Il giro del Mare Caspio

Un'avventura di cui hai bisogno?!

In effetti, avremmo dovuto insospettirci quando il primo doganiere russo, dopo averci chiesto dove volevamo andare, ci ha sorriso e ci ha augurato 'Buona fortuna'.

Avevamo pianificato di percorrere rapidamente i primi 600 km per non doverci fermare a pernottare in Cecenia o Daghestan. Quando siamo arrivati a circa 40 km dopo il confine con la Cecenia, abbiamo ricevuto un altro 'Buona fortuna' dai controlli militari russi... Bene, pensammo... E così proseguimmo...

Ci rallegra per le molteplici verifiche che ci offrivano una certa sicurezza nel non essere soli in Cecenia. E proprio in quel momento ci fermò un poliziotto ceceno, e ci chiedette di pagare 2000 rubli di mazzetta per niente.

Poco dopo, durante una pausa per andare in bagno, si fermò un'auto con quattro uomini vestiti in modo tradizionale, e pensavamo già che ci fossero problemi. Tuttavia, erano molto gentili e volevano invitarci a pernottare. Questa esperienza positiva ci fece sentire meglio, ma volevamo comunque lasciare questi due paesi instabili e corrotti alle nostre spalle.

Ci riuscimmo, e arrivammo nella tarda notte tra i pacifici Kalmyk, che sono per lo più buddisti.

Durante la notte abbiamo vissuto l'esperienza della nostra prima pista di sabbia e il paesaggio divenne pianeggiante e sabbioso.

Ci accorgemmo solo la mattina dopo che ora eravamo arrivati nel primo deserto del - ancora - continente europeo.

Ci mancavano solo pochi chilometri fino al confine kazako e ci fermammo ad Astrachan. Lì godemmo dell'ospitalità russa e dell'interesse che ci veniva mostrato.

In Kalmykia inizia il delta del Volga che si estende per circa 100 km lungo la costa fino al Kazakistan. Tuttavia, poiché c'è ormai sabbia ovunque, non ci sono la spettacolare flora del delta del Danubio, ma solo paesaggi di canneti verdi e laghi con molti uccelli acquatici. Gli amanti del caviale possono però trovare ciò che fa per loro.

Il 21.05 attraversammo senza problemi il confine kazako. Era già pomeriggio inoltrato e vedemmo i nostri primi cammelli ai lati della strada - eravamo di ottimo umore.

Le prime strade furono una catastrofe, ma non poterono rovinare il nostro stato d'animo nella prima sera. Google Maps ci indirizzò subito verso le dune di sabbia e non sapevamo più dove ci trovassimo. Alcuni abitanti del posto ci rioccuparono poco prima del buio riportandoci sulla strada - se così si può chiamare - e ci muovemmo ancora per qualche metro. Poi vedemmo due autobus fermi a lato della strada e facemmo una deviazione. Trascorremmo la notte qui con altri viaggiatori tedeschi. Questi avevano avuto meno fortuna di noi in Cecenia. L'auto sarebbe stata fermata e dovevano pagare 15000 rubli.

Da questi tedeschi ricevemmo poi la cattiva notizia che il nostro itinerario pianificato non era veramente praticabile e che dovevamo fare un detour di 600 km. Dopo che il giorno seguente avevamo continuato a viaggiare, a circa 20 km/h, e ci eravamo comunque informati da autisti di camion, decidemmo di affrontare questo giro.

Da quel momento iniziò il vero viaggio all'inferno. Il primo giorno, guidando per 10 ore, riuscimmo a percorrere a malapena 200 km. Il giorno successivo, alla stessa durata di viaggio, percorremmo comunque circa 500 km. Superammo le prime città kazake di Atyrau e Aktobe. Le città erano belle e curate, con molte aree verdi e grattacieli dipinti in modo colorato.

Da Aktobe al nostro primo obiettivo al confine uzbeko avevamo 1200 km davanti a noi. Il detour si era rivelato utile poiché ora eravamo su una buona strada. I sentieri sconnessi dei giorni precedenti avevano lasciato il segno sulla nostra auto. La scaletta era piegata, il pannello di protezione del motore era consumato, c'era del caos all'interno e una bombola di gas che perdeva, gli altoparlanti pendevano solo ai cavetti... La cosa più strana è però che mancasse il gancio di traino...

I primi 500 km erano davvero deserto e ci maledimmo di avere solo una ruota di scorta. Ma la strada era buona e riuscimmo a fare chilometri!!! Inoltre, l'immensa vastità e il cielo stellato di notte erano un'esperienza a parte. I molti cammelli, pecore, capre e anche mucche sorprendevano a volte in questo ambiente ostile. Vedemmo anche un'aquila e tartarughe.

Ci fermammo per la prima volta ad Aral, da dove si può vedere la parte sfortunatamente prosciugata dell'ex enorme Mare d'Aral. È una sensazione angosciante vedere questa catastrofe causata dall'uomo. L'intera regione è diventata una steppa salata e il clima regionale è cambiato.

Passando per Baikonur, da dove Yuri Gagarin partì per il primo volo spaziale umano, ci dirigemmo verso Turkistan. Poco prima della città, durante un controllo dovemmo pagare 100 euro perché apparentemente non avevamo l'assicurazione auto giusta. Dobbiamo ancora chiarirlo, ma la polizia corrotta è davvero fastidiosa. È sempre importante avere banconote di piccolo taglio, poiché saremmo certamente riusciti a uscirne più favorevolmente.

A Turkistan visitammo un mausoleo di un importante Sufi che, nella sua magnificenza, era un piccolo assaggio dell'Uzbekistan. È anche piacevole che in Kazakhstan i musulmani vivano la loro fede in modo piuttosto tradizionale e non rigido religiosamente. Nei ristoranti si mangia bene anche durante il Ramadan e non si vedono molte donne velate.

Da Turkistan, proseguimmo fino al confine uzbeko e facciamo oggi la nostra prima giornata senza viaggio dal 16.05 in un bacino idrico. Ci fa un gran bene e abbiamo anche un gran bisogno di riposo!