达沃斯的生活方式

达沃斯是与过去三天的（相对）荒野截然不同的世界。这个城市并不真正美丽，甚至在这方面还不及圣莫里茨。与一些如贝格伦的小珍品或藏在深山中的小阿尔卑斯村庄根本无法相比。作为一个典型的夏季滑雪胜地，达沃斯四周环绕着巨型缆车设施，通往周围的每一座山峰，并配备了丰富的娱乐设施，面向大人和小孩，拥有完善的自助滑雪小屋，平整的供给路线一直延伸到山谷，实际上这些小径还被徒步旅行者使用。

不过，我得承认，这样的基础设施我们也受益匪浅。因为在达沃斯，从第一晚开始便可以获得一张免费使用所有缆车的客人卡。而且额外支付15瑞士法郎，便可以整天带上自行车。可以想象，我暂时放弃了只用肌肉力量征服山脉的信念。毕竟，这里有一系列传奇的山道可以以超低的价格挑战。

言而总之，我们提前一天就迫不及待地冲向了著名的阿尔卑斯史诗山道，这是欧洲为数不多能入选国际山地自行车协会（IMBA）最佳山道名单的山道之一。我们如同在风暴中一般，从雅各布霍恩山顶一路冲入了塞尔蒂谷。从那里，我们沿着国水谷长达35公里地骑行直到菲利苏尔。然而，这条路线的风格更像是越野，沿着山坡不断起伏。虽说体验相当丰富，但与后面等待我们的其他全地形车道相比，阿尔卑斯史诗山道还是有些逊色。不过，天气与预报相反，直到我们下午再次回到营地时依然保持着晴好。

第二天预测将会有持续的降雨。我们因此陷入了两难，虽然拥有一张便宜的缆车票，但也想借此机会好好休息一天。尽管内心迟疑，我们还是决定在雨中骑行。对于喜欢泥浆治疗的人来说，这样的骑行是相当有趣的，条件是你不会质疑自己的能力，因为你可能会因为湿滑的树根和石头而在简单的山道上摔跤。无论如何，汉斯和我都保持着足够的乐观，以确保乐趣得以延续，部分是因为期间天气有所好转，缆车也比较空。

这样一来，我们还与一位缆车工作人员聊到了每年一度的世界经济论坛。我曾想象到那是一个绝对的特殊时期。但更让我觉得观察到的是，达沃斯的一些商店之所以能够存活于数日之间，乃是因为在这几天里为谷歌等公司以惊人的价格租赁其商业空间，进而被改造为展位，实在令人惊叹。或者说，我的一个朋友在此期间以16,000瑞士法郎的价格将他的房子租给一些中国人，这样就可以轻松地收回一整年的贷款利息。毕竟，成为瑞士人就很重要，最好是在达沃斯定居。