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Spavento nell'ora serale, nostalgia con la tranvia a cavallo e nel museo all'aperto (da Victor Habor a Robe, Australia parte 11)

Pubblicato: 26.10.2018

Di sera arrivammo al nostro appartamento a Victor Habor e realizzammo che non c'era una reception e non sapevamo come entrare nella stanza. Naturalmente, non funzionava nemmeno una chiamata dal cellulare nonostante la nostra SIM australiana. Finalmente riuscimmo a contattare qualcuno via SMS e ricevemmo il codice per la cassetta dei chiavi, che l'agenzia di viaggi avrebbe dovuto dirci.

Felici di entrare finalmente nel caldo (le temperature qui in primavera sono piuttosto inusuali per noi sotto i 20°C) iniziammo a scaricare i bagagli - fino a quando la porta si chiuse a chiave e ci rendemmo conto, con sgomento, che la chiave era rimasta nell'appartamento.

Ora nemmeno l'invio di SMS funzionava più (perché non lo sappiamo) e ci vedevamo già costretti a passare la notte in auto, finché non ci venne l'idea di mettere la scheda in un altro cellulare. Ora potevamo effettivamente telefonare e chiedere aiuto. Ci fu detto che il 'Custode' della casa sarebbe venuto in nostro aiuto - solo che era in viaggio e ci mise altri 45 minuti.

C'era una cassetta di emergenza per le chiavi, che dovemmo cercare prima presso un'altra casa nella strada. Quando finalmente la trovammo, inserimmo con entusiasmo il codice, scoprendo purtroppo che era errato. Dopo un'altra telefonata, finalmente, mentre stavamo per rinunciare, ci arrivò il codice corretto via messaggio e potemmo entrare nel caldo. In futuro probabilmente porteremo sempre la chiave con noi quando usciamo dalla stanza...



La mattina seguente visitammo l'isola Granite Island, che raggiungemmo tramite un ponte durante una passeggiata. Un sentiero circolare attraversa l'isola, con alcuni bellissimi punti panoramici sulla terraferma e sul mare.



Il ritorno avvenne con una delle poche tranvie trainate da cavalli che esistono ancora oggi. Un cavallo tranquillo trascinava un vagone tranviario, in cui potevano stare più di 30 persone, tornando al continente o all'isola.



Questa tranvia originariamente operava dal 1894 al 1956 come mezzo di trasporto pubblico per il porto sull'isola. I vagoni furono poi demoliti. Nel 1986 riprese il servizio con riproduzioni esatte dei vecchi vagoni. Ora di nuovo, giorno dopo giorno, gli otto cavalli dell'azienda trainano uno dei quattro vagoni - ora però carichi di turisti.



Continuammo verso sud e facemmo una sosta a Tailem Bend, dove, secondo la guida turistica, doveva trovarsi un museo all'aperto. Ci aspettavamo un piccolo museo con alcune case. Con nostra sorpresa, il 'Old Tailem Town Pioneer Village' disponeva però di un ampio terreno con oltre 100 edifici.



Fummo accolti da musica della prima metà del 20° secolo, che risuonava ovunque nel terreno per accompagnare l'esposizione, e da un'impiegata molto cordiale.



Era ricostruita una vecchia città australiana che sembrava di proposito una città fantasma. Parte dell'esposizione sembrava un po' insieme e scarmigliata, ma dava un'interessante visione della vita dei coloni australiani e dei tempi successivi.


Ci restava ancora un po' di strada da fare, quindi partimmo non troppo tardi per percorrere le strade australiane un po' sconnesse fino a Robe.



Robe è un piccolo luogo sulla Limestone Coast con circa 1200 abitanti. Di sera facemmo una passeggiata lungo la spiaggia e visitammo il paese costiero.



La mattina seguente facemmo un giro fino all'Obelisco sul Capo Dombey, che serviva come punto di riferimento (una sorta di faro senza fuoco) per le navi.


La pietra era inizialmente semplicemente bianca, fino a quando un capitano si lamentò che era difficile distinguerlo dalle dune di sabbia bianche di Long Beach. Così fu poi dipinto di rosso e bianco.
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Risposta

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