2025-05-28 Tournée à vélo de l'île de Vancouver
28.05.25 Metchosin->China Beach, 64 km 625 hm. J'ai pris un petit-déjeuner copieux avec des œufs. Suzanne me prépare un sandwich à emporter. L'emballage se fait rapidement et...


Publié: 05.06.2025



















































































































































2.6.25 Porteau->Cat Lake, 40km, 720hm. Aujourd'hui sera une journée de décisions spontanées. Sur la laverie, deux ratons laveurs se battent. La roue arrière a encore perdu de l'air et je découvre que le pneu s'effrite. Je quitte le camping et m'arrête directement au quai pour prendre mon petit-déjeuner au soleil, car il est probable que je ne trouve pas de bel endroit tranquille dans l'heure qui suit sur la HW. Un héron et quatre oies passent. Aujourd'hui, il y a de nombreuses montées longues sur l'autoroute, que je dois gravir en première vitesse. Sur l'une de ces collines se trouve le Browning Lake, qui invite à une pause. Derrière se trouve un parc d'escalade avec deux points de vue. Je suis le Loop Trail et profite de la belle vue depuis les rochers nus sur la mer au sud. Je rencontre Marco sur l'autoroute. Il a décidé de faire le sentier d'ouest en est. Nous visitons ensemble la chute d'eau Shannon. Quand je veux repartir, ma roue arrière est à plat. Marco insiste pour aider. J'ai une petite crevaison. Le trou est très petit et je mets du temps à le trouver. Ensemble, nous continuons sur l'autoroute. Il reste seulement 4 km jusqu'au magasin de vélos, mais nous devons encore regonfler deux fois car la roue perd encore de l'air. Je passe le dernier carrefour avant le magasin à feu orange, et Marco ne me suit plus. Dommage, j'aurais au moins dit au revoir, peut-être aurions-nous pu encore parcourir un peu de chemin ensemble. Le nouveau pneu coûte 80 dollars ! Je dois ravaler ma salive deux fois. Il est rapidement monté, mais a ensuite un déséquilibre. Je fais des courses et me rends chez McDonald's pour travailler sur mon blog. Il est déjà 15h et j'ai faim. Je mange le muesli sur un banc devant une maison. L'autoroute ne monte pas longtemps. Un pick-up s'arrête devant moi et le conducteur me offre une bière bien fraîche ! Cela me remonte le moral. Je vais la boire directement à mon arrivée au lac. L'accès au lac est un peu difficile. La jolie garde de Czechie me conduit à l'emplacement numéro 7 et encaisse 18 dollars avec son portable. Je monte la tente et vais nager. Je rencontre Lewis de Birmingham et nous prévoyons de nous retrouver au feu de camp. Mais d'abord, je cuisine une énorme portion de pâtes avec de la viande hachée. Avec le reste de ma bière, je vais au feu de camp de Lewis jusqu'à ce qu'il bâille plusieurs fois et annonce qu'il est fatigué. Je ne parviens pas non plus à télécharger les images. Dans la nuit, je vais une fois au quai et regarde le ciel étoilé. Malheureusement, je ne vois pas d'aurores boréales.
