然后突然一切都变得很快……

我已经观察了从基尔到奥斯陆的渡轮有一段时间，看看它是否还会再开。5月29日将重新做出决定，早上收到的消息是，它将在6月5日之前不再运营。当时我在杜塞尔多夫，正准备参加一个面试。面试后我意识到，我必须寻找其他的方式。因此，我开始查找从丹麦希尔斯哈尔斯出发的渡轮。前往卑尔根的渡轮也没有运营，所以我只能选择前往克里斯蒂安桑的渡轮。但这还不算完。我还得想办法穿越丹麦。在与外交部打了一通电话后，我并没有弄清楚情况，因此在6月2日（星期二）我打电话给边境警察，他们也不知道。当我终于给丹麦领事馆打电话时，电话里的女士很惊讶，因为我实际上是可以在整个丹麦旅行的。不久后，我就买了票，因为我预计要在第二天晚上出发。

我在家庆祝了我的生日，车子已经打包好。晚上大约8点45分，我出发了，沿途意外地遇到了少量的交通拥堵，却遭遇了很多施工区域。这晚的亮点是一颗流星。早上我已经在汉堡附近，埃尔贝隧道当然需要更多时间。然而我还有很多时间，所以我想着在哪里找个沙滩吃早餐。不过，我走错了方向，以至于在中午12点想要过境时，无法停下来休息。

我加满油后驶向前方。汽车被卡车隔开，我驶入一条布满闪烁灯光的小道，最终我作为唯一的汽车停在了小房子前。警察问我，到底要在丹麦做什么，经过简单检查我的护照后，我便被允许继续前行。

在丹麦，我似乎是为数不多的德国车之一。那里的最高时速是130公里/小时，我必须说，开车比在德国更舒服。然而，那里几乎没有高速公路的围栏，因此在路边能看到从鸟类、兔子、獾到梅花鹿的许多动物倒在路上。快到达目标，在奥尔堡，我遇到了一场漫长的交通拥堵，可能是由于下班交通造成的。我们一路以缓慢的速度行驶，我几乎认为自己会错过渡轮，但一切都很好。

到达时我们有10辆车。当时有7条车道，都被占满了，而我们这一条几乎没有人，因此在渡轮上也是如此。前几个小时，我在阳光甲板上度过，做数独和写诗。

然后天气变冷，我在休息室里找了个舒服的地方。十点钟后，所有乘客都需要进行体温测量，之后我们又被允许回到车甲板。

晚上11点，经过四个小时的渡轮航程，我们抵达了克里斯蒂安桑，那里有好几位警察对我们进行检查。差一点我的入境理由不够充分，但经过一番说服，警察只对我说了“Good luck!”（祝你好运）。然后我还经过一位女士，她告诉我，我的隔离条例将如何执行。不能接触其他人，单独徒步旅行，持续10天。

之后，我在一个休息区找到了我的睡觉地点，当然是经过一些小的困惑，因为有些街道被封锁，而导航不接受这些信息。

早上，大约6点，我开始了在挪威的旅程。我没有沿海岸而行，而是穿越了山脉。那里的山非常壮观——它们垂直入湖，一些河流水位上涨，而关于驼鹿的警告标志伴随着我——但我没有见到任何驼鹿。短暂地，我也经过了一个熊出没的地区——如果我翻译得没错的话。在休息区，我定期在周围散步，因为长时间开车让我背部酸痛。

大约中午我来到了哈当吉尔达地区，那里是一个荒凉而寒冷的高原——在那里甚至还下着雪，某些地方的积雪达到了2米高。

当德国的夜间温度是14°C时，那里的温度在白天却只有5°C！

此外，道路上有不断的弯道和隧道（我至少经过了50多个隧道）。在一个隧道前，我还见到了一只小兔子，后来又看到了一只梅花鹿，它然后在一个花园的灌木丛中消失。经过艰难的几个小时，我终于跨越了高原，经过了一个美丽的瀑布，接着是美丽的小镇奥达，之后在卑尔根我还遭遇了很大的交通量。

在继续的旅程中，虽然我在挪威时受到的雨停了，但狂风直到接近达尔的时候才停止。

在现场，我远远地收到了我的室友和协调员的欢迎，规则再次被说明，在简短的交谈后我立刻倒在床上。里没有再下的太阳了，据说今晚我将会看谁胜出——疲惫还是光明。

附注：由于技术问题，这篇文章直到今天才发布。