Turchia addio, Bulgaria la seconda ...

Questa mattina sono partito molto presto, mi sono alzato alle 05:00 ora locale, e alle 07:00 ero pronto per partire. Doveva essere un'altra giornata molto calda, per questo così presto. Avevo deciso di muovermi di nuovo verso casa da qui, ciò non significa che il viaggio sia finito, ho ancora molti chilometri emozionanti da percorrere attraverso i Balcani.

Ora si trattava di raggiungere una strada praticabile attraverso il cattivo sentiero fangoso. A sinistra e a destra c'erano parzialmente delle profonde scanalature, che erano anche in parte piene d'acqua. Praticabile era effettivamente solo una stretta parte centrale della strada. Ma anche questa era in parte bagnata e fangosa. Ora, l'argilla bagnata ha la sgradevole caratteristica di ostruire immediatamente il battistrada dei pneumatici, in modo che il pneumatico non ha più trazione. È come guidare su uno strato di ghiaccio. Peggio ancora. In un punto particolarmente scivoloso, la mia ruota anteriore decise di scivolare dal centro e cercare fortuna nella scanalatura piena d'acqua e quasi profonda fino al ginocchio. Poiché il battistrada della ruota posteriore era un po' più ruvido e non si era ancora ostruito, quindi aveva ancora trazione, si rifiutò di cambiare direzione. Ora, così funziona con le moto: se una ruota vuole andare in una direzione diversa rispetto al pilota e all'altra ruota, allora la moto si appoggia e il pilota con essa😢.

Così era lì e ricevette un trattamento di fango, a dispiacere del pilota, che si aspettava un sacco di lavoro davanti a sé.

Inizialmente ho cercato di riportare la mia compagna con tutto il bagaglio nel giusto binario. Completamente senza speranze. Quindi, smontare tutto il bagaglio, compresi i bauletti. Poi, tirare anche la ruota posteriore nella scanalatura. A causa della profondità della scanalatura, la moto stava quasi di nuovo in posizione normale. Ora, solo accendere il motore, inserire la marcia e far muovere lentamente la Susie sulla parte asciutta della strada, il che è avvenuto senza troppi problemi.

Si noti che tutto ciò è avvenuto in una scanalatura fangosa profonda quasi fino al ginocchio e con una parte centrale della strada coperta da fango profondo fino alle caviglie.

Come sono apparsi l'uomo, il bagaglio e la moto, credo si possa immaginare bene.

Ricaricata la moto, siamo ripartiti. C'erano ancora due punti critici, ma ora ero avvertito.

Ieri la strada non era così brutta, penso.

La strada è diventata di nuovo più larga e praticabile, finalmente una strada sterrata che conduceva poi a una strada asfaltata.

Il resto della giornata ho guidato quasi esclusivamente su strade principali e persino un breve tratto di autostrada.

Mi sarebbe piaciuto percorrere strade secondarie, ma spesso finivano in vicoli ciechi o in percorsi estremamente difficili. Volevo evitare tutto questo oggi dopo le esperienze del mattino. L'autostrada era necessaria per attraversare il Bosforo a nord di Istanbul.

Quindi proseguivamo tranquillamente lungo strade ben sviluppate attraverso un paesaggio variegato. C'era di tutto. Sezioni riccamente boschive, fortemente agricole o aride e rocciose. A volte andavamo monotoni solo dritti, poi di nuovo molto curvilinee.

Dopo circa 400 km, la frontiera bulgaro/turca. Una lunga fila di automobili, sotto il sole cocente a oltre 30 gradi, potrebbe diventare divertente. Mi sono fatto strada per quanto possibile. Qui non è affatto un problema, gli automobilisti locali tollerano questo. E se qualcuno suona il clacson, era sicuramente un tedesco 😅.

Così, una volta in fila, ho appeso il mio casco alla moto, ho legato la mia giacca nel bagaglio e ho aspettato.

Mentre aspettavo, qualcuno passò a piedi accanto a me, fece segno a un agente di confine e discusse brevemente con lui. Poi tornò indietro. Poco dopo, un secondo cancello si aprì e una colonna di auto sportive piuttosto costose passò il confine. C'era di tutto, da Ferrari a Porsche a Audi ed era un gruppo internazionale, inclusi due tedeschi.

Un po' di invidia ce l'avevo, non per le auto, ma perché dovevo continuare a soffrire al sole mentre loro ricevevano un trattamento di favore nelle loro auto climatizzate.

Alla fine, anche io ho potuto passare la parte turca del confine.

Entrata in Bulgaria. Prima dell'effettiva dogana, si passa con le auto attraverso un padiglione aperto su entrambi i lati, dove il veicolo viene spruzzato con una soluzione disinfettante. Questo deve ovviamente essere pagato in anticipo e si riceve una ricevuta per questo, senza la quale non c'è passaggio di confine. Anche io sono stato chiamato, le moto sono esenti, non vengono disinfettate, si dovrebbe solo informare l'impianto che ora arriva una moto che non verrà disinfettata.

Va bene, dopo essere stato disinfettato, ho potuto andare alla dogana, chi ha letto attentamente ricorderà sicuramente dove si trovavano il mio casco e la mia giacca 😢😅.

Anche qui la dogana è stata senza problemi.

Ancora 5 km fino all'hotel e poi via sotto la doccia, chi sa con cosa mi hanno spruzzato lì.