
在出发前,有很多人问我,是否真的想独自进行这次旅行,并且是否感到害怕。或许有些人根本不相信我一个人,但我确实是一个人。 当然,和朋友或者女友一起旅行也是可以想象的,但谁能有一个月的时间呢(多亏了我那为我腾出一个月时间的伙伴,感谢Marc!)而且,无论如何,费用都是极其高昂的。智利是非常贵的。...
最后两天是一次愉快的出发。 在前往普埃尔托·纳塔莱斯的路上,我参观了米利顿洞(Cuevas de Milidón)。主洞非常拥挤,但没有人愿意走那1.3公里到中洞,所以我在那里完全独自一人。又一次愉快的散步。 我的旅程将在普埃尔托·纳塔莱斯和蓬塔阿雷纳斯结束,这里是我到达的最南端,直接位于麦哲伦海峡(南纬53度10分),对面是火地岛和后面的南极洲。...
今天是个非常平静的日子。照常在11点退房和15点入住之间有个时间间隔,但我利用这段时间攀爬了Mirador Lago Pehoe(大约1小时)。到达顶部时,我对Lago Pehoe的景色赞不绝口,但不久后我就必须下撤,因为狂风大作,我担心无法安全返回。此外,天气变化很快。美丽的画面和雾气笼罩之间最多相隔5分钟。没其他了……...
今天是我在公园里唯一一天完全没有转移等事情可以利用的日子,计划是徒步前往三座塔观景点。总共20公里的单程和750米的高度差,其中最后一公里有300米。...
今天早上又要换酒店并前往国家公园。酒店换房的日子没有太多的计划。退房和入住占据了大半天,但我中午到达,计划是乘船前往格雷湖的大冰川,然后返回。...
在前一晚玩宾果游戏稍微拖延了一下,我觉得挺有趣的,早上天气放晴,几只鲸鱼也出现了,不过我没能那么快拍到它们,我的相机也不适合拍这种东西,不过对于观鲸者来说足够了J...
The second day was also very relaxed and initially unspectacular, especially since the Golfo de Penas "Gulf of Sorrows" was as calm as it has not been in years, as the captain...
在我的四人舱里睡了一夜好觉(出乎意料的是,船上最多只满载50%,可能对许多人来说太贵了),第一天在海上的开始非常放松。晚上下过雨,但早上的天气很好。...
由于国家巨大的南北延展,旅行计划有一个无法避免的缺陷。这不是一次圆形旅行,而是来回旅行。虽然我们有时可以一直使用汽车到下午,但带着所有的行李开车到处转悠并观光并没有太大意义。 所以今天早上我在普埃托蒙特还车,并在酒店第一次登船。航班是在晚上大约21:00,所以我整天待在普埃托蒙特,只要能找到一个有网络的咖啡馆,日子就过得去。在这里是“德累斯顿咖啡馆”。...
在昨天没有成功之后,今天在稍差的天气下顺时针环湖之旅开始了。 前大约50公里的路程并不特别,因为这段路在高速公路上行驶,根本看不到湖。 接下来是一个名为“Puerto...
德国在这个地区的影响不容忽视。首批移民大约在1850年到达,位于普erto Varas的德国学校自1857年以来就开始存在。到处都可以看到德国名字,而一些词汇也被直接习惯性使用。蛋糕在这里就是...怎么说呢.... 'Kuchen',而'Strudel'每个人也都可以想象。...
今早,在几乎睡了12小时后,我看向窗外,天气之神为Putre的糟糕天气作出了补偿。阳光明媚,湖面一片美丽。在享受了丰富的黑麦面包和自制苹果派的早餐后,我计划环绕Lago Llanquihue(智利第二大湖,约160公里,约等于博登湖的大小)。 然而,我没有机会实现这个计划,所见所闻的震撼实在太大了……时间根本不够。...
今天一大早,我们前往普尔托蒙特,然后继续前往普尔托瓦拉斯。这里比阿里卡南方2500公里。由于航班经过圣地亚哥,并且在中转时等待了5小时,这一切花了整整一天的时间,但最终我们进入了一个完全不同的世界。 航班已经被湖泊和火山所吸引(这次也有靠窗的座位),抵达普尔托瓦拉斯时,仿佛身处瑞士或黑森林。德国移民“Los...
今天的日子相对平淡,阿里卡并没有太多值得一提的,甚至在工作日也是如此。酒店位于21 Mayo步行街,就这样我整天都在闲逛,也去了海滩和渔港,但一切都显得相当平淡和有些破败。阿里卡其实并不太吸引人。 晚上稍微有所补偿,终于喝到了一杯真正不错的咖啡(如果几天没有喝,你会更懂得珍惜)在Marleys Cafe……至于食物,我认为实在是不怎么样。...
昨晚在普特雷停电,到早上才恢复。弗拉维奥用发电机将灯光恢复了,但房间冷得像冰,因为暖气不工作,C&A的卫衣帮助了我。 我早餐后马上开车去了阿里卡,不知怎么的,似乎大家都知道我还有一个出租车许可证。在半路上,我看到对面有一辆智利卡车,旁边有一位年长和一位年轻的男子,年长者手里拿着类似冷却管的东西。...
今晚整晚大雨倾盆,没带来什么好事情。此外,还有两个房间被住满。旁边的是一位明显患有肺病的游客,另一个是和我一起探索这个地区的德国夫妇。作为一个坚定的普图雷人,我给他们提供了一些去处建议,并希望他们没有陷入泥浆中……我自己去到了附近的Jurasi温泉,并跳进了池子,火山的水温为50度,池水温度肯定超过30度。作为喜欢温泉的人来说,这简直太棒了……...