3.6.26
Cat Lake->Lac Cheakamus, 51km, 1200hm. À 5h15, je me réveille avec la lumière du matin, mais je me retourne encore et dors une heure de plus. Je fais mes bagages et change ensuite les pneus de la roue arrière à l'avant. Je règle également légèrement les garde-boues. Ensuite, je me rends au lac, fais d'abord le salut au soleil, je vais nager puis me fais petit-déjeuner au soleil chaud. Il est déjà passé 10h lorsque je démarre. De nouveau sur l'autoroute 99, je ressens le déséquilibre dans la roue avant dès que je quitte les premiers rapports. Je peux le supporter mieux que l'arrière. Après deux jolis points de vue sur les montagnes enneigées et 20 kilomètres sur la HW, j'essaie cinq kilomètres du Sea to Sky Trails. C'est bien sûr beaucoup plus beau paysagé, mais cela demande beaucoup plus de concentration et d'efforts. Il y a toujours des pierres saillantes à contourner et les montées sont difficiles. Je fais finalement un détour spontané vers la Brandywine Waterfall. Le point de vue est accessible à vélo. La chute a presque l'air artificielle, tant le jet est uniforme en tombant dans la profondeur du canyon. Je ne poursuis pas le sentier plus loin ici pour économiser mes forces pour la montée au lac. Sur la route Alpha Lake, je ne trouve malheureusement pas de magasin d'alimentation, mais je reçois un peu d'huile pour ma chaîne et donne en échange une noix et un sachet plein de vis que j'avais ramassé sur l'autoroute. La piste en gravier vers le lac vient d'être réparée. Trois fois, il y a des montées raides sur les sept kilomètres, que je ne réussis que par tous mes efforts. Derrière le parking, cela continue encore trois kilomètres sur un chemin étroit à travers la forêt. Une large rivière verte annonce l'arrivée au lac. Il est à presque 1000 mètres d'altitude. Parmi les huit emplacements du camping, je choisis le n°7. Je m'assois d'abord avec mon livre au soleil, puis je monte la tente et fais chauffer la nourriture. Je regarde sans cesse le lac avec les montagnes enneigées. Au coucher de soleil, je fais de nombreuses photos.
4.6.25 Lac Cheakamus, jour de repos, 8km au lac. Pour le petit-déjeuner, je réchauffe le reste du dîner. Ensuite, je marche le long du lac et photographie de nouvelles fleurs découvertes. Je peux également observer deux tamias qui jouent à cache-cache dans un arbre. Après une heure, j'atteins l'autre camping, Singing Creek. Ici, de nombreux arbres sont couché en travers. Entre eux, un petit sentier est marqué de bandes. Je le suis jusqu'à ce que je trouve un endroit ensoleillé au bord de l'eau. Je m'assois et lis, mange du muesli, vais nager, fais une sieste et lis à nouveau. Vers 15h, je commence mon chemin de retour. Je rencontre des gens seulement deux fois. De retour à la tente, je lis à nouveau dans le livre, la Rebelle, sur la première exposition mondiale à Londres. Je vais bientôt devoir m'occuper d'un nouveau livre. Lorsque le soleil se cache derrière les arbres, je cuisine mon léger dîner : du riz avec des lentilles et du ketchup. Je suspends les provisions entre les arbres et fais encore une photo des montagnes scintillantes avant d'aller dans ma tente.
5.6.25 Lac Cheakamus->Nairn Falls 52km,+ 720hm, -1200hm. La nuit a été très froide et la fermeture éclair de mon sac de couchage s'est rompue. Je dois d'abord le réparer. À 7h30, je pars sans petit-déjeuner. Sur les racines et les pierres, où je dois parfois pousser, je retourne sur le chemin de forêt. Au parking, je prends mon petit-déjeuner au soleil. Je dois constater qu'un animal a réussi à ronger mon pain pendant que le sac était accroché entre les arbres. Ensuite, ça descend le chemin de gravier vers l'autoroute. On a du mal à croire que j'ai monté tout ça. À l'arrêt, une classe d'école fait signe aux automobilistes. Je reçois des applaudissements ! Devant le téléphérique de Whistler, je fais un court tour et puis je me rends au village olympique confortable. Je reste une heure à l'office de tourisme, insérer des photos dans le blog et charger ma batterie externe et mon téléphone. Ensuite, je décide finalement d'acheter une carte SIM. Chez Bell, je l'obtiens pour 50 dollars pour 30 jours. Avec mon muesli, je m'asseois au soleil, mais ici il fait vite trop chaud pour moi ! Je continue en passant devant Lost Lake. Les gens s'étendent sur la pelouse comme à la piscine. Si je n'avais pas déjà fait une pause, j'aimerais bien me joindre à eux. Avant le Green Lake, il y a encore un magasin. Je ne sais pas quoi acheter. Finalement, des oignons, des poivrons et des tomates atterrissent à nouveau dans mon panier, ainsi qu'un saucisse. Pour le petit déjeuner, j'achèterai quelque chose demain matin, car je n'aime pas l'offre ici. À côté, j'achète encore une bière. Mauvaise humeur, je continue à pédaler. Maintenant, il y a beaucoup de descentes. Dans la vallée, la rivière verte-blanche bouillonne. Au camping Nairn Falls, tous les emplacements sont réservés. Mais l'un des frères Birdy est prêt à partager l'emplacement avec moi. Je monte ma tente sur le gravier, fais une sieste, et puis je marche 1,5 km jusqu'à la chute d'eau. Elle se fraye un chemin à travers les rochers en S. Sur le chemin du retour, je prend de l'eau à la rivière. La pompe sur le camping ne fonctionne pas d'ailleurs. Je cuisine et les deux frères reviennent. Après une brève conversation, la discussion ne reprend pas. L'un lit, l'autre fume et va se coucher. À 21h30, je vais chercher ma batterie externe chez les voisins allemands et vais aussi me coucher. La nuit est vraiment chaude.
