通过玻利维亚南部的环游

我在拉巴斯的短暂停留已成为历史，现在开始了玻利维亚的环游。第一个停靠点是以著名的盐湖而闻名的乌尤尼。由于这座人口不到2万的城市除了旅行社没有别的好去处，我想尽量减少在那里的时间。我晚上8点从拉巴斯乘坐夜班巴士，11小时后疲惫不堪地到达乌尤尼。不过我之前预订的旅游是在11点左右开始，因此我在巴士站的一家咖啡馆度过了这段时间。在那里，我也遇到了第一批同行者，他们都是同一家旅行社预订的。来自荷兰的巴斯蒂安和来自英国的汤姆。我们一开始就相处得很好，决定询问是否可以一起在一辆车里同行。

几个小时后，我们终于在玻利维亚之珍出发。在简单的介绍后，我们的导游大约强调了二十次，请我们带足够的钱去路上购买东西，17名旅客、1名导游和3个司机，以及3辆车的团队开始了我们的旅程。只有骆驼农、矿工和玻利维亚军队定居在周围的荒凉地区，那里海拔高达6000米，而我们将在接下来的几天穿越这些地区。

第一个停靠点是位于城市门口的火车墓地。1872年，玻利维亚建成了第一条铁路，旨在将钠盐、矿盐和铜、银和黄金等原材料运往太平洋沿岸的港口城市。到19世纪末，铁路抵达乌尤尼，并建立了一座铁路机车，使乌尤尼成为一个重要的交通枢纽。1940年，当地工业崩溃，许多矿山被关闭，因此大部分机车被抛弃，成为遗迹。如今，这里的火车墓地是世界上最大的，许多旅行者将其作为前往世界上最大的盐湖乌尤尼盐滩的拍照景点。

接下来我们前往一个小村庄，参观了盐的处理方式，并受邀在数十个卖同样商品的摊位之一买些东西。出于原则，我选择了拒绝，然后我们继续前往盐湖。

乌尤尼盐区面积超过10000平方公里，是柏林的12倍大。它形成于超过1万年前，当时古湖塔乌斯（Po）干涸，海拔约3600米，在某些地方深达100米。如今，这个干涸的湖泊主要用于盐的提取和旅游。 乌尤尼盐区的盐量估计在100亿吨左右。每年大约提取25000吨并运输到城市。 此外，它还蕴藏着大量的锂矿。

在12月初到6月的雨季，湖面被一层水覆盖，部分地区无法通行。在此期间，乌尤尼盐湖成为世界上最大的镜面。

在沙漠中心享用午餐后，拍照时间到了。由于视野开阔，可以拍出美妙的透视照片。然而，由于我并不是一个特别出色的摄影师，其他人不得不花时间处理这些技术问题。

接下来，我们乘坐吉普车前往盐湖的中心，前往印卡瓦西岛，这是一座以超过1200年古老的柱状仙人掌而闻名的山丘。在那里，我们攀登并在顶端手持一瓶冷啤酒，俯瞰盐湖的美丽景色。

我们在一个位于盐湖边缘的住宿地过夜，地板完全由盐制成。我和巴斯蒂安和汤姆一起住在唯一的三人间。其余的只有双人间。除了另外两名独自旅行的游客，我们的旅行团队中只有夫妇。

第二天早餐后，我们出发前往阿瓦罗阿国家公园的几处泻湖，该国家公园以硝石战争中的一位战争英雄命名。前两个泻湖除了有很多火烈鸟外，没什么特别的，散发着难闻的气味，但第三个泻湖，即红湖，确实令人印象深刻。它因鲜红色的颜色而得名，许多火烈鸟在此栖息。此时我们已处于4300米的高度，有些人的感觉也很明显。几天来我已有轻微的头痛，基本上没有什么影响。不过一旦动起来，你很快就会感受到海拔的变化。

后来我们还去了几处喷泉和泥潭，那里散发着腐臭的硫磺气味，海拔已接近5000米。风很冷，温度接近零下。晚上，我们在一个非常简单的旅馆里入住六人宿舍，但幸运的是，旅馆旁边有温泉，可以在温暖的热水中舒适地洗澡。

