永无止境的核桃收获

斯旺西是塔斯马尼亚东海岸的一座小镇。它位于大牡蛎湾的西北部，正对着弗雷西内国家公园。斯旺西是继悉尼和霍巴特之后建立的第一个城市定居点。在这个小海滨城镇，韦伯斯特，一个核桃公司，在80多公顷的土地上扩展。公司的最初总部位于新南威尔士州的利顿。

今年，弗洛和我再次帮助收获核桃。由于澳大利亚在很大程度上依赖机器的力量，因此只需要少数人来主要修正机器的默认设置。在80多公顷的土地上有大约20种不同的核桃品种。树木整齐排列，已经看起来很疲惫。为了收获珍贵的果实，首先，震动器会穿过树行。这些震动器是带有长臂的车辆，可以抓住和摇晃树木，最大速度为20公里每小时。在每棵树单独被猛烈摇晃一次后，清扫车会穿过树行。这些清扫车右后方有一个大型风机，可以把树下的核桃吹到行中心。清扫车的司机必须至少往返每行两次，以在每两行树之间形成一条直线的核桃线。现在，每条核桃线必须由背包工人用耙子清理。他们将清扫车无法触及的核桃耙入线中，并清理出大的树枝和石头。接下来，核桃会被收获机吸走。收获机看上去有点像道路清扫机，机器的一侧有一个驾驶舱，司机坐在里面。他能轻松转动座椅和方向盘，因此车辆可以向两个方向行驶。机器中间底部有旋转的刷子，将所有核桃扫到中心，好让它们被吸走，并运送到专用的挂车中。当收获机装满后，核桃会被倒入所谓的护士兔，一种看起来像大铲子的机器。在护士兔中，核桃会被转运到下一个田地集装箱。田地集装箱是旧的船舶集装箱，这些集装箱在核桃农场经历了多年的风雨。护士兔的铲子现在会把核桃倒入另一个挂车，挂车通过一根手臂和传送带使核桃从上方落入田地集装箱。现在，核桃终于在集装箱里，可以用卡车运送到现场的去壳线。在去壳线上开始核桃加工的第一步。使用一个巨大的叉车，田地集装箱被放置到清柴车上并固定。清柴车从后面抬起田地集装箱，从而将核桃倾倒在前面的接料斗中。接料斗是一个接收器，利用一个传送带将核桃送入实际的去壳线。这个第一个传送带的速度现在可以影响整个后续加工过程中的核桃数量。从接料斗，核桃现在会通过一个旋转的金属网，称为Stickchain。Stickchain的任务是让核桃通过，但树枝和真的大石头会留在网上，并因为它是旋转的，被送到另一个传送带并运送到废弃带。在Stickchain上会有一个人，负责确保所有核桃都能通过金属网。有时较长的树枝会卡在网上，因此它会自动停下来。树枝必须被取出，并且通过一番力气，工作人员将网从两只手中取出来，拉动并确保所有卡住的树枝部分被移除。一按按钮，Stickchain又恢复运动。我们的核桃在经过Stickchain后，通过一个电梯送到大厅的第二层。它们现在会落入装满水的冲洗槽。在冲洗槽中，核桃漂浮在上面，而石头则沉到地底，再通过不同的传送带运送到废弃带。经过另一个传送带，核桃和较小的树枝被送到检查台。检查台是一个大约三米长、1.5米宽的传送带。这儿会有另外一个人，他会在核桃中挑选小树枝，扔进桌子和栏杆之间的一个小角落。它们掉下来，落入又一个运往废弃带的传送带。在废弃带上，顾名思义，所有废弃物，即石头、树枝、污垢和动物尸骸，都会进入废弃卡车。通常这个卡车每两到三个小时就满了，需要叉车驾驶员将其清空。据我所知，所有废弃物只是在地产上随便倾倒。在废弃带上有另外一个人，他负责收集在这里错误落入的核桃。从检查台的核桃接下来会被送入去壳机，这是一台可以像三明治烤箱一样打开的机器，上下两边都安装有金属刷子，用于去除仍未脱落的绿色外壳。然后，它们会用含氯的水进行清洗，接着进行干燥。干燥后的核桃通过振动桌传送，振动桌专门用于吸走空的、即腐烂的核桃（它们跳得比好的核桃更高），并送到快速提升机。快速提升机是去壳线的最后一个传送带，一个手臂可以上下、进出移动。它的作用是将核桃运输到所谓的风扇集装箱中。风扇集装箱也是船舶集装箱，大小与田地集装箱相同。然而，它们在一些重要方面有所不同。它们是干净而新的集装箱（用许多热情和快乐由莉拉清理过）。此外，风扇集装箱有封闭的屋顶，上面有三个圆形通风孔。此外，用欧式托盘构建了一个底部，前面还有一个风扇。通过门，清洁的核桃将尽可能少地带有树枝地掉入风扇集装箱。当风扇集装箱达到13吨时就满了（大约10吨核桃），通常需要两小时来填满一个风扇集装箱。然后叉车把集装箱从称重机上取下，并将其移开。风扇集装箱会得到一个贴纸，上面有数量和品种的详细信息。门几乎关上，但会留一点缝，方便风扇插头。每日至少一次，在晚上，集装箱就会通过卡车被搬运，并沿水路送往新南威尔士州，在那里进行彻底干燥和包装。所以，这就是斯旺西的核桃收获的正常流程——很多机器，很多噪音和很大的压力，以确保一切顺利进行。

