# Tag 33 Partenza in direzione 'La Bollen'

Sabato mattina, vogliamo iniziare il viaggio di ritorno. Nel frattempo non siamo più in Bretagna e possiamo quindi affermare che il nostro giro dell'anno scorso si è concluso. L'intera costa attorno all'Europa sud-occidentale è ora chiusa con la Bretagna, Normandia, costa della Manica, Paesi Bassi e costa del Mare del Nord.

Ma prima di partire, c'è ancora qualcosa da sistemare.

Al campeggio verrà offerta una degustazione di ostriche a partire dalle 11:00. L'avevo già letto nei giorni precedenti e, come vuole il caso, siamo pronti a partire puntualmente alle 11:00.

E lo stand delle ostriche è già allestito. Ora non c'è più ritorno. Voglio tuffarmi nell'avventura e provare le ostriche fresche. Al prezzo di 5,- € per 3 ostriche con un bicchiere di Muscadet è davvero un'offerta. Il pescatore apre il guscio con il suo coltello per ostriche, tagliando il forte muscolo dell'ostrica, e mi pone 3 gusci sul piatto.

Incerottato, apro il guscio e guardo prima i tavoli accanto. Nel guscio l'ostrica si muove e io la raccolgo con una piccola forchetta. Ora aggiungo un bel po' di limone e via. Ingoiare o mordere - inizio a masticare e sono sorpreso. La polpa è delicata e soda, non devo nemmeno soffocare. Ma comunque - un piccolo sorso di Muscadet completa l'esperienza. Ingoio le 2ª e 3ª ostriche con gusto e sono quasi tentato di chiedere un secondo giro.

Simone è irremovibile e prende solo un piccolo bicchiere di Muscadet - senza ostriche.

Devo ammettere che ho preso gusto. Al gestore del bistro confesso: C'est la première fois et c'était mieux que ce que je pensais (è la prima volta ed è meglio di quanto pensassi).

Orgoglioso e rinvigoriti partiamo e inseriamo il nostro indirizzo a casa nel navigatore, senza voler utilizzare autoestrade.

Ed ecco che inizia il dramma con la guida del percorso. Ci siamo già stati inviati più volte dal navigatore su tragitti che non avremmo mai percorso. Le apparecchiature hanno questa brutta abitudine di scegliere il percorso più breve, anche se alla fine si risparmia solo 500 metri. Il prezzo per questo è alto e costa tempo. All'inizio ci si consola pensando che questo ci permetterà di vivere molto paesaggio e zone isolate. Dopo 2 ore, però, questa consolazione non funziona più, se in questo tempo siamo appena arrivati a 80 km. Cambiamo tattica e ignoriamo 'Lydia', con Simone a navigare con il telefono. Si rivela utile definire città più grandi lungo il percorso a una distanza di 20-30 km e poi viaggiare in un mix tra navigatore e segnali stradali. È sciocco abbandonare una strada nazionale ben sviluppata solo perché il navigatore ha calcolato un'ulteriore scorciatoia di 500 m.

Dopo 400 km e 7 ore siamo riusciti a trovare un'area sosta sulla riva della Senna. L'area di sosta La Mailleraye sur Seine offre spazio per 34 camper direttamente sulla riva della Senna.

Per solo 7,- € si ha qui un posto primo sul fiume e si possono vedere grandi navi transitare, comprese alcune crociere fluviali. Questo luogo è una raccomandazione per chi si trova in zona.

La Senna qui scorre in ampie curve attraverso il parco nazionale 'Les boucles de la Seine' e ricorda un po' le anse della Mosella - manca solo la pendenza e la viticoltura.

Quando la mattina seguente splende il sole e fa caldo, si potrebbe decisamente restare più a lungo qui e esplorare l'area.

Questo ci sarà ben concesso durante il proseguimento del viaggio, poiché ci siamo sfortunatamente nuovamente fidati del navigatore e ci porta negli angoli più remoti della regione. Prima o poi diventiamo così frustrati che l'opzione 'Evitare le strade a pedaggio' viene rimossa dal navigatore. Speriamo che ora trovi un'autostrada che ci porti avanti.

