科托帕希

从库恩卡到科波塔基国家公园的中央高原，车程需要10小时（360公里），因为公交车在每个小村庄停下，让人上下车。这在南美算不得新鲜事，不过如此频繁的停靠对我来说还是挺新奇的。

我本想在国家公园附近的秘密花园住宿，可以眺望火山，但经过长时间的微信沟通，报价也不断变化且价格过高，我最终对这家旅馆失去兴趣，决定寻找其他住宿。不巧的是，我已经在马查奇订了一晚，那里是一座位于荒野中的小镇，以便第二天早晨能前往秘密花园。因此，在漫长的巴士旅程后，我在那儿下车，简单吃了点东西，然后在附近看看其他选择，第二天又要返回查斯基，那里我找到了一家舒适的住宿，正好位于绿色的环境中，离国家公园大门也不远。在南美的确有趣的是，无论身处何地，只需站在路边，很快就会有车辆停下来，便宜地载走你。你可以在想下车就下车，公交车几乎可以停在任何地方。这的确是个优点，但当你真的想赶到目的地时，公交车每三分钟就停一次，有人下车会让人烦恼（就像在来时的路上那样）。

到达旅舍时，我几乎是一个人。只有一个来自哥斯达黎加的女孩住在这里，其余房间都是空的。不幸的是，近期由于各种坏消息，厄瓜多尔的旅游业似乎已经遭受了严重打击。作为游客虽然挺舒服，但对于依赖旅游生计的人来说绝对是场灾难。只能希望情况能尽快恢复正常，或者国家能以某种方式应对与贩毒集团相关的问题。

这家住宿非常舒适，负责人非常友善和放松。这里甚至有一个观景台，可以俯瞰科托帕希。不幸的是，我到达那天下的几乎全是云。不过一切并没有多糟，因为我计划第二天再去这座接近6000米高的火山。那天剩下的时间，我打算放松一下，稍微在周围走走，在舒适的旅舍旁的壁炉旁悠闲地待着。正如我所设想的那样。由于几乎全天停电，这样的活动非常合适。由于持续的干旱和供电问题（厄瓜多尔大部分电力是通过水力发电），相关当局决定在本月结束前，每天停电近12小时。几个小时没电倒还好，但长久下去就会很烦人。旅舍提供的晚餐是蜡烛烛光下享用的，只有我们两个客人聊着第二天的计划。座落在国家公园的科托帕希脚下的线路总长近50公里。那位哥斯达黎加女孩之前曾到过科托帕希，但她想再进入公园观察鸟类，于是她提出和我分享交通。我在前一天认识的司机将提供往返接送服务以及国家公园的入园票，价格是每人20美元。其实我本来计划是搭车到公园入口，再看看如何继续。但这个包干服务以二十美元的价格感觉是个不错的交易，于是我同意了。

