Arrivo a Shetland

La mia bicicletta
Innanzitutto alcune parole sulla mia bicicletta: telaio Simplon Kagu, il rivenditore di biciclette di fiducia ha montato i componenti di cui è convinto e che mi piacciono. Tra l'altro, è montato il Rohloff Speedhub 500/14 e un reggisella Airwings. Nel frattempo ho anche un sistema di trasmissione a cinghia e un lowrider. Le borse laterali sono di Monsterando, le borse anteriori di Ortlieb. La borsa per il manubrio di Ortlieb la uso da 15 anni.

Monaco - Amsterdam - Traghetto per Newcastle
Il 2 giugno 2025 lasciamo che l'avventura abbia inizio alle 22 circa. Prendiamo il treno per Monaco, in realtà un'ora prima. Il piano originale di prendere l'S-Bahn delle 23:09 salta a causa dei lavori di costruzione sulla linea principale. Chi ha esperienza con l'S-Bahn guarda comunque sempre se l'S-Bahn programmata sta effettivamente partendo e con quale ritardo.
Alle 23:40 la DB dispone l'ICE per Kiel, con il quale viaggiamo fino a Colonia. Primo momento di paura: la mia bici non entra nel posto riservato a causa del lowrider, che ha il supporto orizzontale davanti. La prima idea di smontare il lowrider l'ho scartata come impraticabile. Il tentativo di sistemare la bici in uno dei posti con il supporto al soffitto funziona. A quel punto non importa al ciclista che entra a Ulm dove è sistemata la sua bici - almeno così penso, e sono confermato da tutti i presenti, compresi i controllori. Così è andata, la coppia di Ulm non ha avuto nulla da ridire!
Il cambio a Colonia per l'ICE verso Amsterdam avviene in modo simile. Prendo un gancio per il soffitto e va bene. Raggiungiamo Amsterdam puntuali (!).
Abbiamo tempo, dobbiamo essere al terminal DFDS a Ijmuiden intorno alle 16, dove parte il traghetto per Newcastle. Sono circa 1,5 ore di viaggio. Purtroppo, all'improvviso ho un pezzo del mio specchietto in mano, quando volevo regolarlo. Non riusciamo a spingere il pezzo nel cuscinetto a sfera. Ma passiamo davanti a un negozio di biciclette, un uomo forte lo sistemerà facilmente...
Viene in mente l'idea di pedalare attraverso Haarlem, terra ignota per noi. Abbiamo lasciato rapidamente Amsterdam, troppo caotica lì. Non ci siamo pentiti di aver fatto il giro, la città fa una buona impressione.
Raggiungiamo finalmente il check-in al terminal. La prenotazione è andata a buon fine, superiamo un primo controllo passaporti e possiamo imbarcarci. La cabina prenotata con oblò è piccola, ma riusciamo a sistemare tutto: i miei 5 pezzi di bagaglio e i 4 di mia moglie. Poiché abbiamo dormito male nell'ICE, dopo aver esplorato la nave ci prendiamo una birra e poi ci godiamo un lungo sonno. Il mare è mosso, ma riesco comunque a dormire. E come...
Alle 7 c'è colazione, un buffet come in hotel. Mangio il mio 'setting' collaudato: muesli, uova, pancetta e fagioli, panino con marmellata, miele e Nutella. Insieme a una teiera di tè nero - ora può arrivare il prossimo viaggio.

Newcastle - Aberdeen
Ci vuole tempo prima che ci lascino sbarcare dalla nave insieme agli altri veicoli al ponte 4. Un'altra verifica dei passaporti, una foto della nave e inizia il viaggio verso la stazione, dovrebbe durare circa un'ora. Percorriamo un tratto sulla Muraglia di Adriano, naturalmente non più nel suo originale romano. Poi scendiamo verso il Tyne, la città si avvicina, ma per arrivare alla stazione dobbiamo affrontare un'altra buona salita. Ricevo istruzioni precise da una signora molto gentile del team di assistenza, su dove dobbiamo posizionarci, a cosa prestare attenzione e che il treno è puntuale. Questa era la mia più grande preoccupazione, che a causa del ritardo del treno non riuscissimo a prendere il traghetto. Il nostro treno ha 4 posti per biciclette, 2 a sinistra e 2 a destra, ciascuno in una cabina chiudibile a chiave, che può essere aperta solo dal personale. Una cabina era riservata per noi, ma la signora del servizio ha subito capito che non funzionava con le nostre biciclette. Per questo motivo le biciclette vengono separate, le cabine vengono chiuse.

Aberdeen - Lerwick (Shetland)
L'ansia da ritardo si è rivelata completamente infondata, arriviamo super puntuali ad Aberdeen, pedaliamo tranquillamente verso il terminal, aspettiamo un po', mettiamo le biciclette sulla nave e le posizioniamo secondo le istruzioni (la mia viene legata a un cassonetto). Ci sistemiamo nella nostra cabina (con oblò). Questa è più confortevole rispetto a quella di DFDS, anche se non più grande. Chiudiamo la giornata con Fish&Chips con piselli e una birra, ci godiamo il bel cielo sopra Aberdeen e siamo felici di aver sopportato i primi 2 giorni senza bagnarsi i piedi.
Il mare è più mosso rispetto alla prima traversata, ma anche questa viene superata bene. La colazione alle 6:30 nella caffetteria a bordo con - indovinate - uova, pancetta, fagioli mi dà forza per il primo viaggio a Shetland.