曲折返回罗纳谷

经过几乎一周的时间，是时候跟策马特道别了。下一段大旅程即将开始。首先要下到罗纳谷，然后经过大康宾前往奥斯塔谷。显然，直接路线不在考虑之中，所以在下坡前我们先要再爬几个高度。从海拔较高的日内瓦观景点出发，我想要好好告别马特洪峰、蒙特罗莎等诸峰，然后沿着优美的欧罗巴道，顺着山坡到达塔施阿尔普，期间可以独家欣赏到米沙贝尔山脉的四千米高峰，那个毕竟是阿尔卑斯山脉第三高的山体。

之后，便可以沿着部分暴露、蜿蜒曲折的陡坡快速下降到塔施。至少，若是能像超越我的两位骑手一样轻松地转动后轮的话。然而，我全副武装，手部仍然受伤，并伴随着心理障碍，所以常常还是得推着走。总体来说，我必须说，策马特周围的骑行路径比预期的要挑战得多。在这里，骑行的流畅感比不上达沃斯，不论是被归类为简单的路段，仍然需对某些艰难路段做出抵抗。

到了塔施，这一切就成了往事。沿着标示的自行车道，流畅地沿着不那么繁忙的主干道骑行，直至斯塔尔登。在这里，我在一个略显古怪的瑞士单身汉的床和早餐处获取了一份特惠，他迫不及待地想要给我展示他的邮票收藏，当然也包括一些德国邮票。是的，这种事情在现实生活中确实存在。不过在夏日的温暖夜晚，阳台的使用和六法郎的自助早餐还是十分给力的。

第二天，我继续走我的弯路。我想把接下来的1500米海拔爬到莫萨尔普。部分原因是为了欣赏多姆峰和塔施霍恩的壮丽景色，另一部分是为了骑行那些被高度赞扬的路径，这些路径几乎有1900米的高度可以一路通往罗纳谷底。

在瓦莱州，一个特色是无数的灌溉沟渠，这些沟渠以舒适的斜度围绕着山坡延伸，所有美丽的骑行路径都修建在这些沟渠旁。因此，在莫萨尔普也不例外。直到我完成了所有深度下降的过程，花了很久才到达山谷底，感觉相当疲惫。但可惜的是，我还得在长途自行车道上再骑35公里，直到在西耶尔后终于到达我的营地，能够享受我应得的悠闲时光。