Capo Rosso

Entrée dans le journal du Capitaine Wim :

'On ne choisit pas un timonier, on l'embarque avec le navire ! Bien qu'il ait fait au départ une impression plutôt convenable, je me demande comment nous avons pu en arriver là aujourd'hui. En tant que barde de accompagnement, je le recommanderais sans hésiter ; mais je ne peux m'empêcher de penser que le matelot amateur ne prend pas les choses assez au sérieux. Il semble parfois mentalement confus ! Sa capacité physique fait défaut. Ses compétences en navigation - eh bien. Un vrai miracle que notre navire ne soit pas encore coulé...

Ainsi, il m'a semblé évident de donner une leçon au barde de port, et le Capo Rosso, devant lequel nous étions à l'ancre, semblait être l'endroit parfait. 520 mètres de dénivelé jusqu'à la tour au sommet de la colline...'

Le Capitaine nous a surpris ce matin avec l'idée d'une activité de formation d'équipe. L'objectif de notre journée était l'ascension du Capo Rosso, un point de vue tout en haut de l'extrémité d'une petite presqu'île au-dessous de Piana. Comme un vrai ours de mer ne met pas un pied à terre, il a choisi le Bondolino comme moyen de transport. J'ai eu l'honneur de le porter, face à la poitrine, en haut de la colline. Au début, tout allait bien, juste avant de commencer le parcours, nous avons reçu le conseil d'écrevisses de terre qui arrivaient en sens inverse que notre choix de chaussures - nous portions des sandales de randonnée - pourrait être un peu plus robuste. Nous avons remercié et sommes vite retournés au navire, nous croyant alors bien préparés. L'Amiral avait exploré un parcours approprié dans le manuel pour les ours de mer. Il était écrit que le parcours serait 'très facile' et réalisable en une heure. Après une heure, nous avions fait 2/3 du chemin. C'était un sentiment exaltant de porter le Capitaine poitrine contre poitrine en direction du Capo. Cependant, le soleil de midi a fait des ravages. Entre le torse lisse du Capitaine, polie par le vent marin, et le mien, il y avait plus de 'culture' que dans n'importe quel yaourt bio. Zut ! Aussi déterminé que j'étais à impressionner le Capitaine, je ressentais fort les douleurs dans mes cuisses et mes mollets, et je préférais de loin être à NN. L'Amiral, qui portait nos bagages, avait également vu de meilleurs jours. Au pied de la dernière étape, le Capitaine eut pitié et m'envoya seul faire l'ascension. Mais si je ne revenais pas dans l'heure, je pouvais aussi rester là-haut. Il attendrait avec l'Amiral Curby (dont il était visiblement plus convaincu de la capacité physique) au bas de la colline et prendra une collation à base de lait.

Que puis-je dire : le type qui a écrit que le parcours était facile mérite d'être cloué à la croix du Sud ou renvoyé à grimper la face nord de l'Eiger à reculons. Il n'y avait rien à voir de sentier de randonnée à la dernière étape, mais plutôt une friche rocheuse à escalader, à l'extrémité de laquelle se tenait finalement la tour et une vue phénoménale sur la côte ouest de l'île. Mon cœur battait comme un moteur diesel du Titanic et mon T-shirt était plus trempé que la mer en pleine tempête. C'était probablement aussi la raison pour laquelle le Capitaine, malgré mon mauvais temps, avait de la compréhension à mon égard. Peut-être que c'étaient aussi les nombreuses photos que j'ai pu prendre en haut de la tour de l'environnement, qui lui plaisaient. Maintenant, il ne restait plus qu'une heure de retour poitrine contre poitrine, et l'activité de formation d'équipe pouvait être considérée comme un succès.

Heureusement, nous avons ensuite trouvé un bel endroit pour ancrer devant une plage paradisiaque. L'Amiral et moi avons sauté dans la mer et le Capitaine peut maintenant à juste titre affirmer avoir immergé ses nageoires graisseuses dans la deuxième mer de sa vie encore courte.