2025-01-27 Christchurch et Lake Pukaki, Nouvelle-Zélande

27.01.25 Hanoi->Jakarta->Sydney, 9000 km. Avec quelques interruptions, je dors de 3h33 à 6h10 sur le canapé de l'aéroport de Hanoi. Lorsque je me lève, l'enregistrement est déjà ouvert. Je mets des provisions dans mon sac à dos de jour et enregistre le grand sac. À peine 15 minutes plus tard, je fais la queue pour le contrôle de sécurité, lorsque je réalise que je n'ai pas changé de poche pour mon couteau. Maintenant, il est trop tard, il sera retrouvé et je dois le remettre. Malheureusement, je n'ai plus de place près de la fenêtre, mais apparemment, nous volons de toute façon la plupart du temps au-dessus des nuages. J'essaie de dormir un peu. Cela ne fonctionne pas car je ne peux pas poser ma tête. À Jakarta, il faut scanner 2 QR-CODES pour la déclaration de santé et de douane. Et je dois acheter un visa, car je dois récupérer mes bagages une fois et les enregistrer à un autre terminal. Je peux payer les 31€ par carte. Entre les terminaux, un Skytrain gratuit circule. En chemin, je cherche un stand de nourriture où je peux payer par carte et j'achète du poulet avec du riz deux fois, une fois à emporter. À l'arrivée au terminal 3, mon vol pour Sydney n'est toujours pas affiché dans le hall d'embarquement frais. Je sors donc à nouveau dans la chaleur et m'allonge sur un canapé pour faire une sieste. Lorsque je me rends de nouveau à l'intérieur peu après 16h, il est annoncé que mon vol a une heure de retard. Au comptoir Quantas, je peux enregistrer mes bagages jusqu'à Christchurch. C'est génial, car je n'ai donc pas besoin de traîner le grand sac avec moi pendant les 12 heures d'attente à Sydney. En effet, je prévois de me rendre en ville pour voir l'opéra. Je passe la sécurité sans problème et j'ai beaucoup de temps. L'embarquement doit commencer à 20h. Je cherche une place qui n'est pas trop froide et termine mon livre. Cette fois-ci, le contrôle des bagages à main a lieu après l'embarquement. Je dois remettre ma bouteille d'eau. Mais heureusement, ce n'est que la petite bouteille, et pas la bouteille filtrante qui a encore un peu d'eau. Je trouve cet ordre de contrôle complètement idiot. Cela me surprend toujours, car cela varie d'un aéroport à l'autre. Cette fois, j'ai un siège près de la fenêtre avec le numéro 57K dans l'avion à 8 rangées. Il est déjà 21h30 lorsque nous décollons et que l'avion fait un tour autour de Jakarta. Ensuite, les hôtesses passent 4 fois. Il y a de l'eau et un paquet de snacks salés, puis le plat principal et une glace. Et après cela, je pourrais même prendre un café. Mais je préfère dormir maintenant. Je n'y arrive pas encore. Je fais encore deux sudokus avant que mes yeux ne deviennent lourds. Je dors jusqu'à 1800 km de Sydney.

28.01.25 Sydney. Nous recevons dans l'avion un formulaire d'entrée pour la déclaration de santé et de douane. Il est interdit d'importer des fruits et de la viande. Je mange donc les bananes et le poulet que je voulais en fait pour le déjeuner. Nous atterrissons à 8h. L'entrée se passe sans problème. Comme j'ai enregistré mes bagages, je peux partir directement avec le petit sac en ville, j'ai 12 heures d'attente. Le train T8 me conduit en ville pour 0,60€. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter un billet de manière compliquée, il suffit de tenir ma carte de crédit pour que le tourniquet s'ouvre. Je descends à St. James et fais d'abord le salut au soleil sur l'herbe humide à côté de la grande fontaine. Un parc suit l'autre jusqu'à la baie. Des oiseaux blancs avec une tête noire et un long bec courbé picorent sur la pelouse. Un groupe de cacatoès fait du bruit. Sous le soleil, il fait maintenant très chaud. Des jeunes hommes athlétiques passent en courant, torse nu. Depuis Mrs Macquarie's Point, j'ai une bonne vue sur l'opéra. Je profite de l'endroit et fais une sieste. Ensuite, je me dirige autour de la baie vers l'opéra, que je regarde uniquement de l'extérieur. C'est vraiment un beau bâtiment. Un Danois l'a construit dans les années 60. À travers la vitre du restaurant, je peux jeter un coup d'œil à l'intérieur. Cela devrait ressembler à l'intérieur de l'opéra. Je traverse un ancien quartier de stockage qui abrite maintenant des restaurants et des boutiques, et je me rends sur le Harbour Bridge. On peut également gravir l'un des piliers du pont, mais cela coûte 23 dollars. La vue depuis le pont est déjà magnifique. Il y a beaucoup de trafic de ferries dans la baie et devant l'opéra. Mon prochain objectif est le bureau de poste. Pour trois dollars, le courrier part. À ce moment-là, une forte averse s'abat, et je me mets à l'abri un moment. Je veux acheter