à partir du 07.12.: Pedra Preta / Matto Grosso

07.12.:

On ne devrait pas y croire. Mais chaque jour est différent et surprend avec de nouveaux défis.

Cuiabà - la ville la plus chaude du Brésil, car elle est située dans une cuvette - donne tout. Et ce, dès 9h30, lorsque je sors les vespa du garage de l'hôtel avec l'employé.

Je porte un t-shirt à manches longues et je suis heureux de ne pas avoir à porter de parka ni de veste de moto. La sensation est déjà de plus de 30 degrés.

Je sors bien de cette ville. Mais c'est un véritable exploit ! En dehors du fait que les routes avec des bouches d'égout enfoncées sont surprenantes, il y a les motocyclistes qui exigent la plus grande concentration. Et pourtant, il m'arrive de voir un d'entre eux se cacher dans l'angle mort de mes miroirs et, tout à coup, me doubler à droite.

Le GPS fait un bon travail et bientôt, je me retrouve sur la BR 070 à 4 voies. Je laisse le GPS en marche, car j'ai vu avant de partir qu'il y avait une barrière sur la route avec une déviation recommandée.

La BR 070 a été élargie et a reçu un nouveau revêtement. La seconde voie est encore réservée à la circulation en sens inverse, mais après quelques kilomètres, il peut s'y insérer sur la voie de circulation nouvellement achevée. C'est bien ainsi, car cela monte. Les camions - généralement des colosses d'environ 26 mètres de long - se traînent péniblement en montant la colline avec leurs odeurs et leurs bruits. La vespa a suffisamment de puissance pour les dépasser sans effort.

Le vent de la route peine à vaincre le soleil. Je me suis encore mis un foulard autour du cou pour me protéger. Cela fonctionne seulement avec des restrictions. Le dos de mes mains doit être exposé au soleil. Ça ne sert à rien. Je ne vais pas mettre des gants.

Paysagèrement, je suis accompagné par des forêts, puis par les rochers rouges récurrents de la chapada.

À long terme, conduire sur cette autoroute deviendrait ennuyeux.

Bien qu'aujourd'hui le petit-déjeuner ait été copieux avec beaucoup de fruits et même des flocons d'avoine, je guette une cantine. Je dois encore attendre un peu jusqu'à ce que je réalise qu'on peut passer sur la voie opposée pour revenir à l'aire de repos. Cela devient également urgent.

Aujourd'hui, il y a de nombreuses variétés de salades mais aussi de la salade de pommes de terre. Tout le reste ne m'intéresse pas et je mange jusqu'à ce que mon t-shirt tire. Faire le plein, contrôle des bagages sur un siège stable et c'est reparti. La vespa va bien, elle n'aime pas trop les montagnes et le chant devenu habituel est absent, mais elle a de la force.

Aujourd'hui, la destination devrait être Rondonopolis. Bien que tout en moi résiste à passer la nuit là-bas, car cette ville a 200 000 habitants. J'espère cependant trouver des hôtels le long de la BR 070. Là, ce n'est pas beaucoup plus bruyant que dans la ville. De plus, sans climatisation dans les chambres, rien ne fonctionne. Ils émettent également - selon le nombre d'heures de fonctionnement - un bon bruit d'ambiance auquel je me suis presque habitué.

Il reste 20 km, mais le chaos commence déjà maintenant.
La qualité des routes est incroyablement mauvaise. Que ce soit les nids de poule ou ici les bouches d'égout, ce sont aussi les ornières et les soulèvements causés par la chaleur extrême qui ne se voient pas si vite.

Les chantiers contribuent encore au chaos... Il y a des embouteillages qui me poussent à devenir hors-la-loi. D'abord, je me résigne à mon sort, espérant qu'il se résoudra rapidement, mais ensuite je fais comme les autres motocyclistes. J'ignore la ligne peinte doublement continue sur la chaussée. La voie opposée dispose de deux voies, donc il est bien possible de passer l'embouteillage. C'est mon salut. Il n'y a presque pas d'ombre ici.

Après un rond-point, l'embouteillage se dissipe enfin. Je sais que je dois un jour passer de la BR 070 à la 364. Le GPS ne peut pas être déchiffré sous cette luminosité. Je vois bien que la plupart des camions sont dans la voie de virage à gauche - mais n'ayant aucun panneau indiquant ma direction, je passe à droite.