第二天早上8点，我们的司机来接我们，驶向国家公园。我们的鸟类专家（顺便提一句，她穿着合适的鹦鹉T恤）中途被放下，接着我继续向更高的地方出发。沿途科托帕希的景色令人叹为观止，前一天的云几乎完全散去。透过车窗，我几乎无法移开注意力，车子不时停下来让我们能安静地欣赏美景。我们几乎是这条碎石路上唯一的车辆，随着海拔的升高，路况越来越复杂。司机露西和这辆旧皮卡掌握得非常好，经过大约1.5小时后，我们到达了可行驶的道路最高点，海拔4600米。我拿起背包，朝着峰顶出发。刚下车时，狂风呼啸而来，攀爬这一仍能清晰辨识的小径需要我全副武装，带好头罩。前45分钟在通往避难所的路线，我走得相当顺利，这条路径虽然陡峭，但相对好走，海拔超过4800米。虽然我偶尔会感到高反，但总体上还是在可承受的范围内，唯一的挑战就是风。在避难所（到达峰顶前的最后一个小屋）稍作休息，然后的计划是尽量靠近冰川边缘。科托帕希的登顶是可能的，但需要充分准备并且要有攀山经验。进一步上面的部分轨迹似乎只能通过冰雪攀爬而行，十分艰难。虽说这样攀爬对我来说有些吸引力，但我今天的计划是满足于低于冰川边缘的高度。在小屋遇到一组加拿大人和他们的向导，我问了通往冰川的路径。根据他们的说法，似乎有两条选择，一条能达到5300米，但要走一段稍远的路，另一条则接近5200米。我选择了从小屋后面上升的那条路，向导在离开时叮嘱了我一句“注意安全”。所以出发后不久，我就发现这条路极其陡峭且难度大。基本上只是沿着一条土坡向上前行，保持持续的行进几乎是不可能的。三步诺走，二步又回退，快要达到5000米的高度消耗了我的体力。经过约40分钟与山斗争，看到上方几乎没有改善，我决定是时候转身了。这实在太陡，而我也没有合适的装备，无法在合适的时间到达冰川。因此，我退回到避难所。稍作停留之后，我选择了更短的上行路径。最初的部分与去小屋的路相似，但不久后，路径开始出现多条分支，只能粗略猜想该往哪里走。由于此处没有其他人，导航变得非常困难。我觉得自己走在正确的路上，跟着可见的轨迹走，直到我开始有些迷失方向。地形变得越来越陡峭，我“爬行”着向上，由于地形的原因，正常行走几乎变得不可能。更加糟糕的是，左边出现了岩石，后面是陡峭的悬崖。我继续在边缘向上攀爬，但在这个地形中我并没有感到自在。每次向上移动，地面的一部分、岩石和石块都从坡上滑下来，直冲崖底。好吧，这显然不是正确的道路，实际上根本就不算是一条道路，而是在不稳定的地形中移动，坡度也越来越陡。因为我前面有一些较大的岩石，我决定继续往上爬，试图找到一个能够站稳的地方，为之后的举动制定一个计划。不幸的是，这并不是个好主意，因为在松动石头和攀登的情况下，我几乎无法稳定控制自己，不断滑下来，总是直视悬崖边缘，那意味着失去控制的坠落。这个情境让我倍感不安，尤其是我左、右两侧的中型岩石，想借助支撑，却在我尝试抓握后向下滑落，紧接着就冲向了山崖。稳妥地在陡坡上移动真的让人压力很大，无法有效应对，而我真正担心的是不远处的悬崖，我不得不极为集中精力，以免失去重心而滑下去。最终，我爬到了某块岩石上，把自己拖上去，将身体放在石头上。脚下的松散石头又滑了下来，海拔表显示5180米，显然我已经偏离道路，置身于不再“普通可行”的区域。深吸了一口气，扫视周围。大约200米下方，我看见三个身影，在一条小路上，完全偏离我所走的路。好吧，那或许就是通向冰川边缘的正确道路，冰川边缘此时在我右侧，但实际上还在我位置下方不少。虽然我离冰川非常近，但下面那一块显然是今天的主要目标。无所谓，首先要安全返回到可以通往避难所的路径。我决定朝那条下方看到的小径前进，尽量多远离悬崖边缘。可这一点并不容易，于是我不得不以一种相对控制的方式向悬崖边缘滑去（这真是个肾上腺素的提升——不一定是正面的，因为确实没能控制），然后在稍微平坦的一段悬崖边继续侧身往下移动。由于这一边的边缘并不是平行而是斜坡，于是我得一边向侧边移动，一边向下，基本上只能坐下或趴着，以我的脚作为刹车。让我想起了玻利维亚巴士刹车系统的网状性能。不过也算是有点效果。最终我找到一个不再会坠落的坡段，滑下去，当我来到较为平坦的地面时能够直立行走松了口气。哇，真是一段旅程，总之在一条悬崖边缘移动数米的感觉并不舒服，尤其是在地形完全不可预见的情况下，根本不知道下一个动作会滑落20厘米还是2米。

在经历了这一切的兴奋后，我走下剩余的路程到达停车场，尽情欣赏周围其他三座火山的美丽，鲁米纳希、辛乔拉瓜和安底萨那。随后我们开车回到山谷，停在利姆皮奥蓬加湖，我在那儿悠闲地环湖漫步。两小时中，我欣赏着科托帕希的美丽景色，天气条件非常好。昨天虽然都是阴云密布，但今天天空中只飘着零星几朵云。可以说是“皇帝的天气”，如此梦幻的景色让人难以厌倦。科托帕希至今在形态和外观上都是我见过的最美丽的火山。

尽管经历了一点小插曲，但这真是美好的一天，我全心享受着漫步，来自科托帕希的肾上腺素也逐渐从我体内流去。

剩下的一天是在住宿地的壁炉旁度过，吃着蜡烛灯光下的晚餐，因为再次停电了几小时。明天我们将继续向基多进发，我对此期待着希望能遇到什么样的情况。