27.03.2019 # A un nuovo inizio

Come si somigliano le immagini. Quando siamo partiti per il nostro primo tour nel Pacifico del Sud circa due anni e mezzo fa, volevamo partire con al massimo 16 kg di bagagli a persona. Questo obiettivo è stato chiaramente mancato all'epoca.

Guardando il grande insieme di oggetti assolutamente necessari che ora abbiamo davanti, si pensa più a un trasloco di una famiglia di tre persone che a un viaggio di poco meno di tre mesi. I vestiti da indossare occupano persino la parte più piccola. Quando tutto è stato imballato, ci troviamo pericolosamente vicini al limite di 20 kg a persona. Più il bagaglio a mano, naturalmente, che nel mio caso con la borsa dei regolatori e lo zaino pesa circa 9 kg. Se si considera che ci sono pochi materiali di consumo, rimane poco spazio per eventuali souvenir. Vediamo come faremo.

Il nostro viaggio ci porta questa volta attraverso l'Australia verso la Nuova Zelanda, poi alle Isole Cook, Samoa, Fiji, Vanuatu e Nuova Caledonia fino a incontrarci su Bali da Herman dopo un piccolo tour di Java con amici.

Il 27.03.2019 partiamo puntualmente alle 15.15 con il Flixbus in direzione Berlino-Tegel. I due autisti sono straordinariamente di buon umore e di tanto in tanto lasciano uscire una tipica frase con accento berlinese. Così il viaggio passa piuttosto piacevolmente, soprattutto perché ognuno di noi ha una fila di sedili da due per sé. L'unica cosa fastidiosa è una giovane donna bionda e con i capelli rossi, che riesce a tormentare costantemente il suo compagno fino a Berlino-Südkreuz. Ad un certo punto lui si siede a tre file di distanza, ma questo non le impedisce di continuare a lamentarsi.

Arrivati a Tegel, c'è la consueta Currywurst d'addio nella zona di ristoro, prima di essere i primi al banco del check-in grazie a un eccellente tempismo e poter subito consegnare i nostri bagagli. L'impiegata che ci assegna il check-in è gentile, ma dopo aver pesato il mio zaino insiste sul fatto che posso portare solo un pezzo di bagaglio a mano sull'aereo. Così la convinco che la mia borsa per i regolatori è in realtà parte dello zaino, che ho semplicemente staccato per un trasporto migliore. Quando ho fissato temporaneamente la borsa, lei è soddisfatta e fortunatamente non pesa di nuovo il pacco. Questo avrebbe potuto portare a ulteriori discussioni.

Allo screening di sicurezza, l'impiegata mi chiede se ho del cibo con me. Alla mia contro domanda compassionevole, se avesse fame, dobbiamo entrambe ridere. È bello che non tutto venga preso così seriamente.

Prima del volo con Qatar Airways verso Doha, veniamo richiamati al gate e ricevamo nuove carte d'imbarco. Maike aveva già notato che gli impiegati parlavano di noi. Ora è chiaro perché. I posti che avevamo scelto durante il check-in online non erano più disponibili a causa di un cambio di aeromobile. Solo che nessuno lo aveva notato al banco prima. Nel frattempo ci hanno spostato su una fila di quattro posti nel mezzo, che però abbiamo avuto tutta per noi. Questo ci ha permesso di distenderci bene. Un buon motivo per rinunciare al posto finestrino su un volo notturno.

A Doha abbiamo circa due ore e mezza di attesa, che trascorriamo visitando la Smoking Lounge e bevendo una Coca-Cola. Sul volo per Kuala Lumpur abbiamo finalmente una fila di tre posti con posto finestrino per noi, così anche qui abbiamo una buona libertà di movimento. Le oltre sette ore fino a KL passano infine e ci troviamo di nuovo a calcare il suolo malese familiare. Completiamo la procedura di immigrazione in tempo record, così dopo più di un'ora dall'atterraggio arriviamo già con un taxi all'Orange Hotel, che dista circa dieci minuti di auto dall'Aeroporto Internazionale di Kuala Lumpur (KLIA). Poi ci concediamo un piccolo spuntino dall'Indiano all'angolo e una fresca birra 'Tiger' nel canale davanti all'hotel, prima di collassare stanchi a letto.

La mattina seguente, Maike mi porta la colazione a letto. Anche se da McD, è comunque sufficiente per il momento. Per le 7:30 è stato prenotato un taxi per il terminal. L'autista è puntuale, ma quando siamo pronti a partire, scoppia in una frenesia di imprecazioni perché il passeggero precedente ha portato via la chiave e si scusa a lungo per quello che chiama 'idiota'. Dopo cinque minuti, la chiave arriva e tutto va bene.

Dopo Perth, la nostra prima tappa in Australia, voliamo per la prima volta con Malindo Air, una compagnia malese-indonesiana. Per coincidenza, in quel periodo, mentre cercavo voli di collegamento, c'era una vendita per la Business Class. Quindi i biglietti per la Business Class costavano solo leggermente di più rispetto ai biglietti per la classe economica, un'occasione che non volevamo perdere. E così voliamo per la prima volta (e probabilmente anche per l'ultima volta) in Business. Fantastico. Non è così lussuoso come ad esempio con Qatar Airways, ma il cibo è delizioso e si sta davvero comodi in quelle poltrone da dentista. E fino a Perth ci sono comunque ancora oltre cinque ore. Il grande vantaggio è però tutto il contorno. Si ha un banco di partenza separato all'uscita e si evita di dover fare la coda davanti al controllo passaporti. Il tempo prima della partenza può essere trascorso in una lounge con uno spuntino e disembarcando dall'aereo si ha un certo vantaggio durante l'immigrazione all'arrivo. Fondamentalmente, ci si potrebbe abituare a tali comodità. Ma non è nelle nostre intenzioni spendere una fortuna ogni volta.

È stato sicuramente un volo piacevole, se si esclude l'atterraggio piuttosto duro e quindi arriviamo sani e salvi nella più grande città della costa occidentale australiana, dove intendiamo rimanere per tre giorni.

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