从富尔达到法兰克福的雅各布之路

终于又一个冒险

我们知道什么是渴望：对故乡家人的渴望，通常会定期缓解。对远方的渴望，那儿有大大小小的冒险在等待着我们。对某种正在沉睡并希望被发现的新事物的渴望。但对再次制定一个有真正机会付诸实践的计划的渴望，却是我们完全不熟悉的。

尽管关于新冠疫情，我们实际上是相当幸运的（我们的亲人没有人重病，甚至更糟的是，去世。我们依然有屋顶挡风遮雨，未来也不必惧怕，尽管有一些限制，我们的经济状况还是相对良好），但过去几个月在我们身上也留下了痕迹。无处不在的不确定性、不断的新的、部分无法理解的规则和社会隔离导致了倦怠和疲惫。不断的希望、深深的失望，以及为了保持士气而不断尝试，尽管心中充满担忧，保持乐观，最终也会让人筋疲力尽。而每一件微小的事情，突然之间都显得异常沉重。电池就是空了。

第一轮疫苗接种及此后日常生活中的便利，当然也对我们来说是紧抓不放的稻草。到家人处探望和接待家人让心情好起来，我们也敢于稍微扩大交际圈。我们好久没见诺米（Noemi）和她的两个宝贝阿梅莉（Amelie）和索菲亚（Sofia）了。更美妙的是，发现即使在长时间暂停之后，大人与小孩之间的化学反应仍然如此良好。当无数的言语不断被交换时，诺米热情地谈论她对骑自行车的新热爱，以及希望通过骑行朝圣部分雅各布之路的计划时，我突然听到自己问，是否可以加入。哎呀。我刚刚真的说了吗？再过一年，我都不会梦想到邀请自己去任何地方。但一切为时已晚。话已经说出。渴望显然真的很强烈。

几天后，行动跟上了：我突然加入了一个由六个疯狂的人组成的团队（其中一个甚至从柏林赶来），他们有着不同的背景和训练状态，想从富尔达骑行到法兰克福。天哪。如此远!!! 118公里！！！在一个不舒服的自行车座上！这件事我可能无法退出，但也许我可以激励福克斯（Fux）一起走。共享痛苦就是减轻痛苦。他当然立刻全身心投入。我本该想到这一点。他也不用担心在骑行中因疲惫而摔下车。很快就在高速公路上安排了一次伊达（Ida）与祖母古尼（Oma Gunni）和祖父阿洛伊斯（Opa Alois）的交接，我们在日历上腾出了一个周末。然后我们突然又感受到：期待！终于！久违的小冒险又在眼前来了。

良好的规划就不会出差错……

计划是这样的：我们打算悠闲地沿着古老的国王之路 （Via Regia） 从富尔达骑到法兰克福，并分别在富尔达、施泰瑙（Steinau a.d. Straße）、巴德索登/萨尔明斯特（Bad Soden/Salmünster）、格伦道（Gründau）、朗根塞尔博尔德（Langenselbold）和法兰克福的终点为朝圣护照盖章。

目前可以这样做吗？嗯，没头绪。但说实话，其实只有慕尼黑的人如此疯狂，竟一度禁止人们在户外骑行。只是因为呼吸声音。真没必要多说。

雅各布之路富尔达 - 法兰克福的骑行线路

根据详细制定的行程轮廓，只有前35公里在富尔达山脉是有挑战性的。某处会有12%的上坡（“一定要有感觉！”）。但仅在四米的路程上。小把戏。之后真的只有下坡。据拉斯（Lars）说，即便是骑着啤酒车也能骑回家。我们有些怀疑，但由于他在长途骑行方面经验丰富，我们暂且信任他，再次回到准备之中。

雅各布贝壳已订购，诺米和托尼（Toni，另一个热情的骑行者）的朝圣护照也已准备妥当，并仔细研究了一份极好的行程地图。拉斯和我还观看了hr关于黑森州朝圣的节目视频，以便为行程做准备。

hr纪录片：自我尝试朝圣 - 从富尔达到法兰克福的雅各布之路

黑森州真的很美，我们期待着探索我们选择的地方，并在朝圣中寻找新的体验。路线经过田园诗般的小村庄，沿着金茨河（Kinzig）蜿蜒穿过人口稀少的乡村。美妙。纯粹的大自然。视频中说道：“这条路会给你带来许多启发，[……] 有时候你也需要保持沉默。”至少对诺米来说，这一定是一次新体验。

现在只需安排好火车旅行，所有事情就可以落实。不应该太难。错了：在ICE（高速列车）上最多只能带两辆自行车。哦。好吧，可以理解，因为按车厢分配方式，似乎是可以的。但没关系，反正我们打算乘坐区域列车。至于这一点，火车公司却没有信息。人们应该与当地运营方联系。这也不是什么大问题。快乐毕竟不会被打扰。RMV告诉我们，必须提前登记自行车。但他们不能保证自行车会被带上。毕竟那是五旬节的假期。预计要有大量的客运量。在最糟糕的情况下，我们可能连去都没法。那几个月，工作人员都在哪里？肯定不在自己的列车上。因为那车是空的！即使在高峰时段，车厢里也足够空间让人跳维也纳华尔兹舞，那他们为什么认为在一个星期六早晨8:16，预测气温为15度时，他们的区域列车要满载呢？啊，你不知道贝布拉（Bebra）？怎么会这样？在RMV看来，这座城市在图林根州就是那个喧闹的五旬节周末的目的地，因此应该排在所有旅行清单的最上方。

