Paso de Jama

In effetti, il piano era lo stesso dell'ultimo passo: dormire tra i 2.500 e i 3.000 metri e attraversare il passo con i suoi 4.100 metri in un solo giorno.

Un po' di preparazione migliore ci avrebbe aiutati: all'inizio si percorrono 50 km in piano e poi ci sono tornanti che portano a 4.100 metri di altitudine, il che significa 2.000 metri di dislivello su 40 km, non c'è tempo per acclimatarsi. E poi si prosegue lungo il resto della strada del passo costantemente tra i 3.500 e i 4.000 metri di altitudine. Quindi, è stata davvero una brutta esperienza!

Il nostro Egon stava già fumando a 4.000 metri.

Al Paso Jama c'è già più vita, questo passo è utilizzato anche da camion (provenienti da Bolivia, Paraguay, Argentina e Cile) e autobus. Tuttavia, non era così bello e interessante come il Paso San Francisco, il che non era poi così grave, perché almeno eravamo in movimento.

C'erano alcuni interessanti fermate lungo il percorso. All'inizio, la strada attraversa un lago salato che sembra un lago salato preso da un libro di testo. Poi si passa attraverso un villaggio situato a circa 3.500 metri.

Arrivati alla stazione di confine, abbiamo dovuto prima svegliare il poliziotto di frontiera. Dopo le solite lunghe formalità di confine, siamo scesi verso il tramonto in direzione di San Pedro de Atacama. Poiché stava diventando buio, ci siamo messi in attesa della prima opportunità per dormire. Di notte faceva un freddo glaciale, le nostre finestre erano persino gelate dall'interno, e questo, unito all'aria rarefatta (eravamo comunque sempre a 4.000 metri), ha portato a una notte piuttosto agitata.

Dopo che al mattino ho avuto un forte mal di testa, volevamo scendere. Tuttavia, il freddo e l'aria rarefatta non erano adatti per Egon. Abbiamo provato a partire per 3 ore, poi la batteria era scarica. Quindi, niente segnale telefonico, cosa facciamo? Naturalmente, fermiamo la prossima auto. In quest'auto c'erano 3 simpatici lavoratori che ci hanno aiutato. Provare a partire normalmente non ha funzionato nemmeno con un avviatore. Poi è stato chiamato un collega che aveva uno spray di avvio. Dopo 1,5 ore di tentativi, finalmente ce l'abbiamo fatta. Che gioia, e grazie a Dio qui ci sono persone così disponibili.