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Texas 2017 - Monaco-Dallas

Pubblicato: 01.07.2017

Venerdì,30.06.2017, 08.00h Colazione con il team nell'hotel aeroportuale.L'attrezzatura è stata consegnata il giorno prima, cosa da portare via.Problema: questo deve essere presentato sia qui in Germania e poi negli USA allarispettiva dogana. Rispetto, soprattutto negli USA,prima di questo; vedremo. Il team è composto oltre a me da MarcoEngel, collega tedesco con passaporto austriaco, residentepresso Stoccarda e 2 nuovi colleghi dalla Moldavia, Radu e Vadim. Purtropponon parlano tedesco, quindi la nostra lingua ufficiale è immediatamentel'inglese.

09.00hPartenza per l'aeroporto, prima di tutto per la dogana. È andato tutto alla perfezione,personale gentile lì, tutto fatto rapidamente. Poi abbiamo effettuato il check-in dei bagagli,il gentile dipendente della British Airways non ha calcolato né il miobagaglio in eccesso, né la valigia extra, dato che siamo 'ragazzi così gentili'. Hoparlato anche con Jacob, che era partito per Tokyoqualche giorno prima.

Siamodopodiché partiti anche relativamente puntuali, sosta intermedia aLondra-Heathrow, 1 ora e mezza per il cambio volo. Ne avevamo bisogno anche, poichéil bagaglio di Vadim è stato accuratamente controllato dalla AmericanAirlines.

In orarioanche qui sull'aereo, un Boeing 777-300.

Boeing 777-300

Sfortunatamentenon potevamo sederci insieme, eravamo tutti sparsi.Il gestione dei viaggi si era dimenticato di fare il check-in anticipato per noi. Ohcaspita. Quando abbiamo attraversato l'Irlanda ci sono state le primeinterferenze atmosferiche. Il servizio a bordo stava proprio iniziando a servirci conbevande fredde, quando è iniziato a muoversi un po', come si è semprevisto. Ma dalle interferenze sono diventate turbolenze, e pocoprima che potessi ordinare la mia Pepper-Diet-Coke, il servizio a bordoè stato - a ragione - invitato dal capitano a rimanere sedutiallacciati. Ciò che è seguito è stata una fusione tra montagne russe euna corsa in motoscafo con onde troppo alte – e il tutto peril passeggero in volo a vista. Nel corso del tempo, durante i vuoti d'aria,ci sono stati dei cori e i colpi sulla fusoliera dell'aereoerano accolti con un

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