Ritorno

L'ultimo giorno lo abbiamo passato in aereo, negli aeroporti e in treno. Ma tutto è andato meravigliosamente.

Parigi probabilmente non diventerà mai il nostro aeroporto preferito, ma questa volta abbiamo dovuto solo aspettare quattro ore.

Guardando i tempi necessari per spostarsi da un terminal all'altro, quattro ore sono comunque un buon margine.

Tutte le valigie erano arrivate a Francoforte e così abbiamo potuto intraprendere completamente l'ultimo tratto di viaggio in treno. Il margine a Francoforte è stato anche sufficiente, grazie al ritardo del treno.

Resta la nostra conclusione:

Il Canada è un paese fantastico, molto vario, con città belle, natura meravigliosa, persone molto gentili e ben organizzato. Si percepisce che alcune cose sono come negli Stati Uniti, ma c'è anche molto che ricorda l'Europa. Per noi è la combinazione perfetta tra un viaggio in città e una vacanza in montagna. Abbiamo avuto così tanti momenti salienti che è difficile nominarne uno.

Ecco alcuni dati concreti:

• Numero medio di passi al giorno: 12.500
• Kilometri percorsi in totale: 3350 km
• 19 giorni più un giorno di viaggio

E alcune cose che non ci mancheranno:

• la terribile carta igienica
• cubetti di ghiaccio con sapore di cloro
• le strade penose

Le strade sono davvero in condizioni pietose. A causa dei lunghi e freddi inverni, le strade si deteriorano rapidamente. Più velocemente di quanto i canadesi riescano a ripararle. Giganteschi crateri, ondulazioni, crepe e avvallamenti sono la conseguenza. La velocità è limitata a 90 km/h (strada statale) o al massimo 110 km/h (superstrada). Ma riguardo ai danni, molto raramente ci sono segnalazioni o limiti di velocità. E se si incontra un'ondulazione a 90 km/h, il rumore non è affatto piacevole. E anche sulle superstrade ci sono crateri!

Ed ecco perché ci sono cantieri e ingorghi ovunque. Una canadese ci ha detto: 'In Canada abbiamo solo due stagioni, inverno e costruzione!'

A presto per un nuovo viaggio!