Slovenia e Trieste

Dopo qualche giorno di ritardo, siamo finalmente partiti da Chemnitz giovedì 07.04.2022 alle 15:56.

Come è ormai tradizione, la nostra prima tappa è stata Regensburg, dove ci siamo fermati al Café Lila per fare colazione. È stato come sempre un piacere. Naturalmente, abbiamo sfruttato la sosta anche per fare le ultime spese al negozio di bricolage e al MediaMarkt.

Poiché la G purtroppo non può andare più veloce di 80 km/h e in salita arriva a malapena a 60 km/h, il viaggio verso Lubiana ha richiesto due giorni e Karlchen è stato per molto tempo legato al suo seggiolino. Poiché il tempo era anche molto incerto, le aree di sosta erano le uniche possibilità per Karl di muoversi un po'. Lì, però, il suo modo di camminare strisciante suscitava sempre molta ilarità, soprattutto tra il personale. In generale, un viaggio così lungo non è più caratterizzato dalla ricerca di stazioni di servizio e caffè ogni 500 km, ma piuttosto dalla ricerca di opportunità per dare a Karl un po' di libertà di movimento ogni poche ore. Ma con la pioggia, purtroppo, ce ne sono poche. L'Austria ci ha accolti con freddo e pioggerella, per cui volevamo solo passare il prima possibile, ma alla fine dovevamo comunque trascorrere una notte in un'area di sosta nei pressi di Salisburgo.

Dopo siamo andati direttamente a Lubiana, la capitale della Slovenia. Anche se ci hanno accolti con la neve, già il giorno successivo abbiamo potuto goderci il sole primaverile. Lubiana ha una bella cittadina vecchia che si snoda lungo il fiume Ljubljanica e offre allo stesso tempo splendidi panorami sulle Alpi o sul castello. La città vale sicuramente una sosta. A Lubiana ci siamo resi conto rapidamente che viaggiare con un bambino di un anno sarebbe stato diverso rispetto al viaggio con un neonato o, meglio ancora, senza bambini. Così, abbiamo messo in programma anche la visita a un parco giochi al coperto, considerando comunque le temperature piuttosto fresche. I contenuti del pannolino, inoltre, stavano lentamente sviluppando delle note di profumo che non si potevano più nascondere e richiedevano un intervento veloce. Ma dove andare nel crepuscolo con temperature intorno allo zero? Si è presentato come una manna il classico teatro dell'opera e dei concerti, situato nelle vicinanze. Tuttavia, c'era un sacco di pubblico elegante che riempiva la sala, in linea con l'età media dei visitatori, e naturalmente nessun fasciatoio. Fortunatamente, una cameriera ci ha consigliato un angolo tranquillo al piano inferiore. Siamo stati in grado di risolvere il problema del pannolino e Karlchen ha intrattenuto un po' i pensionati.

Da Lubiana siamo proseguiti attraverso le storiche cittadine di Krain, oggi Kranj, e Skofja Loka verso le Alpi slovene. Volevamo attraversare per la terza volta il passo Vršič nel Parco Nazionale del Triglav, dopo che durante la nostra vacanza nel 2019 la visibilità era stata offuscata da due giorni di nebbia e le previsioni meteo ci lasciavano sperare meglio questa volta. Durante il tragitto abbiamo percorso il confine tra le Alpi Giulie e le Caravanche e ci siamo fermati nella famosa località di salto con gli sci di Planica per una piccola escursione nella neve. Purtroppo, gli impianti senza neve non erano molto invitanti. In compenso, però, il paesaggio montano del Triglav lungo il passo Vršič era ancora più bello e poiché l'inverno non era così lontano, c'era anche un bel po' di neve in cima al passo, a 1611 m.

