圣克鲁斯·德·拉·西耶拉

旅程从苏克雷继续前往全国最大的城市——圣克鲁斯·德·拉·西耶拉。

乘坐巴士大约需要13小时来完成这近480公里的行程，路况比之前的路线稍差。部分路段穿过山区和未铺砌的道路——想象一下，从首都出发到达全国最大的城市，而唯一的直通公路在德国甚至连乡间小路都不算。这也解释了为什么相对“短暂”的旅程需要如此漫长的时间。

我在圣克鲁斯总共呆了3天，这其实有点长，因为这里真正值得一看的并不多。圣克鲁斯是一座充满活力、现代化的城市，是玻利维亚的经济中心。由于这座城市相较于玻利维亚其他城市相对富裕，常常有人寻求更大的自治权，以摆脱拉巴斯中央政府的控制。自治的倡议也常常导致地区政府与拉巴斯中央政府之间的政治紧张和冲突。这一切的结果将在未来显现，但迄今为止，所有来自拉巴斯的更大自治的尝试都被压制。

由于地理位置和经济重要性，圣克鲁斯近年来越来越成为可卡因交易的重要中心。它位于众多可可种植区附近，并与重要的运输路线相接，是毒品走私的一个枢纽。作为游客，表面上不会注意到这些，但如果与当地人交谈，会得到这个市场重要性的粗略概览。大多数人对贩毒团体持比较积极的看法，容忍这些生意，主要是因为相对而言，贩毒活动所产生的大部分资本以投资的形式留在国内，因此在这个地区的繁荣在某种程度上也建立在贩毒团体的商业基础上。外部的人未必会认可这一点，但可以理解他们的说法和论点。

圣克鲁斯的城市及交通规划方式也很有趣。总共有7条环城路围绕城市，形成了一张网络，以便于市内交通以及与郊区的连接。然而，城市的交通尤其在高峰时段非常糟糕，我只能粗略想象如果没有这些交通规划特征，混乱会加剧到什么程度。

关于圣克鲁斯·德·拉·西耶拉，没什么更多的可说的，个人觉得这座城市略显单调且不太有趣。然而，这里的旅行团需要暂时分开。科林还会在这座城市待一段时间，而宁在2天后就前往托罗托罗国家公园，我则想在去西部的路上在萨迈帕塔停留一下。关于这一点，我会在下一个报告中详细说明。