16.10.18 哈利法克斯的风暴和返程

我们在蒂姆·霍顿斯（Tim Hortons）悠闲地吃早餐（还有哪里呢）后，开始了大约80公里的行程前往哈利法克斯。首先在Waverley Inn停留一下放下行李，然后我和另一位朋友一起在哈利法克斯走了一小会儿。阳光明媚，但寒风刺骨。港口一半在施工，钟楼则完全被施工架包围。真糟糕。

我在13:30左右回到酒店，重新整理了我的行李，然后前往机场。导航想让我走收费桥，我决定开到3-4公里外的另一座桥，希望那里免费。我没想到这座收费桥只要1美元。在驶向第二座桥时，我必须停车，因为我的钱在后备厢里。一个说着浓厚巴伐利亚腔调的“加拿大人”立即走了过来。他在收费站工作，当得知我们俩的母语都不是英语时，和他闲聊起来很愉快。他显然很高兴能再次说上自己最地道的巴伐利亚方言。

哈利法克斯机场距离市中心大约35公里，经过这次在桥上的小插曲，约45分钟我就到了租车公司。

在这17天里，我们大约行驶了3761公里。这是一段舒服的旅程。

值机是在设有称重机的自助机旁进行的。我称了一下我的大包，发现包括预定的物品在内重22.95公斤。我从已经很重的背包里拿出一件长袖T恤塞进包里。为了确保我的行李能够直达柏林，我决定去柜台咨询，一位亲切的女士找到了我的预定信息，为行李贴上了到柏林的标签，但我仍然得自己把行李搬到传送带上。

恶作剧般地，传送带上还有一个称重机，结果因为T恤的缘故，行李重达23.4公斤。那位友好的女士迅速赶来帮助，解锁了出现问题的传送带，我的行李顺利出发。

我的航班是17:15，由于强风几乎所有航班都延误，但我的航班却没有。等到登机时，我们轻微延误起飞，但西捷航空的友好空姐却不知道我们要在哪里降落。但我已经在线找到前往巴黎的登机口：A55。可这段路有多远？要经过出境检查吗？

我前面坐着一对年长的夫妻，他们也要搭乘去巴黎的航班，并且已经申请了轮椅服务。女士主动提出如果有轮椅使用，我可以一起搭乘。说干就干，于是我准时且舒适地到达了前往巴黎的登机口。至于为什么登机这里会如此混乱，我无从解释。但是，当仍然有50、60人在经济舱的走廊里站着时，其他人悠然自得地把他们的大件行李塞进机舱的储物架，之后他们又决定再起身，把外套拿出来，堵住走道的时候，这只庞然大物真的从登机口起飞了。与此同时，空姐们还在用法语激动地示意迟到的乘客快点坐下，机上电视已经开始播放安全信息。我可是从未经历过这样的情景。

航程时间为5小时52分钟，延误是无法弥补的。

在巴黎从2E转机到2F听起来很快，但如果不跑和拥挤的话就根本没法完成。我飞奔去安检，他们在过了安检后又要求检查我的相机，我从那里猛奔向护照检查。队伍左右蜿蜒，大约有20米，我估计大约有200人在等候护照检查。去程时有针对欧盟护照的扫描机，这里却只有法国的官员。我冲到前面，说明我的情况，成了第10个排队的人。当我快要到达时，两名检查员中有一人还关门去休息。排在我后面的人开始不耐烦了。我挤到开放的柜台，把我的护照甩上去，之后便迅速跑上了两层楼，然后沿着走廊疾走。在登机口那里没有厕所——真糟糕。我又跑回去，在登机时刚好及时回到登机口，跌坐在我的座位上，顺利抵达柏林。

我的行李在巴黎滞留，因此我没有因为法国航空的一条短信而令自己在传送带上无休止地等待。我在离开机场时填写了寻找通知，12:00时我坐在桌子前，行李则在18:30送达。

我再也不想经过巴黎了。

但这次旅行很美好。或许这是最后两周在该地区的机会。当我在10月17日降落时，哈利法克斯第一次下雪。