唐·库里在伊斯坦布尔遇险

唐·库里在他的航空旅行中已经遇到过许多问题和意外。尤其是在最近几年，越来越明显的是，越来越多的航空公司开始仿效德国铁路，早已抛弃了固定航班时间的理想。准时性早已成为过去式……

在他的印度之行中，航班的接驳机票被完全取消，转而临时为他预订了一趟飞往伦敦的航班，他在希思罗机场不得不等待近12小时才能转机去印度。但情况总能变得更加糟糕！

这次的旅行安排表现得相当体贴。所有航班都是由土耳其航空公司执飞，这本应确保完美的衔接。几周前原定回程航班的完全取消让唐·库里感到意外，但他还是得到了一个同等价值的航班，甚至让他多享受了四天的旅行时间。当他向他的第一家酒店要求夜间从机场接送服务时，经理在一分钟内就答应了。当他向租车公司询问是否可以直接在酒店交车时，积极的答复仅用三分钟。这次旅行似乎注定将十分顺利。

然而，随后开始出现了困扰。第一次困扰出现在唐·库里在汉堡机场到达前30分钟拨打代客泊车服务电话，通知他们他即将到达。他被告知不要直接前往机场，而是要去附近的一个地址。唐·库里想，难道代客泊车服务变成了普通的接驳服务？在指定的地址，他果然等到了接驳巴士和司机，准备将他送往机场。还有一名司机也在那里，准备将他的车开到停车场。这是一种奇怪的代客泊车和接驳服务的结合。接驳司机告诉唐·库里，汉堡机场几周前对所有代客泊车公司收取了高额的月费。因此，传统形式的服务已经不存在，或者收费极高。唐·库里对此并不在意。只要他的车在哪里安全停着，他就能及时到达机场。

至少最后这一点是确保了的。昨天的在线值机本来唐·库里可以省去，因为土耳其航空在汉堡并不提供自动行李托运。因此，他不得不去柜台，经过短暂排队后得到了标准登机牌，而他昨天的在线登机牌被收回。此外，他得知飞往伊斯坦布尔的航班将延误25分钟。没问题，唐·库里想，我还有90分钟的转机时间在伊斯坦布尔。这应该够了。

下一个困扰在安检时出现。唐·库里习惯于在检查过程中几乎不受干扰。但这次安检扫描仪连续三次将他的背包识别为高度安全隐患：怀疑有爆炸物！每次怀疑的来源都是一本旅行指南，因为这类厚重的书籍含有如此多的生物质（=纸张），以至于敏感的扫描仪认为它们是有机爆炸物。幸运的是，安全人员似乎今天心情不错，和唐·库里对此技术的荒谬表现进行了调侃。最后，负责人甚至建议今后在飞行中禁止携带书籍，尤其是旅行指南。最终，背包中的三本旅行指南得到了特别处理，并未再被扫描仪质疑。唐·库里忍住了提到自己在托运行李中还有其他几本旅行指南。

至少漫长的安全检查显著缩短了他对延误航班的等待时间。然而，等待的时间却仍然不算少。因为登机并没有在原本应为延误的出发时间开始。突然之间，登机时间出现了60分钟延误！伊斯坦布尔的缓冲时间在慢慢消失。飞机终于到达，登机开始——航班现在将于总共延误80分钟后出发。此时，唐·库里只能希望飞往第比利斯的航班也会遵循这一轻松的时间安排。登机的过程出乎意料的迅速，但随后飞机在跑道上又停留了20分钟，才获得起飞的时段。

甚至飞行员还挽回了一些时间，但从汉堡起飞的飞机在准确的时刻降落，而这个时刻正是飞往第比利斯的航班预定起飞的时刻。唐·库里再次失去时间，因为降落的航班无法直接停靠登机口，而是要乘客先用巴士运输。终于到达伊斯坦布尔机场，唐·库里得知飞往第比利斯的航班实际上已经起飞了。太晚了！现在该怎么办？

他并不是唯一面临这种情况的乘客。相对较快，他找到了土耳其航空的服务台，唐·库里再次排起了队。刚刚轮到他，就被重新安排到了下一班飞往第比利斯的航班：6:40！作为补偿，航空公司的紧张员工给了他一个机场快餐店的代金券。唐·库里询问住宿的可能性？——那将是他的问题。他询问对于在第比利斯无谓预订酒店房间的赔偿。——他只收到了一张联系信息的副本，并被告知自便。

唐·库里沮丧地离开了服务台，而这位员工自己看起来也很沮丧，因为她不得不不断让已沮丧的乘客更加沮丧。他绝对不想做她的工作。

他现在有六个小时的时间来慢慢发泄他的沮丧。他详细探索了这个巨大的机场，经过数十个免税商店、餐馆、快餐店、手工艺品店等。总的来说，他在机场大厅里走了5公里。他甚至发现了一个区域，那里在人工树下摆放了几张舒适的躺椅，以便他至少能偶尔躺下来休息。但是在不停的广播和其他机场旅客的喧闹中，根本没有办法入睡。

唐·库里被困了。这趟旅行的开始真是糟糕！接下来会发生什么？还有其他的麻烦吗？但是唐·库里已经疲惫不堪，不想再去思考这些问题了……