grado - cervignano - in svizzera (zug)

Domani alle sei ci siamo alzati per preparare tutto il necessario per il viaggio. Oggi andiamo solo fino alla stazione di Cervignano e poi in svizzera da Düdingen a casa.

Il resto del viaggio lo faremo in treno. Viaggiare in treno in Italia è in realtà molto semplice. Durante la prenotazione prestare attenzione al simbolo della bicicletta oppure selezionare l'opzione corrispondente. I biglietti li abbiamo già acquistati prima dell'inizio del viaggio sul sito di Trenitalia; inclusa la riservazione del posto. Ci sono tre categorie riguardo alla modifica del biglietto: non modificabile / solo la connessione è modificabile oppure l'intero biglietto è cancellabile. Noi abbiamo scelto la seconda opzione. Anche se non abbiamo effettuato modifiche. Le modifiche possono peraltro essere effettuate online se necessario. È importante che nel traffico regionale venga acquistato un biglietto di seconda classe supplementare per la bicicletta. E NON scegliere treni Freccia Rossa. Le esperienze a riguardo sono descritte nel post da Venezia a Toblach ;-)

Dopo il viaggio di circa un'ora da Gardo a Cervignano, ci siamo goduti un caffè e un panino per ricaricarci. Successivamente abbiamo dovuto portare le biciclette giù nella sottopassaggio e riportarle su sui binari. Per fortuna c'era una guida sulla parte laterale. Così è andata abbastanza bene. Caricare le biciclette sul treno è stato un po' faticoso, dato che il treno non era a livello del suolo. Quindi tutte le borse giù e usare i muscoli. Per fortuna c'era un vagone separato per le biciclette. Sfortunatamente, c'erano alcune e-bike che non erano state appese correttamente agli uncini... quindi abbiamo dovuto appoggiare anche le nostre biciclette. Anche se un (anziano) signore in pantaloni bianchi (?) cercava con molta preoccupazione di proteggere la sua bicicletta non caricata correttamente dai graffi.

Arrivati a Venezia Mestre, tutto indietro. Come abbiamo dovuto notare ora, gli italiani sanno molto tardi su quale binario arriva un treno. In questo caso circa 20 minuti prima. Prima abbiamo mangiato la nostra insalata di hornli fatta in casa con tonno e vari ortaggi. (sì, confezionata in un sacchetto di plastica) e questa è stata davvero deliziosa. È un'opera collettiva. Tutti hanno tagliato, preparato la salsa e cotto la pasta.

Dopo il pranzo c'è un caffè e qualcosa di dolce. Che altro :-)

Ora sapevamo anche quale binario rispettivamente quale marciapiede dovevamo prendere e siamo riusciti a far scendere e risalire le biciclette con un ascensore un po' stretto (ma c'era un ascensore). Trasportare le biciclette in verticale nell'ascensore non è però molto veloce.

Sui binari c'era una leggera brezza. Così i 28 gradi erano sopportabili.

Arrivando a Milano era già tardo pomeriggio o quasi sera. Così sono andato a cercare qualcosa da mangiare nell'area della stazione protetta (sì, hai letto bene, porte di sicurezza). Ho trovato una pizzeria e ho potuto ordinare alcune fette (dimensione comune in America). Ho ordinato al volo prosciutto, salame e funghi. A tutti è piaciuto e ora eravamo di nuovo ricaricati per le prossime ore.

Siamo arrivati a Brig con un po' di ritardo. Ma abbiamo avuto di nuovo abbastanza tempo per il cambio. Proseguendo verso Berna e poi verso Düdingen.

Alle 21:40 siamo arrivati a Düdingen e abbiamo fatto ritorno a casa in bicicletta con aria calda e leggera pioggia.

Le statistiche sarebbero su Strava ma non così emozionanti ;-)

Spero sia stato divertente o informativo. Alla prossima tour!