37 verso Domazlice

Percorso: 112 chilometri, cumulati: 3’345 chilometri | Dislivello: 1’060, dislivello cumulato 13’870 metri, distanza da casa: 439 chilometri (linea d’aria)

Purtroppo, oggi la colazione è stata disponibile solo dalle 8 del mattino. Per questo motivo, l'inizio è slittato un po'. Avevo programmato un lungo viaggio per oggi. Il motivo era il paese di Domažlice stesso e un alloggio molto promettente a un ottimo prezzo. Tuttavia, poiché la giornata è sufficientemente lunga, l'orario di partenza non ha avuto un grande impatto.

Contrariamente a ieri, oggi non ha mai piovuto; dal punto di vista meteorologico è stata una giornata fantastica, se non fosse stato per il vento contrario. In realtà, mi piace il vento, ma in un viaggio così lungo devo gestire bene la potenza della batteria. Ciò significa, in concreto, che devo viaggiare con il supporto più basso possibile o addirittura senza, quando il terreno è piano. Meno potenza motorizzata, più forza devo esercitare.

Con la colazione ricca di energia e con i cibi che avevo con me, questo è stato possibile, e sono arrivato a destinazione sentendomi meno stanco rispetto a ieri. E anche ora, tre ore dopo, sono ancora in grado di scrivere questo resoconto giornaliero senza addormentarmi.

Oggi c'erano anche alcuni tratti con terreno sconnesso, ma tutti senza traffico e facili da percorrere. In particolare, un tratto più lungo attraverso una foresta è stato molto bello. Avrei anche potuto attraversare un bel torrente poco profondo. Tuttavia, ho deciso di optare per il ponte a causa del rischio. Immagina se fossi caduto nel torrente con tutto il bagaglio e tutto fosse bagnato. Come sarebbe andato il mio viaggio allora?

Alla fine della foresta si trovava un laghetto. Da lontano sentivo già forte musica e vedevo molte tende e auto parcheggiate. Sembrava una grande festa e il percorso era bloccato per me. Volevano farmi pagare un ingresso di circa 4 euro per lasciarmi passare. Ho trovato che fosse una mancanza di rispetto, visto che si trattava di un percorso pubblico. D'altra parte, non volevo discutere a lungo, quindi ho fatto un passo indietro e ho aggirato il lago dall'altra parte.

Poco dopo mi sono trovato di fronte a una grande città, precisamente Plzeň, in tedesco Pilsen. Da qui proviene la famosa birra Pilsner Urquell. Tuttavia, esiste una bella deviazione che permette di vedere la città dall'alto senza doverla attraversare.

Per attraversare la ferrovia in un sobborgo di Plzeň, è stato costruito un magnifico ponte accessibile con una grande curva. Ti prego di dare un'occhiata alle foto; è molto meglio di una descrizione.

Dobrany è un altro piccolo luogo con bei edifici e una grande piazza del villaggio. Qui, dopo quasi 70 chilometri percorsi, ho fatto la mia pausa pranzo e ho goduto dell'atmosfera tranquilla e dell'architettura magnifica.

Proseguendo lungo il percorso, dovevo sempre viaggiare su strade che, tuttavia, avevano poco traffico. A quel punto, Komoot ha trovato un particolare scorciatoia che si adattava a me. È passata attraverso un divieto di transito per veicoli con alcune eccezioni che io, da straniero, non capivo, e poi direttamente attraverso i terreni di un’azienda del settore edile. I punti di accesso erano bloccati da barriere, ma molti altri ciclisti avevano già preparato una bella deviazione che si è presentata a me.

La mia meta, Domažlice, mi ha subito entusiasmato e sapevo che quella era la ricompensa per il mio grande sforzo.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2250335780?ref=itd

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**Español:**

Lamentablemente, el desayuno solo estuvo disponible a partir de las 8 de la mañana. Por eso, el inicio se retrasó un poco. Tenía planeado un largo recorrido para hoy. La razón era el lugar Domažlice en sí y un alojamiento muy prometedor a un excelente precio. Sin embargo, como el día es lo suficientemente largo, la hora de inicio no jugó un gran papel.

A diferencia de ayer, hoy no llovió en ningún momento; el clima era genial, si no fuera por el viento en contra. En realidad, me gusta el viento, pero en un viaje tan largo debo gestionar bien la energía de la batería. Esto significa concretamente que debo andar con el apoyo más bajo posible o incluso sin él, cuando el terreno es plano. Cuanta menos potencia motorizada, más esfuerzo necesito hacer.

Con el desayuno energético y los alimentos que llevaba, eso fue posible, y llegué al destino sintiéndome menos cansado que ayer. Y incluso ahora, tres horas después, todavía puedo escribir este informe diario sin quedarme dormido.