6.6.25 Nairn Falls->Lac Duffey 52km, 1270hm. Pendant que je travaille sur le blog, les premiers campeurs commencent à partir. Comme le vieux Bedford malodorant à côté de moi. Quand je commence alors à 8h, les frères Birdy ronflent encore. Après seulement dix minutes, j'arrive au One Mile Lake, près de Pemberton. Je ne peux pas passer devant un si beau lac. En un clin d'œil, je suis dans l'eau. C'est aussi un bon endroit pour le petit-déjeuner, mais je dois d'abord faire les courses. Le premier supermarché à Pemberton est encore fermé, mais il y a juste à côté un encore plus grand supermarché qui est déjà ouvert. La sélection ici est plus large que hier et je trouve tout ce que je veux. À 50 mètres, devant le musée, je prends mon petit déjeuner au soleil et téléphone à mes filles. Je continue sur l'autoroute 99 qui suit la rivière Birkenhead canalisée. Il n'y a maintenant que quatre voitures par minute sur la route. Après dix kilomètres, cela monte en montagnes et maintenant, ça devient vraiment difficile. Je monte pendant deux heures, si cela est possible en zigzag, de plus en plus haut dans la montagne. Puis j'ai besoin d'une pause et trouve un endroit calme sur le pont au-dessus de la rivière Joffre. À 15h, j'atteins 50 mètres sous le col le parking du bas du lac Joffre. Ici, il y a aussi l'ancien Bedford. L'accès est limité et tous les permis d'un jour sont épuisés. Je demande quand même et peux, en tant que personne seule, aller gratuitement au lac. Il est vert devant des montagnes enneigées et entouré de forêt. La conductrice du Bedford vient chercher de l'eau et raconte que la voiture est en panne. Après deux autres petites montées, il y a maintenant une descente vers le lac Duffey. Je cherche un endroit pour camper. Mais la rive est assez raide et n'offre pas d'espace pour construire une tente. Une avalanche est probablement descendue jusqu'au lac. Puis vient un endroit de mise à l'eau et derrière, un morceau de forêt plus plat. Un bel emplacement est déjà occupé, mais 50 mètres devant, je trouve un autre endroit pour moi. Je porte tout en bas, même le vélo, et nettoie l'emplacement. Au bord, un grand arbre est couché à 2 m de hauteur en travers. Je me procure une échelle, monte, et lis au soleil avec vue sur le lac. Quand le soleil disparaît, je commence à cuisiner assis sur une souche d'arbre. La casserole est remplie de saucisses, oignons, courgettes, tomates et pâtes. Avec un peu de patience, j'arrive à terminer la grosse portion. Je dois maintenant tirer les provisions en haut de l'arbre. L'emplacement n'est pas optimal car il est près de la tente et pas trop haut. Ça devrait bien se passer.