农场有一座房子作为办公室。房子里有两个房间，里面有一些高层床，足够容纳所有背包客。然而我们也可以在房子前面、在核桃树之间露营。今年，我们是一群各国的背包客。有一对来自乌拉圭，五个法国人，一位来自秘鲁的女士，一个来自匈牙利的男子和三个德国人，还有我和莱拉。大多数人担任清理员，其余人则在去壳线上工作，弗洛是我们背包客中唯一一个可以驾驶机器的人，驾驶清扫车。白天，我们在田里工作很长时间。通常，我们每天工作9到12个小时。去壳线每天全天24小时运行，分成两个班，一班白天，一班夜班，各12小时。我再次在夜班工作。最初一切仍然相对正常，晚上我们有五个人，一个协调员，两个在检查台，另一个在废弃带和一个叉车司机。
由于强降雨带来了许多洪水，我们被迫暂停整整五天。背包客中不断弥漫着一股不悦的情绪。毕竟我们不是来度假的，更糟糕的是COVID-19的影响也逐渐显露出来。我们的经理，一个精力充沛的小个子，总是希望一切顺利进行，他显然很享受执行所有的防疫指导。一个早晨，他召集我们所有人，向我们解释新的规则。他希望我们不再离开农场，除非我们需要在斯旺西的小商店里购买食品；通常情况下，我们会愿意自费去300公里外的朗塞斯顿购买两周的生活用品，因为这样实在更便宜。接着，他长时间讲述卫生，洗手的正确方式，何时以及多频繁。我们必须保持1.5米的距离，在那小厨房里我们需要和八个人一起分享。接下来，我们要自己找碗盘，当然也只使用这些，但这并不适用于锅铲和烤盘...工作终于可以慢慢恢复。去壳线引入了新的规则，主要关系到保持社交距离。检查台只能异常让一人工作，而冲洗槽，例如，只能由一人进行清洁。我们的休息时间，两个15分钟和半个小时，会暂停整个去壳线，在一班中，我们无法交换位置。感觉越来越多的要求，而我们的福祉很少得到关注。几天后，在我们稍微适应之后，下一次长谈中就解释了更严格的规则。从现在起，户外必须保持1.5米的距离，室内则需有四米的安全距离。每天工作前都会测量体温，任何体温超过37°C的人都不得上班。最后，我们被告知必须将“客厅”的沙发搬走，以换成露营椅。这样做是为了确保我们能够保持四米的距离。现场的气氛变得越来越差。话题变得很多，言语不再友善。现在回想起来，我更加理解这种局面，也不再难以处理，但此时我非常生气和失望。我毕竟已经在夜里工作了12个小时，而且还不能在沙发上放松？！我们都感到被个人攻击，然而我当然知道我们的经理对我们负责，而且他为一家大公司服务。如果这里疫情暴发，他们可能会遭受数百万的损失。尽管如此，我们仍然乖乖继续工作，我努力集中精力于其他事情。下一个低点是与一盏坏灯有关的误解。一个背包客在房间里打破了灯，他想换一个新的灯泡和灯座。于是他把房屋的电源关掉，动手更换灯泡。经理得知后非常生气，警告我们要远离电源。于是，晚上我们坐在露营椅上，围着篝火，释放我们的不满。同时，我们的经理仍在去壳线上工作，因为那里还需维修。晚上稍晚些时候，他来到房子里，看见我们坐在一起。我能看出他疲惫不堪和沮丧。他冷静地告诉我们，明天我们必须离开农场，并要去别处。我一开始感到愤怒和迷失，我们该在这个冠状病毒时期去哪里？！第二天，一切感觉就好得多。我们可以去斯旺西的背包客旅馆，距离农场只有十公里。发泄完我的不满之后，我感觉好多了。我接受了被赶走的事实，也开始逐渐看到其中的好处。弗洛和我从一个帐篷搬到一个私人房间，这里有足够的沙发和一台电视。由于我们只有三名其他女性在旅馆里，所以这里总是很安静，我终于能在白天睡超过四个小时。几天后，大家对这种环境变化很满意。经过这一切，我重新全心投入工作。在每次工作开始，都要回答一样的问题：你好，没咳嗽、喉咙痛、打喷嚏或者流鼻涕吗？不累吗？（How are you? No cough, sore throat, sneezing or runny nose? Not tired?）之后会量体温，然后就能进入去壳线。我在检查台或废弃带工作12小时，我们和雨果（Hugo，法国外籍工人）轮流换班。最让人愉快的是在换田地集装箱或风扇集装箱的10至15分钟。12小时里，只有我自己。12小时在我的思绪中。总是重复同样的歌曲，甚至同样的歌词，循环播放，有时我根本无法摆脱。“哦，巴拿马”（Ohhh Panama，AnnenMayKantereit - Jenny Jenny）。再一次又一次撕裂我的思绪，某个早晨它们甚至让我无缘入睡。