de nouvelles sandales, car mes Tewas sont malheureusement usées. Dans le troisième magasin, je trouve ce qu'il me faut pour 50 dollars. Je suis curieux de savoir ce qu'elles valent. Il est déjà 16h30 et je remonte dans le métro à la station Museum. À l'aéroport, la déception : pour le vol, deux heures de retard s'affichent, qui deviennent plus tard trois. Je prends contact avec l'auberge, et ils me demandent d'envoyer une photo de ma pièce d'identité. Cela ne fonctionne pas sur Booking.com, et mon e-mail ne peut pas être envoyé non plus. Je leur envoie le numéro de mon passeport et je reçois un code de clé ainsi que des instructions pour accéder à ma chambre. Cela semble compliqué. L'attente devient difficile pour moi, car je suis déjà en route depuis deux jours. Je suis soulagé lorsque nous pouvons enfin embarquer à 21h30.

29.1.2025 Christchurch. À 6 heures, mon réveil sonne à l'aéroport. Bien que je sois souvent réveillé, je dois aussi avoir dormi, car ces deux heures sont passées rapidement. J'emballe la Luma et devant l'entrée, un ciel du matin éclatant et rouge m'accueille. Quelle belle bienvenue ! Un bus est également prêt. Je ne peux pas payer avec ma carte et le conducteur ne peut pas faire de la monnaie avec mes 50 dollars, mais je peux monter comme ça. Au début de Bealey St., je descends et dois marcher 1,6 kilomètres jusqu'à la maison numéro 263. À 7h précise, j'y arrive, mais la réception est encore fermée, et je prends la clé dans la boîte à clés. Dans la chambre, il y a déjà du mouvement, mais trois personnes dorment encore. À mon lit, l'électricité ne fonctionne pas, je choisis donc un autre lit libre et je charge directement ma powerbank. Ensuite, je me signale à la réception et réserve immédiatement une troisième nuit pour 25 dollars. Comme je l'apprends plus tard, c'est l'auberge la moins chère dans les environs. Ensuite, je prends une douche et lave les vêtements que j'ai portés pendant 2 jours et nuits. Dans la cuisine, nous n'en sommes que deux. Je me prépare un thé et je mange du pain blanc. Je n'ai pas plus pour le moment. Je me procure d'abord une carte SIM, puis je vais dans plusieurs supermarchés et je suis étonné de voir à quel point tout est cher ici, mais je dois bien manger. Ensuite, je vais dans le premier magasin de vélos. Ils n'ont que des vélos neufs, mais dans la banlieue à cinq kilomètres, il y a un vendeur de vélos d'occasion. Je prends le bus pour y aller. Le vélo le moins cher, à 250 dollars, me paraît convenable. Après un essai et quelques réflexions, je quitte quand même le magasin pour charger l'application Trade Me. C'est l'équivalent néo-zélandais d'eBay. Après avoir parcouru les publications et n'avoir trouvé aucun meilleur vélo dans cette gamme de prix, je retourne au magasin et j'achète le vélo, ainsi qu'un cadenas, un antivol, une chambre à air de rechange, un casque et une clé à molette de 15 pour dévisser les pédales. En effet, cela doit être fait si l'on veut prendre le vélo dans le bus. Je commence ensuite mon tour d'essai le long de la rivière Heathcote en cherchant des latteaux que je pourrais utiliser pour mes porte-bagages. Mais ici, tout est tellement rangé et en ordre, il n'y a pas de déchets qui traînent et la pelouse anglaise, à perte de vue ! Sur la droite et sur la gauche de la rivière, se dressent des maisons individuelles d'un étage. Tout est fini depuis plus de 30 ans. Il faut du temps pour que je découvre un chantier et je trouve directement ma chance. Les ouvriers me coupent trois latteaux. Je continue à rouler le long de la rivière et puis encore au nord. Je dois lentement m'assurer que je termine ma boucle, car la batterie de mon téléphone est sur le point de mourir. Je fais mes courses pour le dîner au supermarché et j'achète un paquet de glace. Encore une fois, il serait agréable d'avoir quelqu'un à ses côtés. Car le paquet contient quatre cornets. Dans le parc, je découvre des acrobates qui s'exercent sur la slackline, jonglent et font des numéros à la corde. Ils ont même construit une structure spécialement pour cela. De retour à l'auberge, je prépare mon dîner. C'est bien que je n'ai besoin que d'eau chaude pour les nouilles instantanées, car la cuisine est très bondée. Avec la marmite chaude, je vais à l'extérieur à une table avec trois personnes. Un Allemand, un Coréen et un Israélien. Peu à peu, d'autres personnes arrivent, dont un DJ néerlandais et tout le reste est allemand. Le DJ a amené du rhum et Jan, dont le père s'appelle aussi Uwe, apporte des glaçons. Je déguste également un bon verre pendant que je taille le latteau que je veux fixer à mon guidon. Il est déjà presque 23 heures lorsque je vais au lit.

