Tag 40: Il Dodl con la Rodl a Cairns
08.08.2016 Per una volta sono io a non riuscire a dormire sul nostro volo verso l'Australia e in stato di semi-sonno sogno costantemente aerei in caduta. Sembra proprio che...


Pubblicato: 15.08.2016


![Deve essere qualche conseguenza di questa cosa del 'lato opposto del mondo' - tutto è al contrario. Un europeo adattabile come me non trova affatto difficile guidare dall'altra parte della strada (poiché lo faccio comunque involontariamente in Austria) e una volta che ho anche capito che il sesto rapporto di K.B. significa inevitabilmente marcia indietro, con fatica riusciamo a entrare nel supermercato - quindi nel parcheggio, non nel reparto congelati.</p><p>Una volta arrivati lì, facciamo una grande spesa. Gudi si occupa della parte noiosa e getta frutta, pasta o fiocchi d'avena nel carrello. Io, invece, mi specializzo rapidamente in articoli decisamente più gustosi. Così afferro un pacco da 2 litri di latte al cioccolato o una confezione da 12 di donut. Come premio, festeggio le mie spese mangiando una torta - queste costano 5 dollari e hanno circa 15 cm di diametro, quindi si possono mangiare perfettamente come un donut.<a href='#_ftn1' title>[1]</a></p><p>Poiché abbiamo ancora qualche giorno di tempo prima del nostro tour sulla Grande barriera corallina, ci dirigiamo a nord verso Cairns e visitiamo un villaggio aborigeno che alle 16 è già chiuso. Non c'è da meravigliarsi se questa cultura è in via di estinzione, se lavora solo poche ore al giorno - potrebbero prendere esempio dagli asiatici.</p><p>Poiché il villaggio si trova su una collina, posso mettere in mostra le mie abilità di guida alpine e affrontare le curve in tempi record australiani.</p><p>La sera, la nostra app per l'Australia (che ci mostra tutti i campeggi gratuiti) ci conduce a un posto tranquillo, dove ci sistemiamo comodamente e ascoltiamo gli uccelli cantare. Poiché il sole tramonta alle sei, si attiva un riflesso automatico di stanchezza e cadiamo in un sonno profondo.</p><p><br /></p><p><b>Le gloriose leggi di Gudi:</b></p><p><b><br /></b></p><p><i>Matthias, devi guidare a sinistra in Australia!</i></p><p>Le seguenti parole le percepisco, poiché devo concentrarmi molto sulla missione di evangelizzazione dei popoli indigeni dell'Australia, solo in modo molto confuso e distante. Fortunatamente, dopo un po' scopro l'adesivo sul parabrezza, Gudi non mi avrebbe mai richiamato in modo abbastanza eloquente sul corretto modo di guidare.</p><br /> <p><a href='#_ftnref1' title>[1]</a> Oggi è il giorno 7 in Australia. Penso di aver preso circa 10 chili e non vedo ancora la cima dell'iceberg.](/uploads/3f34fee1-6375-11e6-8048-fbccc7915a9b.JPG_small.jpg)
09.08.2016
Che mattina accogliente il nostro primo giorno in Australia. Anche se non siamo ancora stati accolti da canguri nel nostro letto dell'ostello, con tè gratuito e la certezza che possiamo ritirare il nostro camper, ci alziamo comunque leggeri e pieni di energia. Prima di partire per trovare la remota stazione di ritiro, dobbiamo goderci una doccia extra lunga e intensa, poiché la prossima sorgente d'acqua è lontana e incerta.
La navigazione fino al punto di ritiro oggi è eccezionalmente nelle mie mani e mi sento alla massima forma in termini di orientamento. Così ci sorprende entrambi il fatto che, alla fine, dobbiamo percorrere due fermate dell'autobus, ma io sono riuscito a calcolare direzione e distanza del nostro cammino senza troppi imprevisti. Forse dovrei davvero considerare di partecipare a una corsa di orientamento.
Dopo un po' di andirivieni, non solo riusciamo a ottenere il nostro camper, ma anche a raccogliere quasi tutta la gamma di cibo gratuito rimasto, offerto alla stazione di ritiro. In questo modo, arriviamo anche a una bottiglia intera di Absolut - Vodka, che, sebbene non possiamo utilizzare molto a causa dell'astinenza, non vogliamo comunque rinunciare al valore australiano di una bevanda alcolica nel nostro veicolo (parliamo di circa cinquanta dollari, forse con questo possiamo coprire un rifornimento).
Il camper che riceviamo è così pittoresco che non lo avrei mai potuto immaginare neanche nei miei sogni più sfrenati. Basta pensare a un VW T3 (quindi davvero il veicolo tipo bus più vecchio del mondo). Solo che il nostro Koala Bomber (ogni buon mezzo di trasporto deve naturalmente avere un nome) proviene dal Giappone ed è stato costruito da Mitsubishi - un marchio di qualità, si intende. Gli interni sono simili a quelli di un attico: letto, panchina, cucina, frigorifero, armadi - e tutto su 4 metri quadrati. All'esterno, con molta fantasia, si può intravedere il colore originale del bus tra le macchie di ruggine - penso fosse bianco! La cosa migliore del Koala Bomber - K.B. - è probabilmente la sua grossa, colorata scritta sui lati, che dice “Hippie Camper”. In questo modo possiamo essere certi che ogni altro partecipante al traffico ci rispetterà e che la polizia ci infliggerà molte meno multe rispetto alle altre auto - siamo chiaramente identificabili come turisti e quindi marcati come guidatori ultraseri (o come i veri imbecilli della strada australiana, penso che sia e rimarrà oggetto di interpretazione).
Essendo io l'uomo, naturalmente prendo io la responsabilità e mi siedo al volante. Con mia sorpresa, scopro che Gudi è riuscita a mettere sia il volante che i pedali sul sedile del passeggero. Dopo una lunga discussione e un'attenta riflessione, decido quindi di segnare il passeggero - è importante arrivare, dopotutto.
Per strada scopro presto che tutta l'Australia ha il volante montato dal lato sbagliato. Inoltre, gli australiani sono davvero automobilisti disastrosi e tendono incredibilmente a guidare dalla parte sbagliata della strada - sfortunatamente, contro di me. Dal momento che non solo sono un uomo, ma anche un europeo incallito, anzi, un austriaco, e come futuro insegnante ho anche il impulso di correggere e migliorare le altre persone, guido senza pietà, con clacson e gesticolazione selvaggia, verso i pazzi. Evidentemente, durante la scoperta dell'Australia e la successiva colonizzazione, è stata prestata poca attenzione a insegnare ai nativi la differenza tra sinistra e destra, quindi ora considero la mia missione trasformare un gruppo di conducenti contromano in una banda di cittadini ordinati e rispettosi della circolazione.
Dopo un po', vedo il grande adesivo sul mio parabrezza: