兰骑行旅行”中,我们仍然报道了太麻斯与科罗曼德镇之间的国道25号——自风暴以来,这条路已经不存在了。由于高涨的潮汐,该道路被严重侵蚀和破坏,恢复这段美丽的路段需要一段时间。在奥克兰,几条街道也被淹没了。在北岛的南部,惠灵顿,我们几乎没有感受到这些情况。然而,在过渡的前一晚,天气变得明显风大并开始下起了持续的雨。
出发的日子到了——闹钟在凌晨4:15。计划的登船时间是5:45。当我们准备好路上的早餐,汽车整理好后,传来了我们担心的消息:由于恶劣的天气,我们的渡轮被取消,出发时间推迟至8:30。我们对此持冷静态度,我们还能做什么呢?于是我们又把雨衣脱掉,舒适地窝在床上。大约在7:00,情况变得严峻,我们开车前往渡轮码头。由于两艘渡轮的乘客被聚集在一起,柜台处的情况变得十分混乱。经过约45分钟的等待后,我们的车终于安全地停在了外甲板上。在我们徒劳地寻找正常访客甲板上的座位后,幸运的是我们在船后部的一个阳光温室里找到了两个座位。渡轮几乎满员,座位紧张,四处的人们都坐在地面上,背包当坐垫。
在我们登船之前,汽车登机处的女士开玩笑说我们可以准备好迎接一段有趣的旅程。我们俩并不太敏感,但实际上我们还没有经历过真正的波涛。惠灵顿的出航相当放松。然而,有几辆车已经忍受不了波浪的冲击,因此响起了阵阵喇叭声。当渡轮缓缓驶入开阔海域时,我们开始感受到过渡的乐趣。每当一波来临,船只的尾部就翘起,不仅座椅频繁滑动。我们逐渐到达了过渡的关键部分——“库克海峡”。这是世界上最暴风雨的海峡之一。我们听不太懂船长的讲话,但他最后说的几句话是:“演出开始了!”
这种新西兰幽默——我们觉得很滑稽,周围的人似乎反应不大。两岛之间的正常过渡通常需要三个小时,不过根据天气条件变化很大。托比找到了一段YouTube视频,讲述由于天气原因,过渡竟然延续了整整八个小时……波浪愈发高,外甲板上的汽车不断被淋湿。我们从座位上可以看到这一切,甚至看到了我们的萨姆。它真勇敢! :)
船员明显忙得不可开交,忙着给人们提供呕吐袋和冰块。冰块用于降温,正如我们在一旁得知的那样。经过大约两个小时的航行,我们终于看到了期待已久的目的地——新西兰南岛。硕大的绿色山脉欢迎了我们,天气瞬间好转。当我们驶入峡湾时,海面宛若换了样子。保护水域不再有任何波浪的踪迹。伴随着水面的平静和蔚蓝的天空,船上的气氛也恢复了宁静。几乎所有人都在享受这一美丽的景色,欣赏这片壮丽的风景。整整三小时后,我们终于抵达。欢迎来到南岛,欢迎来到皮克顿!
抵达当天相对轻松。我们还拜访了码头附近的一个观景点,经过一番激动后,在车里小憩了一会儿——大约在18:00我们再次醒来。但是没什么特别的事情发生,我们做了晚餐并计划接下来的行程。
第二天早晨,我们的路带我们去了皮克顿邻近城市的一个农贸市场。我们吃了美味的三明治做早餐,还有各种水果。这里的水果农民以低廉的价格销售他们的水果——一旦全都卖出,他们就会回家。满载市场的小吃,我们继续前往一个相对偏僻的地区。正如之前提到的,南岛北部主要由峡湾组成。海洋在巨大的山峦之间蜿蜒流淌。那天我们进行了几次徒步旅行,前往不同的观景点。其中一个特别美丽。我们花费大约45分钟徒步爬上“奥纳豪观景台”。从这里可以很好地俯瞰各种峡湾,甚至可以观察到渡轮的出航。水与山的颜色相映成趣。接着我们的旅途经过偏僻的道路和美丽的风景返回露营地。我们已经为南岛的自然景观所震撼!
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