Andijon - Ferghana - Kokand

Martedì mattina (26 novembre 2019) abbiamo fatto colazione e caricato i nostri bagagli da Schrotti. Nonostante le batterie cariche, l'auto rifiuta di partire. Non fa altro che emettere un clic quando proviamo ad accenderla. Nemmeno i cavi di avviamento e l'aiuto di Nurlan cambiano la situazione. Dopo una consultazione con mio nonno, sembrava che la nuova batteria potesse avere un cortocircuito, ma ora non sembra più probabile. Non so proprio cosa fare. Nurlan ci trascina da un elettrauto e riusciamo persino ad accendere l'auto durante il traino. Ronzia piuttosto bene. Arrivati al laboratorio, ci dicono di aspettare. Il tecnico sta facendo pausa pranzo. Approfitto del tempo e vado a cercare il guasto per conto mio. Infine noto una scintilla sul polo negativo della batteria quando tentiamo di avviare il motore. Rigenero il collegamento e, quando finisco, l'elettricista si ferma a darci un'occhiata. Premiamo di nuovo il pulsante di avviamento e, sorpresa, funziona di nuovo, niente più clic. Tuttavia, il nostro russo non vuole comunque accendersi. Come scopriamo, durante la mia ispezione del quadro elettrico, un connettore si era allentato. Dopo che anche questo piccolo problema è stato risolto, faccio saldare il nostro interruttore della luce di riserva, compriamo le ultime provviste alimentari e, nonostante l'ora avanzata, ci dirigiamo verso il vicino punto di confine per l'Uzbekistan. C'è un traffico intenso al confine, ma riusciamo comunque a passare abbastanza rapidamente. È già buio quando raggiungiamo la città più grande Andijon. Cerchiamo per prima cosa un bancomat che ci fornisca valuta locale. Dopo alcuni tentativi riesco finalmente a prelevare mezzo milione di som e inizia la ricerca di un alloggio. Alla fine ci sistemiamo all'ostello Shoxrax, prepariamo una piccola cena e, dopo che ho fatto un giro in città con Rango, andiamo a dormire.

Mercoledì mattina riceviamo la visita di un uomo anziano nella nostra stanza, che probabilmente si è perso (non si può chiudere a chiave) o è semplicemente curioso. Un'ora e mezza dopo, intorno alle otto e mezza, è ora di alzarsi. Faccio un giro con Rango, facciamo colazione in camera e poi facciamo il check-out. Prima di metterci in viaggio, facciamo una passeggiata per il sud di Andijon. Nel frattempo, stiamo cercando alcuni pezzi per il mio montaggio della tubazione dell'acqua refrigerata riparata, ma non troviamo nulla. Dopo circa 10 km siamo di ritorno da Schrotti, pulisco le candele e ne cambio una, prima di andare nel presunto centro della città. Anche qui facciamo un giro, passando davanti a una grande moschea e attraversando un bazar, prima di concederci un caffè e due pezzi di torta. Rango deve, naturalmente, aspettare davanti all'establishment. Quando usciamo, non riesco subito a trovare il grosso, qualcuno lo ha spostato un po'. Poi, insieme, torniamo da Schrotti e partiamo verso Ferghana. Durante il viaggio cambiamo l'olio motore, che da inizio tour appare piuttosto scuro. Tuttavia, con Schrotti abbiamo già percorso diverse migliaia di chilometri e la nostra Moskvich merita un po' di manutenzione. Dopo il cambio, il livello del riempimento è così chiaro che è difficile da leggere. Vedremo quanto dura. Proseguiamo e, nonostante alcuni problemi di accensione (il nostro AZLK funziona a volte solo su tre cilindri), raggiungiamo Margilon. Qui cerchiamo un alloggio economico, ma senza fortuna. Sulla strada verso la vicina Farg'ona abbiamo più fortuna alla periferia della città e riusciamo a prendere una piccola stanza. Il proprietario ha anche un cane, così Rango può dormire con noi in camera.

Con un giro nel quartiere attorno alla guesthouse, inizio il giovedì (28.11.2019) con Rango. Poi facciamo colazione, prepariamo le nostre cose e vogliamo provare a far partire di nuovo Schrotti. Senza successo, l'accensione continua a dare problemi. Fortunatamente, c'è un piccolo laboratorio nelle vicinanze e facciamo controllare la situazione. Dopo aver sostituito le candele, la Moskvich riprende a funzionare. Nel frattempo, abbiamo iniziato a conversare con il personale del laboratorio e alcuni locali e abbiamo ricevuto un invito a mangiare il plov. Anche l'intervento sulle elettriche di Schrotti è offerto. Quindi parcheggiamo di nuovo davanti alla guesthouse e andiamo con un uzbeko in un ristorante. Vengono serviti diversi antipasti. Verdure sottaceto, salse, coda di pecora fritta e pane stimolano l'appetito. Arrivano sempre più uzbeki finché il tavolo basso non accoglie circa dieci persone. Poi viene servito abbondante il piatto locale di riso, che è abbastanza grasso ma molto, molto gustoso. Si beve tè con il cibo e ci si intrattiene. Dopo un'ora o due, veniamo riportati alla nostra Moskvich e decidiamo di passeggiare fino a Ferghana. Abbiamo bisogno di una passeggiata per digerire. La città è piuttosto giovane e strutturata di conseguenza. Larghe viali sono contornati da edifici in stile coloniale russo e con architettura che ricorda il socialismo. Ci portiamo in giro per un bazar, attraversiamo il centro con edifici di hotel, banche, teatri, una biblioteca, attraversiamo il parco centrale e infine ci dirigiamo a nord. Quindi partiamo per Margilon. La città è di gran lunga più vecchia e, oltre a una o due moschee, non offre molta architettura storica. Poiché al nostro arrivo è già crepuscolo, ci accontentiamo di una passeggiata in un'altra area verde e ci facciamo strada verso una moschea, purtroppo chiusa. È ora di un caffè, prima di proseguire verso Kokand. Durante il tragitto rifornimento di un paio di litri di benzina e possiamo anche riempire il nostro serbatoio del gas. Poiché il passaggio al funzionamento a gas avviene senza problemi, raggiungiamo la città poco prima delle nove. Alla prima guesthouse il prezzo ci sembra un po' eccessivo rispetto al servizio, nel tentativo successivo non risparmiamo, ma in quell'hotel ci viene offerta una stanza più confortevole a 10€ a persona. Dopo un piccolo allenamento per corpo e mente, ci prepariamo per la notte.

Venerdì mattina, dopo una passeggiata con il Grosso, facciamo colazione ancora in hotel. Dopo aver superato alcuni problemi per far partire Schrotti, ci dirigiamo verso il centro di Kokand. Qui trascorriamo alcune ore. Passeggiamo per i parchi e davanti ai musei e ai teatri. Visitiamo il Palazzo del Khan, il cimitero dei Khane e un complesso chiamato Jome Madrasasi (una sorta di moschea o museo o entrambi). Nel pomeriggio ci mettiamo in cammino verso Taschkent. Dobbiamo ancora superare un passo montano, che Schrotti riesce a fare anche a gas. Quindi, è tutto meno male. Durante la discesa ci fermiamo per un caffè, riempiamo le nostre bottiglie d'acqua con una buona sorgente montana e raggiungiamo la città più grande dell'Asia centrale in serata. Abbiamo prenotato l'ostello più economico lungo la strada, facciamo il check-in e facciamo un giro intorno all'isolato. Dopo aver organizzato sia denaro contante che cibo, torniamo indietro e dopo cena andiamo a letto a un’ora ragionevole.