标签15，中场，5月9日：边缘步道与漫长的返程

在六点十分起床，黎明时分抵达国王峡谷边缘步道的停车场，这是澳大利亚红心地区最著名的徒步旅行之一。全长仅6公里，经过两个主要观景点总共7公里，每个人都应该去走一趟这条步道。

因此这里已经聚集了很多人，前面是一群亚洲人，后面是7个澳大利亚人。我们超过了亚洲人，而澳大利亚人则超过了我们。

天气相当寒冷，甚至我也无法只穿短袖衬衫。很快就要爬升300米的高度。我们在早上7:10，于日出之前到达了山顶，因此能够欣赏到日出以及峡谷的红色岩壁在清晨光线中的美丽。

这真是一条美丽的徒步旅行，景色令人印象深刻。一侧的悬崖鲜红，另一侧则更加黄色，完全光滑，仿佛用刀切割而成。在峡谷的后面是一座锥形的红色山脉，顶部有许多低矮、圆润的山头。在峡谷中是一片美丽的绿色开阔森林，里面有一个深棕色的细长水坑；其颜色来自于散落在这里的桉树叶中的单宁。这片开阔的森林被称为“伊甸园”。

经过两个多小时，我们完成了这次美丽的晨间徒步。接下来是漫长的驾驶。

我们必须开车140公里返回高速公路，左转，然后再开120公里左转，回到我们来的方向。虽然有一条100公里的横贯公路可以为我们节省近200公里，但那是一条未铺砌的碎石路，我们的房车不能使用。

于是我们沿着熟悉的道路驶向爱丽斯泉，下午2:15到达。在离爱丽斯泉25公里的地方，汽车突然变慢，发动机起伏不定；感觉就像路虎的柴油供应被阻塞了。因此我们立即前往阿波罗的分公司，他们的营业时间到下午3:00。我们预料着双重麻烦：坏车，然后还有我们应该负责的车顶问题。

但在阿波罗，他们非常友好和乐于助人。卡顿的发动机是因为目前柴油质量差，因为由于伊朗战争的原因，供应不稳定，因此标准被降低了。但是车子会自己解决这些问题，燃烧杂质。不过在这段时间，大约40公里，车速会较慢，并且运转不畅。而且我们在达尔文拿到的车子状况确实很糟，松动的太阳能车顶并不是我们的责任。

所以我们安心继续行驶，实际上不久发动机又恢复正常了。行驶了200公里后，我们经过了Ti Tree的路边小屋，继续向前行驶130公里，于下午6:10到达Taylor Creek，看到了我们在澳大利亚迄今为止最美丽的日落。这是澳大利亚的一个免费露营地，晚上可以在高速公路旁露营。环境干净，甚至有垃圾桶，还有一个公共厕所。至于我们的房车窗户外面，有成百上千的蚊子在期盼着进来，真的很可怕。