Bangkok e isola-hopping in Thailandia

Thailandia. Siamo giunti ora all'ultima parte del nostro viaggio. Poiché ora trascorriamo principalmente i giorni a rilassarci e a goderci una vacanza rigenerante, questo resoconto di viaggio ha impiegato un po' a farsi, visto che non abbiamo vissuto molte esperienze emozionanti. Attualmente stiamo semplicemente lasciando che l'anima si liberi....

Il volo dalla Cambogia a Bangkok è stato tanto senza intoppi quanto può esserlo un'uscita dalla Cambogia, se si credono alle terribili storie sui passaggi di frontiera via terra. Abbiamo attraversato spesso severe congestioni stradali con il Skytrain per arrivare nella città al nostro alloggio, dove più tardi ci siamo incontrati con Frank.

La prima impressione di Bangkok, dopo le altre grandi città del sud-est asiatico, è stata probabilmente un po' diversa, rispetto a chi vola direttamente dall'Europa occidentale. Tutto ci è sembrato così calmo e ordinato, le strade e i corsi d'acqua così puliti e l'intera infrastruttura con Skytrain, autobus e metropolitana così moderna. Nelle vicinanze del nostro alloggio sulla grande strada Sukhumvit nel Central Business District di Bangkok, il panorama urbano con i suoi molti grattacieli e centri commerciali ricorda più l'immagine familiare delle città occidentali.

Particolarmente il problema dei rifiuti di plastica è qui in città notevolmente migliore rispetto al Vietnam e alla Cambogia. Ci sono multe per i rifiuti gettati per strada e anche il conferimento differenziato in alcuni cestini pubblici. Anche nelle parti più tradizionali di Bangkok, dove si vive e si lavora ancora in case tradizionali tailandesi, è relativamente pulito e tutto è più ordinato. Il divieto di clacson nella maggior parte della città contribuisce all'impressione più tranquilla dell'intera città e anche fuori sembra che il suono del clacson non sia così diffuso come negli altri paesi che abbiamo visitato finora. Il traffico nelle strade è intenso, ma non è così frenetico e incontrollato. Le persone aderiscono essenzialmente alle regole stradali.

Frank ha poi provato questa situazione del traffico direttamente in taxi dall'aeroporto fino al nostro alloggio e ci è sembrato di essere stati in viaggio un'eternità. Qui l'utilizzo dei mezzi pubblici ha spesso molto senso, anche se purtroppo di Bangkok non si vede molto. Il modo più emozionante per attraversare Bangkok è comunque in scooter o in tuk-tuk con i locali. In questo modo si percepisce molto del proprio ambiente che non si riceverebbe mai con nessun altro mezzo di trasporto. Anche qui è palpabile il progresso del paese. Gli autisti sono per lo più registrati e dotati di identificazioni e giubbotti riflettenti e i tuk-tuk non sono solo scooter con rimorchi e carrozze aggiuntive, ma sembrano essere tricicli costruiti appositamente per questo scopo, e che sono piuttosto veloci.

Dopo due mezze giornate a Bangkok, siamo partiti insieme a Frank per un breve viaggio verso l'isola di Ko Samet, situata vicino a Bangkok. Durante il viaggio di andata e ritorno, ci è stato nuovamente messo davanti la vastità di Bangkok e l'alto volume di traffico. Quando finalmente siamo usciti dalla città e dai suoi sobborghi, tutto è andato veloce e senza problemi, arrivando sull'isola con una barca rosa. In generale, i trasferimenti in Thailandia sono ancora più semplici rispetto al Vietnam e alla Cambogia, dove non era mai chiaro dove, quando, quale autobus andasse e alla fine la prenotazione funzionava meglio tramite intermediari e su internet. In Thailandia il trasferimento è un po' più centralizzato e ci sono piccoli uffici di viaggio o filiali delle compagnie di trasporto ovunque nei punti chiave, dove è possibile andare e prenotare trasferimenti organizzati porta a porta.

Su Ko Samet, che non è un'isola particolarmente spettacolare e viene visitata più che altro da locali di Bangkok e da gruppi turistici asiatici, abbiamo trascorso due bellissimi giorni senza programma in spiaggia. Ciò che ha reso l'isola così fantastica per noi è stata la sua vicinanza a Bangkok. Così abbiamo potuto trascorrere alcune ore piacevoli senza lunghe attese per l'andata e il ritorno, prima di tornare a dedicarci al sightseeing nella grande città.

A Bangkok abbiamo optato per un tour di un giorno con un italo-tailandese di nome Michael, che organizza tour al di fuori delle attrazioni turistiche per conoscere il vero Bangkok. Il tour è stato consigliato a Frank da una conoscente che aveva già fatto tre tour con questa guida ed era entusiasta.

Abbiamo potuto comprendere questa entusiastica raccomandazione. Invece del Palazzo Reale e del Wat Po, ci siamo recati nella parte originaria di Chinatown, nel quartiere indiano e in un tempio sikh indiano, dove ogni giorno viene servito cibo gratuito - e molto buono - in un tempio bellissimo e quasi intoccato dai turisti, in cui c'erano ora sessioni di preghiera da parte di monaci e locali, attraverso i canali in un piccolo quartiere in cui artisti e piccole caffetterie si sono stabiliti direttamente sulle rive dei canali e soprattutto passando davanti a vari bancarelli di street food e snack che probabilmente non avremmo mai assaggiato altrimenti.

Il tutto è stato arricchito con molte informazioni interessanti su Bangkok, la Thailandia e il processo di cambiamento che è attualmente in corso. Il tour vive delle possibilità che si aprono perché Michael parla fluentemente tailandese e tedesco ed è quindi pienamente accettato dalla gente del posto. Si ha la sensazione di immergersi in quest'altro contesto culturale e non solo osservarlo dall'esterno.

Così siamo anche andati a cena quasi