Hoy también hubo algunos tramos con terreno suelto, aunque todos sin tráfico y fáciles de recorrer. En particular, un tramo más largo a través de un bosque fue muy bonito. Incluso se podía cruzar un bonito arroyo poco profundo. Sin embargo, decidí optar por el puente debido al riesgo. Imagina que hubiera tenido una caída en el arroyo con todo el equipaje y todo se hubiera mojado. ¿Cómo habría transcurrido mi viaje entonces?

Al final del bosque había un pequeño lago. Desde lejos ya escuchaba música alta y vi muchas tiendas y coches aparcados. Parecía una gran fiesta y el camino estaba bloqueado para mí. Me pidieron una entrada de unos 4 euros para dejarme pasar. Me pareció una falta de respeto, ya que, al fin y al cabo, era un camino público. Por otro lado, no quería discutir mucho, así que retrocedí un poco y rodeé el lago por el otro lado.

Poco después, me encontré de nuevo con una gran ciudad, específicamente Plzeň, o sea, Pilsen en alemán. De aquí proviene la famosa cerveza Pilsner Urquell. Sin embargo, hay una bonita ruta alternativa que permite ver la ciudad desde arriba sin tener que cruzarla.

Para cruzar el tren en un suburbio de Plzeň, construyeron un magnífico puente que se puede acceder mediante una gran curva. Por favor, mira las fotos; es mucho mejor que una descripción.

Dobrany es otro pequeño lugar con hermosos edificios y una gran plaza del pueblo. Aquí, después de casi 70 kilómetros, tomé mi pausa de mediodía y disfruté de la tranquila atmósfera y de la magnífica arquitectura.

En la continuación de la ruta, tuve que andar siempre por carreteras que, sin embargo, tenían poco tráfico. En ese momento, Komoot encontró un atajo especial que se ajustaba a mí. Pasé por una zona prohibida para vehículos con ciertas excepciones que como extranjero no entendía, y luego crucé por el terreno de una empresa del sector de la construcción. Aunque los accesos estaban bloqueados con barreras, ya muchos otros ciclistas habían preparado un bonito desvío que se me ofreció.

Mi destino, Domažlice, me entusiasmó de inmediato y supe que eso era la recompensa por mi gran esfuerzo.

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**English:**

Unfortunately, breakfast was only available starting at 8 AM today. Therefore, the start was a bit delayed. I had planned a long ride for today. The reason was the town of Domažlice itself and a promising accommodation at a very good price. However, since the day is long enough, the starting time didn’t make a big difference.

In contrast to yesterday, it didn’t rain at all today; the weather was great, if it weren’t for the headwind. Actually, I like the wind, but on such a long journey, I have to manage the battery power well. This means specifically that I have to ride with as little assistance as possible or even without any when the terrain is flat. The less motor power, the more strength I have to exert.

With the energy-rich breakfast and the food I had with me, that was possible, and I reached the destination feeling less tired than yesterday. And even now, three hours later, I’m still able to write this daily report without falling asleep.

Today, there were also some sections with loose terrain, but all were without traffic and easy to ride. In particular, a longer section through a forest was very beautiful. I could have even crossed a nice shallow stream. However, I opted for the bridge due to the present risk. Imagine if I had fallen into the stream with all my luggage and everything got soaked. How would my journey have gone then?

At the end of the forest, there was a small lake. From far away, I heard loud music and saw many tents and parked cars. It looked like a huge party, and the path for me was blocked. They wanted to charge me an entrance fee of about 4 euros to let me pass. I found that outrageous since this was a public path. On the other hand, I didn’t want to debate for long, so I backed up a bit and went around the lake on the other side.

Shortly after, a large city came up to me, namely Plzeň, which is Pilsen in German. This is where the famous beer, Pilsner Urquell, comes from. Fortunately, there is a beautiful bypass where you can see the city from above without having to cross through it.

To cross the train tracks in a suburb of Plzeň, a magnificent bridge has been built that can be accessed in a large arc. Please check out the photos; it’s much better than a description.

Dobrany is another small place with beautiful buildings and a large village square. Here, after almost 70 kilometers, I took my lunch break and enjoyed the tranquil atmosphere and magnificent architecture.

As I continued along the route, I had to ride on roads that had little traffic, though. At that point, Komoot found a special shortcut that suited me. It took me through a vehicle ban with certain exceptions that I, as a foreigner, didn’t understand, and then right across the factory premises of a construction company. The access points were blocked with barriers, but many other cyclists had already prepared a nice bypass that presented itself to me.

My destination, Domažlice, immediately excited me, and I knew that this was the reward for my great effort.