尼泊尔2015：加德满都山谷

我们在尼泊尔的时光即将结束。在加德满都度过了美好几天，体验了奇旺的象洗澡，悠闲地在博卡拉的瓶绿色湖泊中度日后，我们最后几天又回到加德满都，重点了解另外两个王城市（巴坦/拉利特普尔和巴克塔普尔）。此外，我们还计划在未受破坏的新尔城市帕瑙提停留一下，这里迄今为止还未被地震所摧毁。

然而，要回到加德满都，我们不得不乘坐一辆摇摇欲坠的公交车，忍受长达数公里的交通堵塞，并保持耐心。这段旅程用了我们12个小时，我们大多数时间都是站着，没多少时间坐下。长时间的交通堵塞是由于加油站满员造成的，车辆在路边排起了数百米的队等待着期待的柴油。因此，路肩基本无法使用，所有车辆都在一条车道上挤在一起。然而，以这种缓慢的方式旅行，可以稍微感受一下当地的风土人情和文化。我为这些不同状况下的印度TATA品牌老旧公交车感到着迷……它们依旧精神饱满地行驶在路上。

薄纸也可以

或者什么也不做

在大地震后，路旁的窝点中悲惨的情景再次浮现，难民署或德国红十字会的帐篷让人无法忽视。

到了晚上，我们终于抵达了“欢迎来到加德满都”。我们再次住在塔梅尔，住在老派的朝圣者旅馆里。我们的房间就像我昔日的东南亚旅行……以8欧元的价格包括早餐，真是超值，因此绝对推荐。

快速吃过晚餐后，我们就上床睡觉，第二天希望能以精力充沛的状态开始走进广阔的世界。

巴坦/拉利特普尔

想为五个人找一辆出租车在正常时期就非常困难，在禁运期间几乎是不可能完成的任务。因此，我们在加德满都的喧嚣中走了一圈，意外路过了比姆森塔，或者说是塔的残骸。我们每个人心中都留有震后塔楼倒塌的图像——没有人能够确认这座遗迹是否会重新修建。

我们在去巴坦的路上看到了许多损坏的景象，KTM的这个地方受损程度超过了塔梅尔。

斯图帕象征着四个方位和通往巴坦的通道

但是，巴坦或拉利特普尔依然令我们感到惊艳之美和独特的氛围。

杜巴广场在建筑上看起来比加德满都的广场更有结构性，尽管当时的破坏程度同样严重。一群考古学者采访了我们，他们想知道我们是地震前还是后计划的此行。我们早在2014年就已计划，此行没有什么能够阻止我们，尤其是倒下的石头。

除了杜巴广场，巴坦的另一个特别亮点是金庙。我们在此语言失语，哇。批评者自然可以说“乡土气息，拼凑而成的印度教饰品”……但我们觉得这座小庙令人震撼，与我们在中国或西藏所见截然不同。

返回塔梅尔时，我们选择了乘车，信奉“宁可坐车不走路”的理念。考虑到如今许多人只能通过公交车从A点到B点，我们的出发显得格外舒适。我们那天购物愚蠢，五个人两天后带着漂亮的北面化妆包和行李箱回家。

巴克塔普尔和帕瑙提

人们总是说，最好的是留到最后，而这似乎在尼泊尔也得到了验证。在最后真正度假的日子，我们乘坐舒适的SUV前往巴克塔普尔。在那里，我们也需要支付必要的门票费，眼前的景象让我们相当震惊。想要进入古城区，实际上需要攀几阶台阶。

当然这里也有一些损坏，然而，围绕杜巴广场的老城区依然显得相当紧凑，并毫无疑问是尼泊尔的一个文化亮点。

城里几乎没有游客，我们可以很好地欣赏这些景点。

我们参观了塔穆达尼广场及其地标，幸运的是并未遭到毁坏。

陶工广场也给人留下深刻印象，很难想象在塑料和纸制品的时代，仍然有如此多的陶瓷制品被购买。

最后，我们悠闲地走到了达塔特里亚广场，然后继续前往帕瑙提。

途中欣赏了加德满都谷的美丽风景，然而又一次遭遇了长时间的交通堵塞。

这次——柴油问题……经过超过一个小时的行程，我们最终抵达了相对简朴的没有任何旅游基础设施的新尔城。甚至酒店也关门了，我们仅能找到一个没有灯光的厕所，由于缺少灯泡。

在过去的四周中，幸运多次光顾，今天也没有离开我们。乡村正在收割，所以我们不仅欣赏到了完好无损的乡村建筑，也目睹了居民们的活动……那些美好的瞬间，让我们再次意识到世界上其他地方的人们是如此满足于如此少的东西。

带着这些美好的经历，我们的尼泊尔之旅结束，第二天早上我们启程返回德国。第一次我们确实成为了柴油的受害者，我们不得不在新德里的一个未计划的中途停留，因为只有那里才能为飞机加油。