30.1.25 Christchurch, 2e jour, Mt. Pleasant, 39 km, 511 hm. 10h30, j'ai enfin dormi longuement et profondément. D'une part, j'avais besoin de rattraper mon sommeil et d'autre part, sans doute en raison du décalage horaire. Il fait déjà très chaud alors que je prends mon petit déjeuner au soleil. Je n'ai toujours pas de plan clair sur ce que je veux faire aujourd'hui. Je suis trop tard pour Akaroa, car un bus ne s'y rend que le matin. Rester en ville et visiter des musées, ce n'est pas une option en ce moment, car il fait trop beau. Je décide de me rendre à Mt Pleasant. Mais jusqu'à ce que je parte, il est déjà 12h30. Je passe devant le magasin de vélos et prends un tube usagé. Malheureusement, je réalise un peu plus tard que je pourrais aussi avoir besoin d'un miroir. Avant que la montée ne commence, je fais une pause à Avon. Ici, je sens déjà le parfum de la mer et des oiseaux de mer se posent sur l'autre rive. Je monte en passant de belles villas puis à travers des prairies. Des palmiers se dressent le long de la route et je vois mon premier mouton néo-zélandais ! Là-haut, sur Summit Road, je fais une pause avec une belle vue sur l'estuaire de l'Avon. Il y a un vent fort, mais à l'abri du vent et au soleil, il fait chaud et je fais une sieste. Le dernier tronçon jusqu'au sommet est un chemin en gravier escarpé. J'ai maintenant une vue sur le fjord de Lyttelton. Dans le port, le navire de croisière Norway Sun est à l'ancre. Il s'apprête apparemment à partir, car deux remorqueurs sont à proximité. Et effectivement, bientôt la corne retentit et le grand navire s'éloigne du fjord. Je me demande si je dois descendre sur Lyttelton et revenir par le tunnel. Mais c'est interdit. Sur Internet, je trouve un article de 2014 où l'on se demande si les vélos ne pourraient pas passer par la bouche d'aération. Les bus ne sont pas non plus autorisés à prendre des vélos pour le moment, car cela cache les phares. Mais un service de navette pour voitures a été mis en place. Je décide d'aller à la plage de Sumner. Maintenant, il y a presque 500 mètres de descente. Sur la plage, il y a une grotte et de nombreuses personnes portent des néoprènes dans l'eau. Ils s'entraînent : ils pagaient avec leur planche de surf jusqu'à un point de retournement et reviennent avec les vagues jusqu'à la plage. Et cela plusieurs fois de suite. Après la descente, il fait malheureusement trop froid pour se baigner. Donc je pédale encore un morceau le long de la plage jusqu'à l'auberge. En chemin, je m'arrête au magasin de vélos, mais il est déjà fermé, et je fais encore des courses au supermarché. La cuisine est encore très pleine et je vais donc agir comme hier. Je fais bouillir de l'eau sur les nouilles instantanées et je sors pour aller m'asseoir sur un banc. En plus, je prends du thon et bien sûr de la bière. Aujourd'hui, c'était Bitburger le moins cher ! Il existe un meuble de troc de livres. J'ai le choix entre 5 livres allemands. Je choisis 'Wer zuerst lügt'. Comme il fait plus clair plus longtemps, j'irai aussi me coucher plus tard. Dans mon lit, je télécharge encore des photos et m'endors à minuit.