在我为期三天的西南玻利维亚动物之旅的最后一天，早上我们出发前往绿湖。在去的路上，我们经过了萨尔瓦多·达利沙漠。岩石的颜色从浅棕色到深棕色不等，分散在一个小高地上，看上去就像上帝将几颗小石子从口袋里掉了出来。确实，这样看来就像横穿了一幅西班牙艺术家的画作，给人一种超现实的感觉。唯独缺少了熔化的时钟。

到达绿湖时，我感到了一些失望。可惜湖没有如想象中那样绿色，而只是一个普通的湖泊，位于利坎卡布尔火山脚下。这座火山高度接近6000米，是西方山脉中最高的非活火山，该山脉是安第斯山脉的一部分，同时也是玻利维亚与智利的天然边界。火山口里有世界上最高的湖泊，尽管-30摄氏度的寒冷条件下，这里仍有多种生物生存。这也是NASA和SETI研究所进行了一些探险的原因，他们希望通过对生物在极端环境下适应机制的研究，了解生命在早期发展阶段的演变。

然后我们回到乌尤尼，途中只在一个隐藏在大自然中的泻湖旁停留了一次，看到了正在放牧的驼羊。

车程艰辛漫长，但我们在五点时终于到达乌尤尼。当再次回到文明社会后，我在餐馆度过了二个半小时，直到我的巴士开往波托西，其他人都回到了拉巴斯。

接下来四小时的旅程很冷，巴士散发着霉味。不过，五欧元的票价让我对此感到心安。抵达波托西时已经快11点了，我和一对瑞典情侣共享了一辆出租车前往我的旅馆。 完全疲惫的我在经历了繁忙的一天后在床上倒头就睡。

第二天我想看看波托西，和我的旅馆的贝基一起开始了探索之旅。不过这里没有什么好看的，而且非常冷。因此，我决定在第二天直接坐巴士前往苏克雷。

波托西的海拔为4000米，人口约为175,000，位于里科山（即“富裕山”）的脚下，这座山的银矿使波托西在17世纪初成为世界上最大的城市之一，并且这个城市至今仍依赖着这里的银锌矿藏。

这座城市以其银矿游览而闻名。然而我对此并不感兴趣，因此选择放弃。贝基想去附近的一个修道院参观，而由于我本来就没什么特别的安排，于是我陪着她。我们在只需2.50欧元的费用下享受了一个小时的私人导览。不幸的是，这个游览是用西班牙语进行的，而我们俩几乎不会说西班牙语，所以得到的信息不多。我们参观了修道院，能上屋顶，一览城市的美丽风景，还参观了墓穴，死者似乎带着某种仪式地安放着。我并不太明白，但总的来说非常可怕。

第二天中午，我乘坐巴士三小时前往苏克雷，这次我遇到了一辆非常热的巴士。或许是在圣保罗时，一位澳大利亚人提到，去玻利维亚时基本上只能乘坐极热或极冷的巴士，这一说法得到了验证。在苏克雷，我入驻了我的旅馆，每晚只需9欧元就能获得一间私人房间。

苏克雷是玻利维亚的首府，位于南部。虽然在居民数量上，苏克雷只是玻利维亚第六大城市，但对于我来说显然是最美的城市。苏克雷的老城区以其白色建筑而闻名，被认为是南美最完好的殖民城市之一，并沿着典型的棋盘格子布局建造。1991年，该市的老城区作为文化遗产的组成部分被联合国教科文组织列为世界遗产。教科文组织赞扬其18世纪保存完好的建筑和后来的建筑保持西班牙殖民建筑风格，具有内院。

苏克雷的老城非常适合散步，此外，苏克雷的主广场5月25日广场，以及美丽的苏克雷大教堂都非常出色。

在苏克雷，我再次遇到了贝基，她这次与她的男友同行，我们一起参观了苏克雷的墓地，那里应该是一处景点。与布宜诺斯艾利斯的墓地不同，这里更像是一个经典的墓地，但由于美丽的建筑和完美的园艺景观，非常值得一看。

我们在不同的咖啡馆和餐馆度过了这一天，打牌。这样一来，时间过得很快，晚上我们又要坐夜班巴士返回拉巴斯。这次是再次13小时的旅程。