Passo dello Stelvio

Partiamo e attraversiamo prima il tunnel lungo la sponda est del Lago di Como. Con una sosta a Maranello per fare rifornimento. Qui tutto ruota attorno a Moto Guzzi. C'è un club di canottaggio Moto Guzzi, una pizzeria con lo stesso nome, una pensione... e ovviamente anche motocicletti 🏍️

Dopo il tunnel, procediamo per un po' attraverso una vasta valle fino a Bormio. Qui inizia il Passo Stelvio, la strada asfaltata più alta d'Italia a circa 2.800 m. Da questo lato ci sono “solo” 14 tornanti, che però sono molto stretti; non sorprende, dato che il passo fu costruito in un'epoca in cui non si avevano veicoli delle dimensioni attuali! Circa a metà della salita facciamo una piccola pausa pranzo in un rifugio aperto. Qui c'è un gran via vai, perché il Stelvio è molto frequentato da automobilisti, motociclisti, ciclisti e anche camper.

In cima alla montagna c'è così tanta gente che è difficile trovare un parcheggio!

Poi arriva la discesa, 46 tornanti stretti e non visibili. È faticoso manovrare una pesante Harley in sicurezza, e più di una volta devo fermarmi in un tornante a causa del traffico in arrivo (auto e camper). Sono molto felice quando arriviamo a valle e la mia spalla fa male.

Dopo una pausa caffè, riprendiamo la strada verso Merano, direzione Riffian, dove abbiamo prenotato in una piccola pensione. Ma prima dobbiamo affrontare 20 km di traffico in coda a 30 gradi. Poiché le moto surriscaldano e non abbiamo voglia di metterci in fila, prendiamo la variante italiana e ci infiliamo tra le auto in coda. La causa era un camion che non aveva assicurato correttamente le casse di mele e il suo carico si era accumulato in curva...

La sera andiamo a piedi in paese per mangiare. Dato che dei molti ristoranti disponibili solo uno è aperto, la scelta è facile. Ma il cibo è delizioso e la gente gentile 😊