前往拉萨的列车之旅（在西安中途停留）

想要在中国乘火车旅行的人必须做好一定的心理准备。这段旅行值得体验，我毫无保留地推荐这次冒险，只要不要太娇气。我们是一群六个好朋友和伴侣，因此能够单独作为自己的小旅行团在西藏旅行。这给了我们最大的灵活性和自由……这样其实已经很好了，前提是获得西藏许可证不那么麻烦。

在德国，我们在申请中国签证时遇到了困难，因为我们从北京入境，然后再从加德满都返回德国。聪明的中国官员在大使馆里只花了短短一瞬间就揭穿了我们…“啊，这些长鼻子想去西藏，我就让他们尽可能困难。”Mathias去大使馆跑了三次，每次都空手而归。第四次时，他背着一份由我们中国旅行社伪造的关于中国旅行的合同，并得到了中国旅游局的盖章。因此事情就这么进行……突然之间，它竟然变得如此迅速！
在几天之内，我们收到了签证。现在开始焦急地等待我们的西藏许可证！！在出发前不久，它仍然没有到，组织者西藏视野安慰我们……在起飞前36小时，最终最重要的文件也到了电子邮件收件箱中，只需打印出来即可。现在我们终于可以凭借中国的许可进入西藏自治区！

在我们离开北京的当天，我们因紧张而提前四个小时就到了西部火车站。我们从未见过如此巨大的火车站。人们像蚂蚁一样往来奔跑，整个建筑群庞大无比，许多地方让人想起机场——只是……该死——票务处在哪里？我们分成两组，一组守着行李，另一组则去争取票务。仅仅在售票大厅就有24个窗口，只有其中一个会说英语！我们在排队中耗费了整整一个小时，随后我们的许可证进行了检查，签名和印章经过审查，最后，我们终于收到了梦寐以求的票，从北京到西安，再从西安到拉萨。

第一道难关通过了，接下来的三个小时在候车室中显得有些枯燥。厕所像整个中国一样令人失望，但最终也证实这是比较好的……我们在旅行中亲切地称呼前往拉萨的列车为“便便毛虫”。

人们在巨大的候车大厅中等待，直到火车到达时，才能走到站台。因此，最好将行李整理好，提前熟悉一下票，以免最终花费很长时间寻找自己的车厢。考虑到火车的长度，我们选择了带门的四人车厢。六人车厢都是开放式的，噪音水平因此也大幅上升。由于中国人有咳嗽、打嗝、吐痰、擤鼻涕和抽烟（尤其是这种地方禁止吸烟）的习惯，因此我并不感到对这样的迷你奢华有所抱怨。前往西安的列车相对较现代，同时又有些复古，仍然保持相对干净。我们很满意，喝了一杯睡前啤酒，在夜里摇晃而过。女孩们在四个车厢中睡觉，而男士们则分散在其他车厢。

早上6:00，我们已经到达西安。在出口处，必须再次出示火车票，以便再次检查每位乘客是否持有有效票。

在外面，准备好带我们前往兵马俑的面包车时，一位中国女士试图把我的票从我手中抢走。她的行为如此粗鲁，以至于我不得不用我的背包狠狠地打她一下，以拯救我的票……那位女士震惊不已，而我则相当满意:-)还有点自豪……因为我可不算是很机灵。

我们在兵马俑和西安的城墙上度过了这一天。这里提供了一些令人印象深刻体验的印象。

还有这里是西安城墙的照片，您可以在上面沿着“旧城”走14公里，真的很棒——可惜我们那天雾霾严重，下午的照片全是灰蒙蒙的。

我们在西安的YHA宿舍过夜，这是我非常推荐的一个旅馆。设施干净，房间大，洗手间漂亮，还有免费的饺子派对。

晚上约22:00，我们被叫到前台。一位中国女士给我们留下一封信封。里面是什么呢？？？？

我们从信封中取出了带有浓厚封蜡和贴纸的原始许可证，前往西藏，包括简要指南……哦，天哪，我们的腿都软了！我们感觉自己非常安全和无忧，然而我们之前只拥有复印件而已！

第二天早上，在火车发车之前，我们提前来到了车站。我们车厢的列车员仔细检查了我们的许可证，然后将其交给了一个装饰华丽的高级政府官员，然后他将许可证又递给了下一个看起来重要的人。

