在抵达比利牛斯山脚下时,我们欣赏着周围雄伟的山峰,英雄想到了要跋涉法国和西班牙边界的山脉,走一条超过九百公里的路线,穿过两国的山口,途径自然奇观、壮观景色和奇妙的景点。计划从中间向西出发,然后从大西洋沿海向东至地中海,最后返回出发点。这是个想法。大约经过两千公里的这样的行驶和七十四座山峰后,我们将启程回家。
前往Col de Marie blanche的方向这个计划让我们忘记了去安达卢西亚的所有旅行,梦想到在比利牛斯山的黄昏下享受浪漫晚餐,围绕着羊群和牛铃声的景象。
田园牛群然而,当Kangoo在Puy Mary几乎失去动力时,我们需要考虑如何背负拖车才能成功越过高山,不至于冒险造成发动机损坏。
现在我们研究地图,询问导航应用程序,并翻阅旧的旅行记录。
在比利牛斯山最终,人工智能为我们提供了可能的路线。我们了解到哪些路线的坡度百分比是多少、哪些弯道可能致命,以及在哪些轨道上巨大的岩石悬崖不允许巴士、卡车或拖车通过。
太不可思议了!我们怎么曾经能没有这个人工智能旅行呢?它甚至告诉我,我在十年前在哪个地方拍过Cantabrian山脉中一片绿色草地的照片,地点在Somiedo自然公园。
在Somiedo自然公园2018年总之,Col的路线已经推迟到没有重型Château Mistral相伴的夏季旅行。
我们根据人工智能的建议选择在Col de Somport的安全隧道进行边境穿越。但在那之前,我们还得经过Col de Marie blanche的试驾,完全违背了它的好提议。
前往Col de Marie blanche的方向爬升到1035米的高度坡度很小。
翻山越岭刚好适合初学者骑行者,正如我们在路上发现的那样,这也是Kangoo的危机情况。
我们在清晨早早出发,以便在意外炎热的下午出行时不必在车里出汗。
休息点个别骑行者在通往第一个山峰的曲线处与我们相遇。到处都是田园牛群挡住了通行,露营者们在野餐区享用早餐咖啡。
道路开始变得陡峭,英雄打开加热器以增加发动机冷却。
这很舒适,因为我们两个的脚在清晨都很冷,现在变得温暖了。
从山口俯瞰在五个百分点的适度坡度下,我们在马车模式中以一档或二档缓慢爬坡。行程过半时,至少我的脚已经有了正常的温度,但我们仍然要继续,暖气持续轰鸣,窗户也开着。
田园牛群在道路上一个小时后,我们终于达到了山顶,汽车的所有信号灯都保持静止。不仅是我的脚在发烫,拼命挤出空气,我猛地打开了车门。
英雄仔细检查发动机盖,发现冷却风扇甚至还没有启动,然后飞驰继续。
开启加热器,现在是下坡。
在Col de Marie blanche上真是好事,我们从另一侧以令人印象深刻的十到十五个百分点上坡,现在下山。上山是为骑自行车的专家们准备的,不适合我们的旅行组合。
海拔1035米一个半小时后,我们完成了十五公里的旅程。现在继续前往隧道。
我全身都在出汗,双腿红得像龙虾,惊讶地看着英雄,他面不改色地勇敢驾驭着汽车,在越来越狭窄的道路上,每一个转弯,每一个高度变化,每一公里,承受着Kangoo加热器带来的热风。
只有他脱掉了Crocs,生怕橡胶会在他脚趾上融化。
前往西班牙的方向成功穿越八公里长的边境隧道后,在三十度的西班牙阴影中,我精疲力竭地问可以慢慢关闭加热器了吗。英雄困惑地看着我,回答说:“哦,你暑热吗?我早就可以在山顶关闭加热器了。我只是想看看冷却水需要多久才能恢复。”
八公里的隧道到达今天的目的地时,我们跳入还带着比利牛斯山清凉水流的阿拉贡河的余波中。
在阿拉贡河...接下来我们会面临什么高度和低谷?
我们将如何征服通往安达卢西亚的山峰?
我们会及时向你报告!