Nürburgring – Monstre d'asphalte

Excursion shopping à Ahrweiler ou tour le long de la piste cyclable de l'Ahr – ce étaient aujourd'hui les alternatives de notre programme du jour. La majorité des femmes – quelle question – était rapidement d'accord. Angelika a envoyé hier soir, tard, les horaires de départ pour le bus. Les hommes voulaient faire quelque chose pour leur condition physique et ont pédalé le long de l'Ahr, passant par Altenahr, Ahrbrück, Insul jusqu'à Schuld et retour, soit tout de même 38 kilomètres. Chapeau !

Cependant, ces 38 kilomètres auraient pu sembler longs pour certains. Heinz-Peter Näshen est arrivé à l'heure au départ – mais sans la batterie de son vélo électrique. Au plus tard après quelques kilomètres, il aurait dû réaliser que quelque chose n'allait pas, car le parcours n'était pas seulement long, mais comportait également quelques côtes où la plupart – pour être honnête : presque tous – étaient bien heureux d'avoir un peu d'aide.

Les dames n'avaient besoin d'aucune assistance lors de leur slalom à travers les nombreuses petites boutiques et magasins de la vieille ville d'Ahrweiler. Ici, les dégâts causés par l'inondation étaient encore bien visibles. Mais la ville a de l'esprit combatif : « We Ahr open ! » est le slogan des Ahrweiler, qui apparaît sur de nombreuses affiches dans les rues. Rien que les trajets en bus retour avec deux changements et quatre tarifs différents ont rendu l'excursion inoubliable.

À propos d'une expérience inoubliable : la visite du Nürburgring la veille était fantastique. Le monstre d'asphalte (Frankfurter Rundschau), le Nordschleife, le Ring ou la Côte Verte, comme la légende de la Formule 1 Jackie Stewart appelait autrefois ce parcours de 20,8 kilomètres extrêmement exigeant, n'a rien perdu de son charme, de sa fascination et de son attrait depuis sa création en 1926. Son mythe vit et est encore palpable aujourd'hui, comme l'a pu constater le groupe de voyageurs lors d'une visite guidée de la partie ancienne du Nürburgring, en parcourant les stands et le musée ou en admirant la piste depuis le centre de presse.

Quel a été le point culminant ? Pour Rita Becker, cela ne fait aucun doute : « Le musée avec la figurine de cire de Michael Schumacher. Avec tous ses succès, c'était vraiment un grand homme », dit-elle, et ajoute : « Terrible de voir qu'il doit maintenant vivre un si lourd destin. » La plupart des femmes étaient ravies par le trajet en bus dans le cinéma 3D sur le circuit avec quelques raccourcis spectaculaires, tandis que les hommes de la création ont pu profiter de la course finale sur la piste de karting. En tête, Ricci Ott, qui a conquis la pole position avec le meilleur temps au tour des qualifications et n'a laissé passer personne durant la course. Très au grand désespoir de Peter Demsar et Jupp Becker, qui ont dû se contenter des places deux et trois derrière la gagnante morale Uschi Himmel, qui a pu distancer plusieurs hommes. Respect également à Maria Roberg, qui a été doublée plusieurs fois par le vainqueur, mais nous tirons notre chapeau : elle a relevé le défi !