Nazca - Linee misteriose nella sabbia e così + Huanchacco (ancora)

Huanchacco

Tornati a Trujillo, andiamo di nuovo a Huanchacco, un luogo a noi ben noto. Qui veniamo ricevuti calorosamente al nostro arrivo da Tato, Juan e Gaffi, il cane di casa. Ci sistemiamo nei letti e la vacanza dalla vacanza può cominciare. La routine quotidiana include svegliarsi, fare colazione nel MyFriends Hostel dall'altra parte della strada, non fare nulla o passeggiare e rilassarsi sulla spiaggia, Menu del Dia per pranzo; un pisolino digestivo, mangiare torte deliziose nella panetteria di fiducia e la sera godere di un piatto gourmet da Alex, il metà cileno e metà italiano, per poi concludere la serata con film o uscite per feste. Negli ultimi tre giorni a Huanchacco sfrutto l'occasione per dare al surf una seconda possibilità e guarda un po', già al secondo giorno riesco a paddlare per grandi onde in modo indipendente e poi a stare sulla tavola per qualche secondo!

Nel frattempo sono stato molto felice di essere a Huanchacco, poiché Tato mi ha aiutato a riparare il cellulare (cosa che probabilmente ha reso il tutto il 300% più economico) e abbiamo potuto fare alcune commissioni a Trujillo.

Il miglior posto per ricaricare le energie!

Nazca - Linee misteriose nella sabbia e così

Dopo circa una settimana è arrivato il momento di dire addio al nostro amato Huanchacco! Con nuove energie, ma anche un po' tristi per lasciare indietro questo posto magnifico, ci dirigiamo verso il sud del Perù, dove si nascondo i presunti punti salienti turistici. Durante la notte prendiamo l'autobus per Lima e da lì, dopo un'ora di attesa, proseguiamo direttamente per Nazca, il luogo delle affascinanti linee nel deserto. Dopo in totale 20 ore di viaggio in bus raggiungiamo questo misterioso luogo e ci sistemiamo in un piccolo ostello vicino alla piazza principale, gestito da una famiglia piccola e molto gentile. Qui allunghiamo prima le gambe e ci godiamo un po' di Pollo a la Brasa. La mattina seguente, facciamo una colazione fantastica con quanti più panini vogliamo. Dopo di che ci mettiamo in cammino per esplorare i tesori di Nazca. Prima andiamo in taxi ai acquedotti dell'epoca Nazca. Qui si trovano tunnel sotterranei accessibili tramite ingressi a spirale. Molto interessante. Successivamente, il nostro tassista ci porta alle prime linee che possono essere viste salendo su una collina. Queste linee formano triangoli o motivi a scacchiera. Infine, il nostro viaggio in taxi ci porta a alcune rovine di un palazzo. La cosa sorprendente è che Nazca si trova in mezzo al deserto. A parte alcune oasi, qui non c'è niente. Nel pomeriggio andiamo poi al punto culminante, le linee di Nazca. Decidiamo però di rinunciare a un costoso volo sopra le linee e prendiamo l'autobus per il punto panoramico nelle vicinanze. Da qui si possono vedere due figure, le mani e il colibrì. Tuttavia, è stata costruita un'autostrada proprio attraverso il colibrì. I peruviani non hanno esattamente una buona reputazione per la conservazione dei loro monumenti.

Nessuno sa davvero quale sia il significato di queste linee. Si sospetta che avessero un significato spirituale o cerimoniale, ma non si è certi in quale contesto, poiché le linee possono essere viste solo dall'alto o da una torre di metallo costruita direttamente nel deserto. Le figure sono lunghe fino a 300 metri e rappresentano sia figure geometriche (triangolo; trapezio), sia riproduzioni di animali locali (condor; colibrì; scimmia) o figure astratte (mani!!!!; astronauta; alieno). Per costruire queste linee, all'epoca si è dovuto rimuovere lo strato superiore del deserto, il cosiddetto deserto laccato, per circa 30 cm, in modo che emergesse il calcare bianco sottostante, creando un forte contrasto. Le grandi figure e le linee perfettamente dritte lunghe anche chilometri sollevano continuamente nuove domande. Per questo motivo alcune persone sospettano anche che siano state costruite da alieni. La presunta prova sarebbero le figure dell'astronauta e dell'alieno. Gli scienziati sospettano che i Nazca avessero già la tecnologia per una sorta di pallone aerostatico che ha reso possibile la costruzione delle linee. I reperti a sostegno di ciò vengono costantemente trovati agli angoli delle linee dove sono state identificate antiche aree di fuoco grazie alla conservazione del deserto laccato. La tedesca Maria Reiche si è occupata per oltre 40 anni della valorizzazione delle linee e della loro protezione, nonché della loro candidatura come Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO.

Una giornata interessante si avvia verso la conclusione e proseguiamo per la notte in autobus verso Arequipa.