31.1.25 Christchurch-> Rakaia River, 91 km, 445 hm. La nuit a été calme, je n'ai rien entendu des autres dans la chambre. Je fais chauffer un thé et je mange mon muesli dehors. Quelques-uns dorment encore, mais j'ai besoin de lumière pour faire mes valises, ils se retournent avec agacement. En un rien de temps, tout est replié dans mon sac à dos et j'emballe le tout dehors sur le vélo. À 10h30, je pars sur les pistes cyclables hors de la ville. Un moment sur la 73, qui a beaucoup de circulation, puis parallèlement à celle-ci, où c'est un peu plus calme. À West Melton, à 60 kilomètres de ma destination, se trouve déjà le dernier grand supermarché sur ma route. Ensuite, je continue tout droit avec un léger vent de face, à travers des prairies, devant des haies hautes qui doivent freiner le vent. À certains endroits, les prairies sont arrosées par d'énormes châssis. Je trouve le paysage très ennuyeux et n'avance qu'à 16-17 km/h. Au bord de la route, il n'y a rien pour faire une pause, alors je suis un panneau indiquant un cimetière. Sur la pelouse rase, entre les tombes, se trouve un banc. J'y fais ma pause déjeuner et m'allonge ensuite pour une sieste entre les tombes. Lorsque je redémarre, il est déjà 16h. J'ai donc dû dormir presque une heure ! Sur ma droite, des montagnes apparaissent lentement. À Windwhistle, il y a une station-service. J'aimerais bien acheter une bière et du lait pour mon petit déjeuner là-bas. Mais il n'y a personne ici, l'essence ne s'achète qu'en libre-service avec la carte. Il y a peut-être une possibilité au camping qui se trouve derrière la rivière. Pour descendre vers la rivière, il y a une belle descente. L'eau est d'un bleu éclatant et le pont qui la surplombe est une construction en acier recouverte de bois datant du 19e siècle. Je rencontre un couple allemand, ils voyagent en camping-car et peuvent me recharger la powerbank plus tard, car il n'y a pas d'électricité ni de magasin sur le site. Le plus proche se trouve à 15 km. Mais il y a de l'eau très chaude pour se doucher et cuisiner. Je descends d'abord au fleuve bleu. Ulla se manifeste et nous parlons de nos vacances communes cet été aux Açores. Elle veut maintenant chercher des vols et nous pourrons nous rencontrer là-bas à la fin de mon tour du monde. Il fait déjà sombre lorsque je commence le réchaud pour la première fois depuis longtemps. C'est drôle, au départ, il fuit sur le régulateur et un peu de carburant s'écoule sur ma main et s'enflamme. Heureusement, je peux l'éteindre rapidement. Je coupe l'alimentation en carburant et ensuite, il ne fuit plus. Il y a des pâtes avec du brocoli. Pour le dessert, un whisky et du chocolat. Je m'endors à 23h.

2.2.25 Geraldine-> Lake Alexandrina, 89 km, 935 hm. Je pars à 8h30. Je monte une hauteur. Là, je fais le salut au soleil et téléphone avec Johanna. Pour le petit déjeuner, je m'arrête au fleuve Opuha. Les nuages sont bas et descendent de plus en plus. Au prochain sommet, à 420 m, il y a un point de vue avec un panneau des montagnes qui vont de 1000 à 1500 mètres de haut. Maintenant, cela semble pluvieux et je me dépêche de descendre vers Fairlie. Là, je flâne à la recherche d'un miroir en passant devant les boutiques. Devant la boulangerie, il y a une énorme file d'attente ; ils attendent pour un gâteau aux pommes spécial. Il commence à bruiner, mais un autre cycliste me fait espérer que le temps derrière le col sera meilleur. Je préfère tout emballer dans du plastique, mais je ne mets pas de poncho car j'ai oublié de le sortir de mon sac à dos. Et effectivement, je parviens à fuir le mauvais temps. Sur le bord de la route, je trouve encore des choses. Aujourd'hui, une clé à cliquet de sangle, un marteau en caoutchouc et une perruque blonde avec des tresses. J'en prends au moins une photo pendant ma pause. Comme il fait encore humide, je m'assois pour une pause déjeuner sous les arbres devant une maison. Un grand troupeau de moutons est en train d'être rassemblé, et déjà deux gros transporteurs avec remorque arrivent pour les récupérer. Sur la route numéro 8, il y a maintenant beaucoup de circulation. C'est énervant. Certains conducteurs passent vraiment beaucoup trop près de moi. Dans le petit village avant le Burkes Pass, il y a une petite chapelle qui est fermée. À l'entrée, il y a un petit ange, j'espère qu'il me protègera des voitures rapides. Le Burkes Pass, à 2200 pieds, soit 709 mètres, que j'atteins après une montée raide, est en fait une limite climatique. Ciel bleu, montagnes