Nordland I

In totale, negli ultimi due giorni ho percorso circa 590 km. Il tempo è accettabile, con temperature tra i 15 e i 19 gradi, poca pioggia e poco vento. Solo le nuvole sono piuttosto basse. Da Grong, nella regione di Nord Trøndelag, ho seguito la strada costiera Fv17 (Kystriksveien), che dovrebbe essere una delle 101 route più belle del mondo. Le viste sono effettivamente splendide, piccoli villaggi si alternano a magnifiche catene montuose, la strada è tortuosa con leggere salite e discese, circa 400 metri di dislivello sono il massimo e ci sono anche tipici tunnel norvegesi e traghetti. Alcune linee di traghetti sono gratuite dalla metà di agosto, lo stato norvegese investe qui fondi pubblici. Così sono riuscito a progredire bene. Percorro anche alcune strade che non sono asfaltate. Mi ricordano l'Islanda, ma potrebbero anche essere in altre regioni settentrionali del mondo, come in Alaska o in Siberia.

Mi fermo a un ponte a Lona e guardo intorno. Lì scopro dei pesci nel fiume. Sono abbastanza grandi e qualche chilometro più avanti, durante la pausa pranzo, alcuni uomini del posto mi spiegano che si trattava di salmoni. Fantastico, mi sarei piaciuto ... Ma dove li avrei messi. Pesca con il pesce la farò volentieri in un altro viaggio ;o)

A Mosjøen mi aspetta una stanza in un vecchio palazzo cittadino norvegese al piano terra. Così scopro da vicino com'è vivere in questo tipo di casa. Il centro città è generalmente ben conservato, c'è molta struttura architettonica antica, anche se all'interno è stata modernizzata, la grandezza e la facciata rimangono invariate.

Ora sono già in viaggio da 5 settimane. La mia percezione del tempo è diventata un po' più rilassata. Il ritmo serrato della vita quotidiana è svanito e di solito siedo sulla moto con un sorriso ampio e rilassato. In qualche modo 'vivere' si sente un po' diverso, ma è difficile descrivere come. Oggi per esempio, mi è sembrato di essere un drago volante con bellissime squame cangianti che ora perde lentamente. Effetti da troll?? 😉

Da Mosjøen proseguo, cerco di nuovo la Fv17 per guidare lungo la costa. Lo amo molto. Avere il mare, le baie e l'aria di mare intorno a me è molto attraente. Quindi non mi dispiacciono nemmeno temperature sotto i 20 gradi. Mi fermo tra l'altro a un antico impianto della Linea Atlantica, questa volta fatto saltare direttamente nella roccia nuda. C'era anche un tunnel per un lazarett in costruzione, ma non fu mai completato.

Nel porto traghetti di Kilboghamn arrivo inconsapevolmente proprio in tempo per la partenza del traghetto e mi rallegro per la mia fortuna. Poi sembra che manchi l'uscita - ma era solo una sosta intermedia. Ancora una volta mi rallegro, che giornata fortunata. La ciliegina sulla torta la mette il capitano con l'annuncio registrato, che ora stiamo attraversando il Circolo Polare Artico.

La prima notte nel Circolo Polare si avvicina e la trascorrerò in un piccolo villaggio vacanziero a Jektvika, ancora gestito dal suo costruttore.