Mendoza-Santiago del Cile andata e ritorno

La prossima meta era Santiago del Cile. Per farlo, abbiamo attraversato le Ande per la prima volta.

Tutto è andato bene, il controllo doganale per entrare in Cile è stato, come previsto, molto rigoroso. Ci hanno confiscato il delizioso prosciutto crudo sigillato e uno spicchio d'aglio, mentre non avevano interesse per il latte aperto e la mozzarella. Pensiamo che il doganiere fosse intollerante al lattosio. Il passo sale a 3.200 metri e dopo 32 curve in discesa si arriva in Cile. Prima di dirigerci verso il centro di Santiago, abbiamo fatto una sosta alle Termas Colina. Qui si possono affittare piccoli bagni privati, che in realtà assomigliano a celle sotterranee, dotati di una vasca da bagno XXL, per 40 minuti. Questo tipo di bagno termale non ce lo aspettavamo, ma è stato comunque piuttosto divertente. Successivamente ci siamo immersi nel smog di Santiago del Cile. Qui è arrivata la fidanzata di Lars (con cui abbiamo fatto conoscenza al confine di Montevideo) e nel suo bagaglio c'erano i ricambi per Maggi. A Santiago abbiamo scoperto il Parquemet Metropolitano. Un enorme parco con una funivia e una vista straordinaria.

Lars ci ha riferito che il suo Ford Transit si trova nella città di confine argentina Uspallata e non si avvia più e il meccanico locale non sa cosa fare. Così abbiamo deciso di cambiare di nuovo i piani. Invece di prendere la Panamericana in Cile, prenderemo la Ruta 40 in Argentina e ci dirigeremo verso nord. Non appena il passo è stato riaperto, siamo tornati in quattro al Paso Cristo Redentor.

Arrivati a Uspallata, Kai purtroppo non è riuscito a rianimare il Transit blu e così abbiamo deciso di optare per il traino verso la città più grande più vicina. Questo significava 120 km dalle Ande a Mendoza. Un'esperienza. Freni fumanti, camion che suonano gentilmente il clacson, pescatori che scuotono la testa e poliziotti divertiti. Le foto verranno inviate il prima possibile.

Dopo un soggiorno di due giorni a Mendoza, finalmente siamo ripartiti. Come previsto, la pompa d'iniezione della distribuzione di Lars, in spagnolo BOMBA, era difettosa. I due aspettano a Mendoza un ricambio e noi ci dirigiamo verso nord. Lungo la Ruta 40, i nuovi scarponi di Maggi odorano di nuovo... Avevamo già paura che volesse abbatterli. Tuttavia, si è scoperto che il problema era un pistone bloccato nel cilindro pneumatico.

Dopo questa azione, ci siamo concessi un bel pezzo di Lomo (filetto di manzo). La prossima disavventura, ce la ridiamo, non ha tardato ad arrivare. Dopo un normale controllo di polizia, Maggi non voleva più ripartire. Il tentativo di Kai di colpire il motorino di avviamento con un martello si è rivelato infruttuoso. Così Silke e gli agenti di polizia hanno dovuto spingerla. Questo modo di accendere è molto diffuso in Argentina, quindi gli agenti non sono stati per niente sorpresi. Dopo aver trovato un posto per dormire in pendenza, abbiamo iniziato a smontare il motorino di avviamento. Leah e Austin da Denver, USA, ci hanno tenuto compagnia. I due sono in viaggio verso Ushuaia con il loro Toyota. La tecnica di avviamento ha funzionato alla grande, quindi abbiamo mantenuto per ora questa modalità di accensione. Il giorno dopo, Kai ha smontato il pezzo e ha finalmente trovato il difetto. Abbiamo bisogno di un dado a passo fine nuovo o di un freno a lamella completo.

Nel frattempo siamo arrivati a Chilecito, un piccolo paesino minerario. Nonostante le scarse possibilità di successo, Silke si è messa in cerca dopo la siesta (dopo le 16:00). Kai e Maggi aspettavano con il motore acceso. Inizialmente ha provato la sua fortuna al servizio Bosch. Senza successo, ma ha ricevuto un suggerimento promettente. Le indicazioni stradali corrispondevano al sudamericano. Le stazioni successive si sono svolte secondo lo stesso schema. Silke non ne poteva più, ma Kai è riuscito a convincerla a un'ultima prova: jackpot! Il meccanico sapeva subito di cosa si trattava e ha detto seccamente: solo completo. Cosa ovviamente ancora migliore. In cinque minuti era tutto sistemato. E siamo partiti con un nuovo freno a lamella completo. La sera diamo nuova vita al motorino di avviamento. Ci hanno incoraggiato lama e asini. Il nostro posto per dormire si trova ancora una volta in pendenza accanto a uno zoo di animali domestici. Molto rilassante.