最终，诺米的父亲卡洛斯（Carlos）好心地将我们的自行车用他的运输车送到富尔达，而这支兴奋的队伍则通过火车缓缓前行。经过多次紧张地关注天气预报，它每时每刻都在变化，甚至根据来源的不同结果也相差很大，但在出发前一天，早前预告的降雨果然消失了。虽然在南方还有持续54公里/小时的风，但现在退出可不是一个选择。

“但只有祈祷的人才行！”

清晨，我们在尼德拉德（Niederrad）S-Bahn车站集合，惊讶地发现火车因为轨道上有人而停运。短暂的时刻，我们完全不知所措，但很快恢复元气进行重新调整，随意搭乘下一趟电车。没有什么可以阻止我们！天气阴云密布，但干燥，偶尔还可以看到湛蓝的天空。看起来不错。

到达富尔达后，我们取回我们的自行车，拒绝了卡洛斯关于天气冷风大的意见，毅然无视外面的10度温度。在出发前的集体合照中，我们甚至还露出了笑容。

经过一些曲折，我们找到了第一个用以盖章的地方。富尔达大教堂四周真的很美（由于搜索，我们探访了更多的街道，超出了预期，但我们有的是时间，且不受影响）。良好的开始。计划是快速盖章，然后迅速出发。“只有祈祷的人才会得到印章！”好吧，求健康和一点阳光恐怕是无妨。我们就这么做了。在礼拜堂内静悄悄的，所有人都在等着敢于第一个站起来。不是说获取印章的祷告有时间限制。谢谢上帝，我们的祈祷长度至少没有受到这位地球代表的指责，我们在护照上获得了第一个印章。

路就是目标

人们说，朝圣是出发的特定原因。过去，旅行的终点通常是一个圣地，朝圣的动机是宗教性的。如今，人们往往出发只是为了逃避日常，亲近自然，积累新经验，或是为了踏上自我旅行，恢复内心的平衡。无论是什么背景，路始终是目标。

外面下着倾盆大雨，气温降到至少-10°C。此时脸上的微笑已被冻结。显然，祈祷的长度让天上的代表完全不满。或者他正忙于五旬节假期。肯定如此。乘火车前往贝布拉（Bebra）。

总的来说，骑行长途路线的设施非常好。路面平整，指示牌设置精良，只有少数路段需要在车流中骑行。其实是非常好的条件。此外，风景确实如hr报道所描述的那样美：满是黄油花的绿色果树园、树荫浓密的森林和浪漫的木框小镇。

因此，事后我确信，我们的确在其他方面做得过于短暂，而不只是口头祷告。因为两个小时的突如其来的暴雨、可怕的强风和技术问题让我们根本没有机会享受美景。特雷克（Triec）不得不拼命用最高速齿轮攀爬第一座山。到达山顶时，她的友善同行者好心帮助她降档。这导致她在下坡时无法再换档，只能在最低档一路滑下来。

托尼（Toni）则多次用10厘米的气筒给自己的后轮充气，因为他的后轮根本无法保持气压。真佩服他们都没有气馁。继续前进，路就是目标。我们在逆风中漫步，慢慢挣扎着向前。

在施泰瑙的格林兄弟博物馆，我们想要获取第一个印章。可惜博物馆关闭了，但有两个联系电话，拨打却没有人接。我们拍了一张替代印章的证明照片，继续前进。到13:00时，我们必须在巴德索登，以便至少能在那儿盖一个印章。

险些耽误。直到14:00我们才到达第二个目的地。为了40公里耗时4小时15分钟。很糟糕。特雷克（Triec）和恶劣天气的斗争失败，乘坐下一班火车，而其他队员则继续前往格朗道，在那里可以在17:00盖章。但没有机会。

由于可怕的迎风，力量迅速减少，我们需要很多的休息。疾病和传染病：休息是必要的，以便留下力气（而且总要吃掉许多能量棒）。

但在这天气下，身体会很快变冷。实际上，拉斯（Lars）时不时会发抖，而我担心，我们可能是下一个需要放弃的人。

每次停下来，腿部都愈加难以再次用力蹬踏。梅莉（Meli）在某个时刻意识到，似乎在我们能享受阳光的唯一时刻，就是休息期间。因为一旦我们坐上车座，天空就会打开，随之而来的是下一场不由自主的淋浴。

也许这也是圣父告知我们，朝圣应该在步行而不是骑车的状态下进行。谁知道。主的道路果然博大无边。

“通过自己的努力向前进，不是通过推着自己。”普劳图斯

显然，普劳图斯从未经历过在自行车上的极限身体挑战。因为我们可以清楚地证实：即使推着自己也能到达目的地。在路上，我问了那位坚韧不拔的乐观主义者诺米（Noemi）是否还能够笑。是的，仍然可以笑，但说话的事确实无能为力。雅各布之路竟然让她沉默了。

现在，大家都被渴望征服给驱使着。我们已不再受限，现在我们想要抵达终点。推动我们的动力是雷内（René）的恶作剧（显然，对于那些男士来说，这还不够困难，他们还有力气骑车做些搞笑动作和多绕几圈），我们在某个时刻翻越山丘，看到眼前的天际线。从未如此高兴地看到法兰克福。这种动力极大。最后20公里也能完成。现在一定要做到。

经过11小时，124公里后，我们到家了。精疲力竭，只有一个印章，但我们还是非常骄傲。

每个人都应该向自己致敬：在途中我们每个人都达到了自己的极限。不论是身体上还是精神上。我们中很多人明显超越了自己的极限，但我们也表现出了勇气，接受自己的界限，并把健康摆在第一位，而对此毫不感到羞愧。通过昨天的日子，每一个人都获得了宝贵的经验。所以我想说：达成目标。