Il passo Vršič termina nella valle dell'Isonzo. In tedesco (e italiano) il fiume si chiama Isonzo e potrebbe essere conosciuto da alcuni come il fronte isonzo della prima guerra mondiale. Qui italiani e austriaci hanno combattuto per pochi metri in condizioni di miseria e ci sono stati perdite simili a quelle di Verdun. A noi si è presentata una valle in tenero verde primaverile, con il fiume Soča che presentava un colore turchese fantastico. Per questo ci siamo concessi il lusso di rimanere due notti in una fattoria con un piccolo campeggio, esplorando i dintorni e rilassandoci.

Abbiamo proseguito verso sud, nei lembi finali delle Alpi, nei pressi di Cerkno. Qui la natura era già significativamente più avanzata rispetto alle Alpi e abbiamo camminato un po' nel verde tenero. Il giorno dopo abbiamo visitato l'ospedale dei partigiani di Franja. A partire da dicembre 1943, qui sono stati curati i partigiani feriti. Fin qui tutto normale. Ma questo ospedale doveva rimanere nascosto dal nemico. Pertanto, si trova in una gola remota. Tutto il materiale (materiale da costruzione, cibo, legna da ardere, materiale per bende... e pazienti) doveva essere portato lì di notte a piedi, e questo nonostante la gola fosse spesso larga quanto il torrente che scorre al suo interno. In totale, qui sono stati curati oltre 500 pazienti. Era l'unico ospedale dotato di bunker per la difesa. Sono avvenuti due scontri armati, ma rimase non scoperto.

Abbiamo proseguito verso sud, vogliamo arrivare nei Balcani e viaggiare prima possibile prima dell'assalto turistico attraverso la Croazia. Le Alpi Giulie stanno lentamente cedendo il passo al Carso. Poiché avevamo già visitato quest'area tre anni fa, ci siamo fermati brevemente alla grotta di Škocjan, che è anche parte del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO grazie alle sue dimensioni e ai canyon sotterranei, e abbiamo visitato il lago carsico di Cerknica, che è alimentato da un fiume sotterraneo e la cui superficie cambia drasticamente a seconda delle precipitazioni sulle montagne.

Quando ci si trova già in viaggio in Slovenia e ci si avvicina al mare, è d'obbligo una deviazione a Trieste, che si trova nelle vicinanze. Qui, l'Italia ha sottratto ai sloveni una considerevole parte della propria costa, per cui la Slovenia possiede solo 46 km di linea di costa. Trst, come si chiamava una volta, è una bella città influenzata dall'impero asburgico, direttamente sulla costa adriatica con vista sulla Slovenia e sulla Croazia. Purtroppo, anche con il tempo abbiamo avuto un po' di sfortuna e così la scintilla della città non è riuscita a scoccare su di noi, e il desiderio di una pesante giacca invernale si è fatto sentire.

Dopo la breve deviazione in Italia, abbiamo proseguito lungo la costa verso sud. Koper e Izola erano ancora sulla nostra lista di soste. Koper è il porto industriale della Slovenia con di conseguenza molte strutture industriali nei dintorni. Ma la cittadina vecchia è molto carina. Izola era un gioiello in letargo sul mare durante la nostra ultima visita. Ora, con il porto turistico pieno e i ristoranti aperti, è diventata un po' più affollata. Ma abbiamo potuto finalmente passeggiare lungo la breve passeggiata e goderci finalmente il mare sotto il sole.

Piran, l'emblema della costa slovena, lo abbiamo lasciato a destra (già visitato) e ci siamo diretti verso il confine. Qui, ci attendeva una piccola sorpresa. In realtà volevamo solo pranzare in un parcheggio presso le saline della baia di Pirano. Ma conoscevamo già il posto nel territorio neutro dopo la traversata del confine sloveno ma prima di quello croato. Nel frattempo, qui è stato creato un parco naturale con noleggio biciclette. Così, qui è avvenuta inevitabilmente la prima corsa in bicicletta di Karlchen. Anche se non ha visto molto, a parte il fondoschiena di Terence, probabilmente è stato tutto ok per lui.

Da qui è solo un passo per arrivare in Croazia. Così si concludono le nostre prime settimane di viaggio.

Saluti cordiali

TkJ