7.6.25 Lac Duffey->Lillooet, 54km +
440 -1350hm. La nuit a été agité et le matin, j’entends un bruit, comme si quelque chose était sur le sac de provisions. Mais je ne trouve rien et l'enlève. Il fait un peu frais dans mon sac de couchage. Il n'y a pas de vent et les montagnes se reflètent magnifiquement dans l'eau. Peu après 8h, je suis sur la route et cherche un endroit pour prendre le petit déjeuner au soleil. Peu à peu, il fait plus chaud et je peux enlever de plus en plus de couches. Alors qu'il fait encore très frais dans l'ombre lors des descentes. Maintenant, il y a trois aires de pique-nique avec possibilité de camping consécutives. Derrière le lieu de repos Cottenwood, une chute d'eau est indiquée, mais elle est si petite qu'il ne vaut pas la peine d'y aller. Bien que la tendance du jour soit principalement vers le bas, il y a aussi encore deux montées plus raides de 13 %. D'ici, j'aperçois la rivière, qui s'est enfoncée profondément dans le canyon. Puis ça descend en pente raide vers le réservoir de la rivière Seton. Je mange le muesli au-dessus puis descends au lieu de baignade. L'eau attire avec sa couleur bleue mais elle est glaciale. De plus, je veux encore appeler Berni, c'est pourquoi je vais plus loin dans le village et m'assois à l'ombre du cimetière pour téléphoner. Le paysage a totalement changé. C'est beaucoup plus sec, l'herbe est jaune, la forêt est clairsemée, les arbres sont isolés et il y a plus de rochers visibles. Comme je ne sais pas s'il y a de l'eau au camping, je veux encore remplir mes bouteilles. La toilette publique est fermée. Je demande donc au musée dans l'ancienne église. Le village est long et le supermarché est à l'autre extrémité. Il fait maintenant très chaud. Après les courses au supermarché, je rencontre ensuite Marco qui achète de la bière. Je suis très heureux de le revoir. Nous passons ensemble sur l'ancienne route au camping. Je peux m'installer avec lui à son emplacement qu'il a réservé pour deux nuits. Une fois la tente montée, nous partageons une pastèque à l'ombre. Il ne fait plus supportable au soleil. Je vais au bord de la rivière et m'allonge entre les rochers à l'ombre, puis je m'assois encore avec un livre sous un arbre. J'essaie aussi de redresser le pneu sur la jante. Berni m'a dit que je devrais essayer avec de la vaseline. Mais malheureusement, un endroit s'enfonce toujours plus dans la jante, de sorte que le déséquilibre reste. Marco est parti et ne revient que lorsque j'ai déjà terminé mon repas. Pendant que je cuisine, Levi passe, celui avec qui j'étais assis autour du feu au Cat Lake. Je ne peux d'abord pas le placer et il me faut du temps pour me souvenir. Ensuite, je profite de la douche chaude et ensuite je reste avec Marco jusqu'à 22h. Demain, il devrait encore faire très chaud, jusqu'à 36 degrés, donc je veux commencer tôt.
8.6.25 Lillooet->Marble Canyon 46km, 1020hm. Après avoir commencé à ranger à 5h, je démarre juste avant 6h. Marco me dit au revoir. Il fait déjà beaucoup plus chaud qu'hier, mais il fait encore frais. Néanmoins, je roule en court, car cela monte d'abord de 400 hm. J'ai presque l'autoroute 99 rien que pour moi. Ce n'est qu'après 9h que le trafic augmente un peu. Pour le chemin de fer, on a choisi une montée plus régulière que pour la route. À Fountain Valley, je veux normalement remplir mon essence à la station-service, mais elle n'ouvre que dans une heure le dimanche. Je ne veux pas attendre aussi longtemps. J'espère qu'il y aura encore assez pour un repas. Cela redescend maintenant vers un pont et ensuite cela monte en deux longues montées. Après la première, je fais une pause petit-déjeuner et je surmonte la deuxième en 88 virages. En haut, il y a un plateau avec une ferme. Derrière commence le lac Palivion. L'eau est si claire qu'elle brille de différentes couleurs selon le fond. Je fais une pause à l'endroit de mise à l'eau et regarde les deux couples d'oies passer avec leurs 12 oisons. La baignade est reportée à plus tard au camping. Il ne reste que trois kilomètres. Là, je rencontre un autre cycliste et il me donne quelques conseils pour le reste du trajet. Je monte d'abord juste la tente intérieure et vais ensuite à la plage avec un livre et mange également à midi. J'ai passé l'après-midi dans la tente et j'ai ensuite cuisiné du riz avec des œufs, des tomates et des poivrons. Quand le soleil disparaît derrière la montagne, je vais vite nager. Après, je couds à nouveau mon short de vélo pour la deuxième fois. La couture devrait en fait être refaite à la machine. Voyons combien de temps cela tiendra. Ensuite, j'écris encore dans mon journal et vais dans la tente quand les moustiques commencent vraiment à m'ennuyer.
