Semaine 4 - Maintenant, ça peut vraiment commencer !

Le lundi était une véritable journée d'organisation. Laver du linge, faire ses valises et nous devions également enregistrer notre nouveau van. Contrairement à l'Allemagne, il n'y a pas vraiment beaucoup de formalités à faire ici en Nouvelle-Zélande : il faut connaître la plaque d'immatriculation (sans avoir à l'apporter), remplir un formulaire et se rendre dans un bureau officiel de l'agence de transport. Une fois cela fait, nous avons directement souscrit à une assurance tous risques appropriée (environ 500 euros pour un an) et sommes devenus membres de AA (ADAC néo-zélandais). Avec cela, toutes les dernières barrières bureaucratiques étaient levées et nous étions prêts à commencer notre voyage après la remise du van mardi.

Van ZDF :

• Ford Transit
• Longue base avec toit haut
• Année 2007
• 311.000 km
• Diesel 2.4l
• Intérieur aménagé par un constructeur de vans
• Panneaux solaires, 2 batteries de service, onduleur

Nous étions donc excités et pleins d'impatience mardi. Nous avons pris le train pour notre point de rencontre pour la remise près de l'aéroport. Les anciens propriétaires nous ont montré tout ce qu'il fallait savoir et le van nous appartenait désormais officiellement.

Après avoir fait des courses dans un grand supermarché à proximité pour nous approvisionner des choses essentielles, le premier long trajet vers le premier emplacement de notre nouveau chez-nous a commencé. Pour nous deux, le trajet était accompagné d'une grande tension : conduire à gauche, autoroute et circulation de fin de journée à Auckland mettaient nos nerfs à l'épreuve. Mais le premier trajet nous a aussi réservé d'autres surprises, car les derniers kilomètres devaient se faire dans l'obscurité et sur un chemin de gravier. Nous étions tous deux heureux et soulagés d'être enfin arrivés sains et saufs à notre emplacement.

Le lendemain matin, nous avons fait la randonnée côtière du Omanawanui-Track, qui commence juste à côté de l'emplacement. La randonnée était absolument magnifique, avec de nombreuses vues sur la baie depuis la haute falaise.

Après une autre nuit sur l'emplacement, nous avons fait des courses à nouveau, afin de pouvoir faire le meilleur usage et aménagement du van possible.

Le défi de la semaine : Réchaud de camping avec bouteille de gaz

Nous voulions remplacer les deux réchauds à gaz individuels avec cartouches fournis avec le van par un réchaud à deux feux avec bouteille de gaz. C'est un peu plus compact et meilleur marché pour une année d'utilisation. Donc, nous avons trouvé le nouveau réchaud et une bouteille de gaz dans un magasin de bricolage. Dans l'après-midi, nous avons testé le réchaud à gaz et avons réalisé que la bouteille de gaz n'était pas remplie comme c'est habituellement le cas en Allemagne, mais vendue vide. Cela a signifié un dîner froid pour nous et un trajet vers un revendeur qui remplit des bouteilles de gaz. Le soir suivant, nous voulions enfin cuisiner un repas chaud. Malheureusement, avec ce nouveau réchaud à gaz, cela n'a toujours pas fonctionné - car le réchaud semble être en panne. Du moins, nous n'avons pas réussi à le faire fonctionner. Les jours suivants, nous devrions donc retourner au magasin et l'échanger. Pour l'instant, c'est une histoire sans fin...

Nous avons passé la nuit de jeudi à vendredi à Long Bay, sur un emplacement de la ville d'Auckland. Ici en Nouvelle-Zélande, il y a différents types d'emplacements. En plus des grands (et chers) campings que nous ne visiterons probablement pas souvent, il existe aussi de nombreux emplacements municipaux spécialement réservés aux campers. Pour y passer la nuit, le camper doit cependant répondre à certaines exigences. Notre van est 'certifié auto-suffisant vert', ce qui correspond à une certification conforme aux dernières réglementations. Les emplacements municipaux sont généralement payants et vous ne pouvez y rester qu'un nombre limité de nuits.

De plus, il existe quelques campings gratuits, où la nuit est gratuite. Là aussi, le camper doit être certifié et le nombre de nuits est limité. En Nouvelle-Zélande, il n'est donc pas possible de simplement se garer 'où l'on veut'. Dans la région d'Auckland, cependant, il est permis de passer la nuit sur n'importe quel parking public géré par le conseil d'Auckland, sauf interdiction expresse. Cependant, il faut quitter le parking dès le lendemain matin.

Nous avons profité de cette réglementation vendredi, lorsque le camping gratuit prévu n'avait plus de places disponibles. Nous avons donc passé la nuit sur le parking à côté, où il n'y avait pas de panneaux d'interdiction. Nous sommes plutôt sûrs que c'était correct d'y passer la nuit, mais il faudra attendre de voir si nous allons avoir une amende ;)

Le lendemain matin, après le réveil, direction le parking pour la randonnée prévue dans le Shakespear Regional Park. La randonnée a été un véritable point fort pour nous. Au début, nous avons traversé une belle forêt pour arriver à une petite cascade. Dans le petit ruisseau, Julian a découvert une anguille. Nous avons poursuivi sur des prairies vertes vers une hauteur avec des moutons et une vue magnifique sur les petites criques et la mer. Même la ligne d'horizon d'Auckland était encore visible au loin.

Aujourd'hui, nous avons pu acheter les dernières choses importantes (percolateur, casserole et bols). Ensuite, nous avons pris la direction du Wenderholm Regional Park, qui nous attendait avec une belle randonnée.

C'est exactement ce à quoi nous avions imaginé la Nouvelle-Zélande, et nous espérons que cela va continuer ainsi !