保加利亚，第8部分：在保加利亚乘火车——一种不同寻常的体验……

在保加利亚乘火车有时会相当疲惫。大多数火车都旧、脏且破旧，尽管少数新一点的列车在索非亚的地面交通中使用，但经过十年或十二年的运营后，它们的状态也不是很好。火车的乘坐舒适度和标准与中欧或西欧的标准相比可以说远低于零。二等舱的八人包间里人坐得很挤，而我主要使用的一等舱，虽然是六人包间，也并没有好到哪里去。由于大多数长途列车仅由四或五辆车厢组成，而保加利亚国家铁路在主要国内目的地每天也只提供四或五趟列车，所以一等舱的包间相对也很满。

包间里常常又闷又热，因为有些半开窗户无法正常打开。其他半开窗则又无法关闭，我无法想象在冬天零下30度时这是多么有趣。上车后透过包间观察一下也是非常明智的，因为在保加利亚，并不是所有的人都喜欢乘坐火车，而与一些显得不太文明的人在同一个包间待几个小时，肯定会比其他的旅行选择更糟糕。

虽然火车上禁止吸烟，然而人们仍然在过道上排队，朝着开动的火车窗外吸烟。当遇到看起来很严格的列车员时，他们至少会暂时把烟卷藏起来，或者可能会把烟灭掉。反而有些列车员会假装没看见，什么也不说。不过我始终觉得最严格的列车员是女列车员。

然而，透过火车欣赏保加利亚壮丽的风景是一种振奋人心的感觉。沿着巴尔干山脉，穿越巴尔干，前往多瑙河，或者经过那真正令人叹为观止的伊斯卡峡谷。