某个晚上我观察到一只蜘蛛。它慢慢沿着废弃带的边缘爬了上来，坐在我面前。它用两小时的时间折磨了我。不断绕着圈走或者每次伸出八只腿。它有时藏在驱动废弃带的电机后面。我不得不踮起脚尖确认它还在那里，没有对我发动任何潜在袭击！然后我必须换田地集装箱。门关上了，满的田地集装箱打开了，我在一张专为此目的设计的纸上记录下时间和集装箱号，接着回到废弃带。蜘蛛不见了！接下来的几个小时里，我不仅要把核桃从污垢中捡出来，还要寻找蜘蛛。我找啊找啊，就是找不到它。我觉得有人在盯着我。我想尽力去喜欢这只蜘蛛，但这有些难以忍受。然后慢慢地，经过几个小时和一次休息，我开始淡忘它。通常的模式又在我脑海中展开。“哦，巴拿马！...哦，哦，哦，巴拿马！”至少去年我学会了，当我站得两腿分开时，可以缓解我的背痛。因为不幸的是，废弃带和检查台对我来说身高并不合适。今年我再次经历了难以忍受的肩痛，可能是由于重复的动作导致的。“哦，巴拿马！两年前她可能在那儿待了十分钟。哦，哦，哦，巴拿马！”几个小时后，蜘蛛突然又在我面前出现！它一定在一个晚上躲在我面前，可能一直观察着我！它狡诈地对我微笑，外面阳光缓缓升起。经过几小时的睡眠，我快速吃点东西，然后回到农场。“你好！没有咳嗽、喉咙痛、打喷嚏或流鼻涕吗？你没累吗？”

我大多会选择一个主题来专注考虑。长时间的思考，可能从“我会做什么饭？”开始，最后通常变成这样的梦：我想要过怎样的生活？“我会如何设计一辆货车的内部？”“回家后我可以做些什么？”等等...然后12小时的疯狂又重新开始。尽管如此，今年一切都进展得很好。时间过得很快，我在脑海中找到了一些美好的地方，能让我躲藏起来。“哦，哦，哦，巴拿马！”有时，夜间会有鹦鹉前来拜访，飞翔在我们头顶之上。一旦我们离开工作岗位，它们就会降下来吃核桃。我努力尝试训练它们，让它们习惯于我，但它们并不完全信任我。到了核桃季节的尾声，只有一班。我们将全天工作。我们得到了一位新的叉车司机，因此工作也变得稍微快点。然而，去壳线却不再那么工作顺畅。总是有些东西坏掉。有时一个螺栓掉落，有时一个输送带脱离了支架。这一切造成了比之前更多的工作，每天我们工作12到15小时。这些日子让我疲惫和难过，太多的阳光、鸟儿和生命，而这一切我却无法参与。现在我们还得时常面对我们的经理。他带来了巨大的压力和消极情绪。他觉得我们进展太慢，总是暂停去壳线召集我们，然后告诉我们例如过多的好核桃留在废车中。紧接着，他还算了一笔韦伯斯特的损失，最后再回到工作中。经过这样的会谈后，我通常会在接下来的几个小时里感到生气，变得紧张。最后，他用“韦伯斯特非常慷慨[...]”这样的话语取消了我们一次15分钟的休息。这让他真的切掉了胡萝卜的根，而我那么努力想去喜爱他！再过几个小时，在我再次感到生气之后，我也接受了这一切。晚上，我向弗洛倾诉，我们最终决定在赛季结束之前离开韦伯斯特。我们还会再工作一周，之后就够了！第二天我们给经理发了消息。我们能看出他很难过，但他并没有表达。他说我们随时可以回来，并且告诉我们有工作到圣诞节，后来我们微笑着离开。最终，我们好聚好散。后来我听说，一个收割机坏掉了——三天假，接着又是另一个发生脱轨的传送带。我很高兴自己不再需要对此感到困扰，而现在我能真心地笑出来。