斯洛文尼亚 (2/10) - 关于帕伦扎纳的铁路自行车道

卢布尔雅那到科佩尔的火车之旅在下一个星期三令人印象深刻。该线路在首都后面蜿蜒而上，沿着山坡在山崖和干崖之间持续上升，并经过波斯图伊纳，向喀尔斯特的高地进发。最终，在迪瓦恰，我们的火车离开了通往的历史性奥匈帝国南部铁路，沿着一个冒险而漫长的转弯，从海拔超过400米的喀尔斯特下降到正常海拔的科佩尔。每位乘客在这个过程中欣赏到的景色，令人感到震撼而美丽，从高处的喀尔斯特俯瞰科佩尔及亚得里亚海。尽管通过现代动力车的反射窗拍摄的照片可能质量不高，但这里还是要展示出来，以真实地传达这一视觉体验的惊人印象。

所以，这个星期三我九点零九分从卢布尔雅那出发，四分之一时分已顺利抵达科佩尔并入驻我的房间。我迅速在这座小而繁忙的城市里，急忙在自行车租赁店里为下一项活动安排好交通工具。因为直到1935年，这里曾经有一条来自奥匈帝国时代的著名窄轨铁路，著名的帕伦扎，从的里雅斯特经过科佩尔直达今天的波雷奇。今天，帕伦扎的轨道已被开发为自行车道。我计划沿着这条线路骑行，一直到斯洛文尼亚和克罗地亚的边界。从科佩尔骑行到伊佐拉，再经过波尔托罗兹，经过盐田前往塞多夫列。阴影下温度为34度。往返超过50公里。总是上下起伏。骑着一辆在东奥地利被贬低为“Gattern”的自行车。Gattern这个词在东奥方言中的发音可是完全不同的……

不过，对于当今的旅客而言，旅行者总是准备承担更多，以尽可能多地收集与旅途相关的丰富而多样的印象，作为对灵魂的珍宝。这些珍宝只是生活整体中的小片段。作为持续满足永恒的想象中的闪亮小片段。