今天整夜倾盆大雨,但早上稍微好一些,尽管景色上仍可以看到大量降雨的痕迹。 今天早上我在早餐时问弗拉维奥要了10升柴油,并询问能否开车前往普特雷的安第斯高原北部和利尤塔河,那边有一个峡谷。他给了我一些开车的建议和注意事项,还提醒我不要横渡利尤塔河,因为那会很危险。如果到4点我还没回来,他会再来找我……...
昨晚我想去一家人很多的餐厅,果然是这样的。大约有20个智利人,大多是建筑工人在那里吃饭。我询问了菜单,但没有菜单,所以我很快被解释了推荐的菜品,我理解的不多,仅仅知道有Carne(肉),Arroz(米饭)和Papas fritas(炸薯条)。我觉得至少听起来能吃饱。小女孩还问我想不想喝点什么,我说要咖啡加牛奶(Milchcafe)。...
我经常被问到,为什么没有食物的图片,因为在德国,每根香肠都是通过WhatsApp分享的。 基本上是因为没有很多可以报告的内容。南美的菜肴并不是真正国际闻名的。 以早餐为例,这可能会引起挑剔的欧洲游客在酒店页面上发表一些负面评论,但我认为就足够了,因为人们应该适应东道国的习俗,而这里的确是简单的。...
所以今天早上计划坐公交车去阿里卡,直奔北方,差不多300公里。预定时我对坐公交的感觉并不好。在路上欣赏风景,了解土地和人们,听起来很不错,但对我这样的老年人来说并不适合。公交车晚点了20分钟,中间有一段单车道施工,我们在沙漠中等了整整50分钟,每当经过一个山丘,公交车艰难地以50公里的时速爬升,而其他公司的新公交车在超车道呼啸而过。...
这里的太平洋地区地震风险普遍存在。在酒店里挂出了建议书,内容有关地震(地震)及其后可能发生的海啸(海啸)。这些建议书如同许多东西一样,只有西班牙文,等待地震结束的建议我也觉得不太实用…… 至少已经标明了集结地点,而在伊基克,四处都有指示图告诉人们在海啸来临时应该走向哪里(远离海洋,去更高的地方,实际上很明显,但在那种情况下确实需要方向感……...
伊基克被认为是智利最美丽的城市之一,我对此部分表示认同。主街卡列巴基达诺已经装饰一新,有小火车和著名的木栈道。我整个上午都在四处走动,后来天气变得相当热…… 附上几张来自海滩的印象,水是冰冷的,作为一个热水澡和热水淋浴的爱好者,我在这里肯定不算标准 :-) 还要注意那些在港口附近被看到的海豹,它们在阳光下懒洋洋地晒太阳……。...
这里的插座是三极的。来自欧洲的普通扁平插头可以使用,而大插头需要适配器,据说这种适配器在这里的每个地方都有售。我到目前为止还没有看到过,但多亏了EBAY,我有两个。...
原计划是今天下午5点在赫兹市办事处还车,然后搭乘23点的夜巴士大约花5小时前往北部的伊基克。 弄得我心里不太舒服的是赫兹智利的地址和图片与市办事处毫无关系。于是我在前一晚决定提前还车,而不是无所事事地在车里拖着行李,因此在卡拉马预定了一间房,至少可以把我的东西暂时放下来。...
内容 这里的人们几乎都住在离圣地亚哥不远的乡村简易房屋里,我不禁想知道他们是如何在寒冷的冬季里生存的。旅馆老板乔治告诉我,零下15度在这里并不罕见……Brrrr...
这里的绝对旅游吸引力是参观塔提奥的间歇泉。为了看到间歇泉,通常需要在凌晨4:30出发,经历大约3小时的寒冷旅程,才能与众多其他游客一起欣赏间歇泉。 我自己选择中午参观,错过了间歇泉,因为它们在上午9:00停止喷发,区域从中午12:00开始封闭……...
今天我沿着大盐湖向南行驶,随后前往阿根廷的两个蓝色泻湖(Miscanti和Miniques)。总共大约300公里的孤独道路,开阔的风景是在我们那里不常见的。相比之下,亚利桑那州显得更加拥挤。而且这一切都是在30度的高温下(加上!)。 高原的阳光让我遭遇了真正的日灼,让我想起了过去,那时人们还说:“没有晒伤就不会变黑” :-) 这次我让照片来讲故事……...
事实上,那里的景象确实像在月球上一样,传闻NASA在1969年拍摄了一些短片…… 开个玩笑,风景、日落和颜色都非常壮观,因此这里只有几张图片……
今天我想朝西前往高原,前往玻利维亚和阿根廷。导游对此只提到一条壮观的道路,并仅警告了海拔高度。圣佩德罗·阿塔卡马位于2400米,而这条路的最高点大约在4500米海拔: 一大早出发,路上几乎没有交通,逐渐上升,但路途较为笔直。我开到玻利维亚边界,问过边境站我能否在不填写所有手续的情况下在护照上得到一个印章(Bollo),但不幸的是不可能……。...
圣佩德罗·德·阿塔卡马位于世界上最干燥的沙漠中,但说来也奇怪,在我开着像消防车一样的怪兽丰田Hilux来的路上,竟然看到了雨云。 我想,海拔最高可达4500米的高原上,虽然路面不平整,但总的来说,也没什么不好的,尽管这辆车比一些停在西北中心的SUV要小,而这辆车在铺装道路上也最多只能运输一个包和一袋土豆……...