Foulain a Langres

Langres si trova due chiuse prima del culmine del canale. Poiché al culmine deve essere attraversato il tunnel di Balesmes lungo 4820 m, avevamo intenzione di fermarci un po' prima e attraccare a Langres.

La giornata inizia come sempre, il primo ufficiale prepara il caffè e fa colazione, il capitano si occupa dei motori. In quel giorno, il raccolto di crauti non era particolarmente abbondante. Il nostro motore di sinistra borbotta circa tre volte al giorno, da qualche parte l'impeller sta aspirando aria.

I crauti, il termine lo abbiamo preso dal famoso tour dei crauti, ma si potrebbe anche pensare che la denominazione della Route dei Crauti derivi dal bottino che si raccoglie involontariamente durante il giorno.

Nel pomeriggio del giorno precedente erano previste tempeste per la sera, quindi avevamo coperto il nostro ponte di emergenza. Si è poi rivelato superfluo, ma deve anche essere smontato.

Test del motore, se l'impeller estrae acqua, sigaretta, bere ancora il caffè, il luogo tranquillo.

Ora è tutto pronto e si parta per la penultima tappa nella salita delle Marne.

Arriviamo a Langres intorno alle 15:30, shock, il porto è il più grande che abbiamo passato finora, ma è pieno. Quasi come al Campo Base dell'Everest.

Tuttavia, siamo stati fortunati, all'estremità c'era ancora un posticino per il Gustav.

La capitaneria era subito presente e ci siamo liberati velocemente dei nostri soldi. Poi abbiamo potuto far fare al Gustav qualche metro, visto che un'altra barca era stata annunciata. Adesso ci siamo allontanati in fretta, poiché avevamo intenzione di esplorare l’offerta dell’Intermarché locale e Langres è conosciuta per il suo buon formaggio.

Per cena c'erano avanzi dei due giorni precedenti, insalata di patate e insalata di pasta e anche i resti della baguette dovevano essere smaltiti.