长话短说，我们被允许上车，并且在未来的36小时里，实际上是唯一的非中国游客，前往“雪之国”。在我们穿越西藏的旅程结束时，我们不得不承认自己几乎是唯一的西方游客。时不时会遇到一些奥地利人，但也不过如此。

乍一看，还是很干净的

在地毯上被中国人用作厕纸——一种不文明的行为。

上海-拉萨的列车已有14个小时的行程，所有公共区域其实已经不太适合再进驻。在餐车里，列车工作人员一边放肆，一边在禁烟区抽烟，最终喝得酩酊大醉，开始在车厢内欢快地游行。我们很庆幸我们的四人车厢是封闭的，男士们和两位可爱的女士们分享了车厢，她们在照顾长鼻子们的饮食。

厕所分为西式和露天式。我们学会了欣赏露天式厕所的好处……裤子挽起来，不碰任何东西，闭上眼睛往前走。

西式厕所糟糕得令人发指……里面满是水、尿和食物残渣……那里的粪便（抱歉用了这么粗暴的词）漂浮在洗手槽里，怎么会到那里去，我永远都不得而知，我强烈怀疑是孩子们被放到了洗手槽上。虽然前往西安的途中，女性工作人员都在打理清洁，关心客人的感受，但男性们却忙于饮酒、吸烟和跳舞……还有36小时才能到达拉萨。

最初我们享受着从列车窗外看到的中国原野，提供的食物则是面条汤、面条汤、面条汤……干牛肉干或者是杯装粥。嗯，味道不好，但足以让人生存。

以下是一些从显然还在中国的列车上的印象。

火车朝着西宁驶向西藏边界。我们在车厢内安顿好，只有上厕所的去向一次次成为了一个挑战，更糟糕的是，随着海拔升高，我们得多喝水以避免高原反应——前方的景象真让人感到绝望！

这天下午唯一的亮点是永远不会缺少的热水，从一个饮水机中涌出，供我们泡面、速溶咖啡和粥。

男人们试图从餐车中订购鸡肉菜肴，但结果并不好，朋友拉尔夫在第二天早上面对厕所时，简单地再度将他前一天的恶心全都吐了出来。

午夜时分，我们越过了边界，进入了高原地区。大约在早上4点左右，车厢内开始输入氧气，我们来到了5400米的高海拔。我们六个人在高原反应中适应还算不错，只有我们的朋友莫娜钻到了氦气管下，尽享氧气的滋味。

拉萨铁路沿线的藏族村庄，俗称“天路”。

上午10点的日出！

火车装备有高度计和压力表，可能是用来调节氧气供给的。如果不是火车太脏，我可能会拔下我的帽子。

对于我们这些外行来说，中国的压制也很快显而易见。例如，只有一个时区，意味着在西藏太阳是在上午晚些时候升起......越往西，时间越晚。还有关于在房屋上悬挂国旗的故事。每个家庭在搬入时都会获得一面由政府赠送的国旗，如果不把它挂在屋顶上，藏民就会遭受重罚。

高原上壮丽的自然风光弥补了因膀胱充盈、氧气稀少和偶尔出现的胃部不适所造成的痛苦。我们还拥有大约12个小时的火车旅程——大多是在窗边度过的。

这一天仍然显得很漫长，总有一刻你想要下车。我们开始寻找可以使用的厕所——毫无希望，四人车厢和软卧车厢中都变得相当糟糕。列车员们正在酣睡。

唯有自然的美景弥补了一切，火车绝不是徒有“天路”或“云端列车”的美名——对我而言，它就是拉萨铁路。

典型的住宅

傍晚时分，我们终于抵达，火车驶过拉萨的新住宅区。当我们看到三十层的住宅楼和混凝土荒漠时，我们不禁感到震惊。不幸的是，拉萨（仅有布达拉宫、八廓街和大昭寺）并没有联合国教科文组织的地位，尽管老城区美丽，但其整体面貌却显得十分中国化。

在拉萨火车站，我们在交出车票后立即被分开并带到一个邻近的建筑里。在那里，我们进行了登记。这让人感到十分奇特……我不禁想起我以西方人的身份旅行到东德的场景！

这种糟糕的感觉很快得到了我们的导游Tenzing的缓解，他拿着白色手帕迎接我们，一位友好的藏族导游将陪伴我们接下来的几天……我们的第一个想法是，“谢天谢地，没遇到红色中国人”。
Tenzing在接下来的几天里表现得非常出色，更多的内容将在下一个报告中提到。

欢迎来到拉萨