Oodnadatta Track

终于开始了我们的小冒险，穿越澳大利亚的内陆。在我已经在地图上找到了最快和最简单的路线时，Jonas却在制定完全不同的计划。他强烈想要走Oodnadatta Track，这条老公路，650公里的非铺装路（可比喻为德国那种满是坑洼的碎石小路）。我们在旅游咨询处获得了信息，Track对所有车辆开放，但那位友好的女士说最高时速只能40公里/小时。650公里以40公里/小时??? 那可真有趣。于是我们计划了大约5天的行程。

令人惊讶的是，旅游信息处的那位女士根本没有任何概念，实际上可以轻松以80-90公里/小时的速度行驶，因此我们走的比原计划快了一倍。我们的第一次停留是在Maree，一个有一点历史背景的小镇，我们在那里查看了旧铁路。因为Track旁边也有条旧铁路。

我们夜宿在Coward Springs。这里有一个小而精致的露营地，还有一个小热水池！！“小”可以在这里写成“大”，池子里最多只能容纳约6个人。尽管如此，令人惊讶的是，在一片干燥和单调的荒野中，竟然存在这样的地方。附近似乎有一个温泉，第二天我们还去看了。实际上，这里的一切都和你想象中的内陆一样，周围几乎看不见东西，一片褐色和沙土。每当忽然出现几棵绿树和灌木时，就知道这里一定有水。那天晚上对我来说是一个特别的时刻，当我们躺在帐篷里时，外面竟然有个女士在篝火旁弹奏着竖琴，发出柔和的音乐。每个去内陆的人都会把车装满食物、水和汽油，但到底是谁会带着一把竖琴去内陆呢？？那个时刻是如此特别，因为在Emil的安息礼拜上的医院，曾经也有一把竖琴演奏，我记起了很多回忆。就好像他和我们在一起一样…=)

第二天我们继续前往小镇Oodnadatta。基本上，每200公里就会有一个小地方（通常由一个加油站和一个酒店及约2个住宅组成）。在Williams Creek，甚至在加油站里还有一个小酒吧，可以悠闲地喝一杯啤酒。天花板和墙壁上贴满了名片和旧ID，Jonas在其中找到了一张他公司的名片，并立刻钉上去。因此，如果在内陆有起重机出现故障，Wilbert公司的地址就在这里了:)

在Oodnadatta，有一个超级酷的加油站，名为Pinkroadhouse。这里的所有东西都被粉色涂装，即使是叉车，如你们在照片中所见=)

我们询问了小酒店是否有露营的机会，受到了热情的欢迎，甚至可以免费在酒店的后院过夜并使用卫生间和淋浴。当那位好心的男人问我们是否需要WiFi时，我几乎不敢相信我的耳朵。世界尽头有WiFi而且还是免费的？？在这里，热情好客依然被重视。总的来说，我们一路上遇到了很多和善的人。虽然几乎没有背包客或同龄人，但遇到了许多热心的本地旅行者，他们很健谈，给我们提供了很多建议和有趣的地方，同时也对我们的故事表现出了兴趣。

第三天，我们出发去最后一段Track。距离铺装公路还有大约100公里时，事情发生了……路况变得更糟，一个讨厌的尖锐石头在最后几公里时刺破了我们的后轮胎。我们爆胎了。在沙漠中……当然我们有备用轮胎，Jonas在20分钟内就换好了新轮胎。我一直在想，我们早已进入冒险之中，但真正的冒险才刚刚开始……万一还爆胎呢？？那我们就站在无边无际的地方而没有第二个备用胎。下一个车经过也可能需要一段时间，而信号也根本没有。最后一百公里的土路，我祈祷再也不要爆胎。我们很幸运，安全到达了Marla。这里又聚集了游客，遗憾的是没有备用轮胎给我们=(

我们别无选择，只能继续前行，今后只会是铺装路，直到我们在Alice Springs可以获得新的轮胎。

据Jonas说，650公里的碎石路只有一个爆胎的账目还是不错的=)然后我们的旅程继续前往宏伟的目标，艾尔斯岩，或称作乌鲁鲁！！