Venezia

Siamo al campeggio di Fusina, nella incredibile prima fila. La vista sull'acqua è a un metro di distanza, i rimorchiatori e le grandi navi sono a 30 metri e la silhouette di Venezia è chiaramente visibile a circa 6 km. Da qui parte un servizio di taxi acquatico ogni 20 minuti direttamente per l'isola principale. Arriviamo e non sappiamo da quali dati di riferimento iniziare la nostra esplorazione. Andiamo a destra e camminiamo con il motto: Il più possibile al sole! L'aria è leggermente freschina autunnale, ma il sole è ancora meravigliosamente caldo.

Una pausa caffè da qualche parte, Americano tre euro e cinquanta, Latte cinque. Proseguiamo tra la vivace folla. La follia turistica con persone, gruppi di viaggio, negozi sovrapprezzati e terribili rimane, contrariamente alle aspettative, contenuta. Vediamo persone 'vere' che svolgono il loro lavoro, semplicemente fanno la spesa e bevono il loro espresso in piedi al bancone.

Tuttavia, nella città vecchia di San Marco vivono solo poco più di 49.000 persone. Tendenza ulteriormente in calo. Molte case sono vecchie e umide, ma gli affitti sono comunque costosi.

Quando arriviamo al Ponte di Rialto tramite viuzze più tranquille, diventa nuovamente piuttosto turistico, ma recuperiamo due o tre deviazioni e torniamo in viuzze e piazze tranquille.

La città vecchia di Venezia non è un monumento singolo restaurato, come spesso conosciamo dalle città tedesche. Le case mostrano la loro età, l'umidità e il ritardo nei lavori di ristrutturazione. Ma come opera d'arte (architettonica) complessiva, immersa nella laguna e senza traffico automobilistico, ci impressiona comunque molto.

Poco prima della partenza del nostro shuttle per Fusina, prendiamo commiato seduti al caffè con Americano e Latte da San Marco e dal sole.