hautes au loin, et une vaste prairie s'étend devant moi. Ici, il y a même une piste cyclable en gravier à côté de la route. Bien que j'aie un vent arrière puissant, j'avance lentement sur le gravier. Je préfère donc retourner sur l'asphalte avec les voitures, car ça roule mieux. Lors de la prochaine descente, le lac Tekapo éclatant se dévoile. Du parking, sur le pont piéton, jusqu'aux magasins du village, de nombreux touristes asiatiques sont en route. Je fais quelques petites courses et demande au bureau de tourisme où se trouve le camping que j'ai repéré sur ma carte. Cependant, la dame ne le connaît pas. Je décide quand même de partir dans cette direction, puis je vérifie encore une fois sur Google Maps et je fais demi-tour pour me rendre au lac Alexandrina. Cela représente encore onze kilomètres supplémentaires. Le soleil brille et je suis épuisé. Je passe devant le Holiday Camp, monte le col et passe ensuite derrière une barrière sur un chemin en gravier menant au lac. Au bord se tiennent des arbres et entre eux, des maisons de vacances en bois. Je laisse le vélo au parking, qui est aussi en même temps le camping. C'est un peu inconfortable et irrégulier. Ce serait mieux de camper au bord de l'eau, mais ce n'est pas autorisé. Je vais donc d'abord nager. L'eau est fraîche et claire, peu profonde et avec un fond sablonneux. Les canards nagent autour de moi. Il y a une variété où la femelle a une tête blanche et le mâle a une tête noire. Dans la première rangée des chalets, Simon et Juliette sont assis sur la terrasse. On m'invite à une bière, dont deux deviennent et je peux recharger ma powerbank là-bas. Ils ont tous deux déjà été en Allemagne et Simon parle de ses visites à la Hofbräuhaus à Munich. Il a travaillé sur un bateau de pêche et a rencontré Juliette en Indonésie. Elle travaille maintenant dans une maison de retraite avec des personnes atteintes de démence. Sa formation scolaire lui a été donnée par un couple néerlandais qui l'a soutenue en tant que parrain. Le soleil se couche et j'ai froid. Il est temps de monter la tente entre les pins et de préparer mon repas chaud.

3.2.25 Lake Alexandrina->Lake Pukaki, 48 km, 230 hm. À sept heures, je vais chercher ma powerbank et remercie encore Simon. Pour le petit déjeuner, je m'assois sur l'un des bateaux au ponton. Puis je marche vers le rocher. D'abord, je prends le chemin qui fait le tour du lac, puis à travers la prairie brune. Le dernier tronçon mène directement par une route d'accès à la colline. Je grimpe ensuite sur le rocher et me filme en le faisant. D'ici, on peut voir tout le lac et les montagnes au loin. Je reviens par les hauteurs. Maintenant, je fais d'abord mes bagages et vais nager encore une fois. Pour le retour au lac, il faut d'abord remonter. Le soleil brille fortement toute la journée. Je roule donc à nouveau jusqu'au supermarché. J'y achète 1 kg de riz, car les petits paquets étaient beaucoup plus chers. J'achète aussi des saucisses et des poivrons et je retourne vers l'ouest à travers la vaste steppe et les légères collines. Des équipes de secours me dépassent, mais je ne parviens pas à passer près d'un accident. Je fais une pause au canal. Maintenant, j'aurais bien aimé m'asseoir à l'ombre, mais il n'y en a pas ici. La route le long du canal est fermée aux voitures, donc j'ai 17 kilomètres de tranquillité. À mi-chemin sur gravier et asphalte, je longe l'eau bleue éclatante. Aujourd'hui, je croise au total 7 cyclotouristes, deux en solo, un couple et un groupe de trois tchèques. L'eau du canal descend maintenant raide par des tuyaux vers la centrale électrique du lac et moi aussi j'ai une forte descente. Dans plusieurs parkings, il est interdit de passer la nuit. À l'ombre d'un arbre, je fais une pause et vais à nouveau nager. Tout au nord du lac Pukaki, se trouve un endroit pour les camping-cars qui est très vaste et bien fréquenté. Le camping est en principe interdit ici. Je trouve un petit morceau de gazon à côté d'un rocher et monte quand même ma tente. Les voisins allemands, avec le petit Theo qui rampe, chargent ma powerbank et les autres me donnent des nouilles, de sorte que je n'ai même pas besoin de cuisiner après mon bain dans le lac. Je marche jusqu'aux toilettes pour remplir ma bouteille d'eau potable. Mais ici, il n'y a pas d'eau, juste des latrines. J'ai encore un peu faim, alors je bois une bière au coucher du soleil et mange du chocolat et des noix de cajou tout en admirant la vue sur le lac avec le Mt Cock en arrière-plan.