Ma purtroppo, in questa zona delle Hautes - France ci sono solo autostrade dalla costa verso l'interno, ma non sulla nostra strada per il Belgio. Un breve tratto dell'A 28 ci fa tirare un sospiro di sollievo, ma poi torna tutto come prima e lo studio delle mappe porta alla cruda realizzazione che il percorso verso Lille è composto da numerose strade di campagna, un pò di strade nazionali e tantissimi incroci. Il culmine di ciò si raggiunge sulla strada nazionale a 4 corsie N 47 poco prima di Lille, dove ci sono rotonde ogni 800 metri - frenare, scalare marcia, entrare, uscire, alzare marcia. E il tutto su un tratto di circa 10 km almeno 10 volte. Inizio a dubitare della logica della conduzione stradale francese e la mia soglia di tolleranza raggiunge valori minacciosi. VOGLIO USCIRE DA QUI.

Finalmente la frontiera con il Belgio e la vista di un'autostrada. L'A 22 subito dopo il confine è la nostra - e quella di molte auto. Mentre il traffico in Francia era ancora gestibile, in Belgio le autostrade sono piene. Quando ci dirigiamo verso un'area di servizio per una breve pausa, arriva il colpo successivo. È domenica e l'intera flotta di camion è ferma in queste aree di sosta. Non troviamo posto per parcheggiare e proseguiamo avviliti.

Simone cerca già un luogo per la notte e lo trova in Olanda, sulla costa. A Bergen op Zoom, dietro Anversa, il posto a riposo sulla Binnenschelde sembra piuttosto accattivante - direttamente sulla piccola spiaggia, vicino a uno impianto sportivo, nelle vicinanze del centro storico e c'è anche un sistema di smaltimento. Andiamo lì.

La delusione all'arrivo alle 19:00 - la spiaggia è sporca, lo spazio sportivo è una palestra e una piscina coperta (non è male) e di fronte c'è un McDonald's. E proprio qui inizia il problema. McD è un'attrazione per i giovani, che qui comprano i loro menù e si guidano fino alla riva dell'acqua. Lì si parcheggiano dove c'è spazio e, se è proprio accanto ai camper - non importa. Musica a palla, rumore e gettare i rifiuti dalla finestra. Poi chiamano gli amici con i loro scooter e la strada diventa una passerella. Quale auto è la più rumorosa.

Il nostro umore è a terra. Quanto durerà questa situazione? Quando se ne andranno? O dobbiamo riadattarci?

In effetti, dopo le 23:00 diventa più sopportabile e dopo la mezzanotte c'è silenzio sulla spiaggia.

Simone è così frustrata che lascia una recensione piccante nell'app 'Stellplatz Radar' e scoraggia tutti da quel luogo.

Questa esperienza porta anche a dover imparare a scegliere le aree di sosta - evita i posti in centro città vicini a McDonald's o ad altri punti d'incontro. Prendi sul serio le recensioni quando parlano di 'Rumore' e 'Auto - Poser'. Dobbiamo ancora imparare.

La mattina seguente inseriamo la destinazione del giorno - 'La Bollen' sulla riva del Weser. Devo menzionare che inizialmente ci indirizzano di nuovo attraverso i centri città e scorciatoie? Ma poi la nostra tecnica di selezione delle città più grandi e una miscela di navigazione e segnali stradali funziona piuttosto bene.

Il percorso diretto ci porta dall'Olanda a Meppen e da lì sulla strada provinciale verso Cloppenburg. Quest'ultima è l'ultima sfida, poiché evidentemente anche i camion la utilizzano come percorso più breve. Il traffico dei camion sulla strada di campagna è massiccio e porta la LAIKA al limite mentre sorpassa. Ora solo sull'A 1 e in un attimo siamo a casa.

Gli ultimi due giorni ci hanno già messo a dura prova. Ma ciò non deve offuscare l'impressione complessiva. Non posso ancora trarre una conclusione generale. Ma voglio fare alcune osservazioni:

Questa parte del viaggio è stata più frenetica e agitata rispetto ai 3 mesi dell'anno scorso. Spesso ci siamo fermati solo 1 - 2 giorni nei posti e quindi non ci siamo calmati. È raro che stessimo 4 giorni nello stesso posto. Il nostro viaggio è stato molto più frazionato e si è svolto in uno spazio più ristretto. Alcuni tratti erano solo 60 - 80 km distanti. Ma si apriva sempre un paesaggio completamente nuovo.

Rispetto, ci è piaciuta di più la Normandia rispetto alla Bretagna.

Il tempo all'inizio di maggio potrebbe certamente essere migliore.

La Francia come meta di vacanza è molto varia con paesaggi diversi. Ma una cosa rimane la stessa ovunque - la Francia è costosa. Sicuramente l'avete letto nei report.

Con ciò termina questo blog. È stato un piacere e gioia condividere le nostre esperienze con voi.

Sono curioso delle vostre reazioni quando ci vediamo.