Devant moi, un pays des merveilles s'ouvre. Deux voies à peine empruntées. Enfin, je peux de nouveau rouler librement et sentir un vent de fraîcheur. Il y a enfin un panneau de distance, sur lequel São Paulo est également écrit - mais cela ne peut pas être correct ici. Et enfin, un petit panneau bleu apparaît, indiquant le numéro de route.

Ce n'est pas mon itinéraire !

Bien que ce soit correct concernant São Paulo, je ne veux pas dévier trop à l'ouest. À la prochaine occasion, je traverse une autoroute sur la voie opposée. L'embouteillage qui se reforme n'inspire plus aucun respect. Je suis les autres deux-roues et me retrouve bientôt de nouveau au rond-point. Pas de panneaux indicateurs ! Ils auraient au moins pu indiquer les numéros de route.

Je réalise que je dois me mettre à l'ombre !

Sur un chemin poussiéreux qui mérite vraiment son nom, je m'approche lentement d'un bâtiment industriel qui offre aussi des possibilités de stationnement pour les voitures. C'est ma chance. Bien que je ne puisse pas faire entrer la vespa totalement, un mur à ma gauche fournit au moins suffisamment d'ombre pour que je puisse simplement rester là et me cacher du soleil ardent. Personne ne me chasse. Je descends et cherche une place un peu plus ombragée. Je n'aurais jamais pensé qu'un jour je prendrais la fuite face au soleil, le percevant comme un danger.

même maintenant, à quatre heures, il est encore si haut.

Je fais d'abord une pause. Je suis remarqué, je salue avec un pouce levé, ce qui demande silencieusement une permission postérieure et me permets de m'allumer une cigarette.

Ici, dans cette ville, je ne veux surtout pas rester. Le GPS me montre la 364. Elle ne peut pas être très loin d'ici.

Deux jeunes gens deviennent curieux et posent des questions. Je réalise vite quelle direction je dois prendre. Les deux veulent tout savoir, prennent des photos, je fais rapidement le plein, reçois même une casquette en cadeau avec une inscription publicitaire, et c'est alors que je me dirige vers la prochaine étape.

J'atteins vite la 364. Mais son état est catastrophique. La circulation aussi. Le ciel a changé de couleur. Il est devenu d'un noir menaçant. Je n'espère maintenant que des hôtels. À ma droite, des terrains poussiéreux, non pavés, avec des nids de poule et des ornières mènent à des ateliers et des zones industrielles. Tout cela est très peu accueillant. Mais je garde quand même espoir. Les deux jeunes parlaient d'environ 20 km. Ensuite, il y aurait à nouveau des hôtels. Espérons que cela soit vrai !

Puis tout à coup - comme si envoyé par le ciel - je vois un complexe motel. Il est entouré d'un joli mur en briques rouges, une large entrée invite à s'occuper d'une chambre.

Mais les choses prennent une tournure différente. Encore une fois, très différente !

Tout commence par le fait que l'accès est rendu impossible par une barrière rétractable. Bizarre, pensais-je, si je veux des clients, je ne devrais pas verrouiller la porte devant eux...

Je laisse la vespa et me dirige vers le terrain. Un regard sévère, voire inquiet, d'une petite chouette m'accompagne. À cette heure-ci ? Plus loin, une autre est assise sur le mur. Je vois enfin qu'il s'agit d'un motel particulier, en fait un hôtel à l'heure.

Tout me va..

Enfin, une dame un peu endormie s'approche de moi. Je lui explique ce que je veux et fais semblant que c'est un hôtel tout à fait normal. Elle essaie de me dissuader avec le prix. Une seconde de surprise, mais ensuite j'accepte. Elle s'éloigne, et je suppose qu'elle va chercher la clé et attends son retour. Elle disparaît tout simplement. Je pars à sa recherche, et alors il devient clair pour tous que cela concerne aussi des chambres dites spéciales. Avec des lits d'eau et tout ce que le cœur désire. Même une suite est proposée.

Je ne vois que le ciel qui devient sombre. Et je sens le vent qui se lève. Puis une seconde dame apparaît, qui répète le prix, mais précise que je dois quitter la chambre dans 12 heures. Ce serait alors 4h du matin...

Non. Ça va trop loin. Je leur souris et rejoins de nouveau la 364.

Un vent latéral plus fort m'accueille. Les arbres fins le long de la route se penchent dangereusement vers l'avant, la pluie se renforce. La route est étroite et conduire pourrait être agréable par temps sec. De nombreux vergers et un paysage collineux, d'un vert vif défilent devant moi.

20 km se parcourent rapidement, pensais-je. Mais ensuite, un éclair jaillit juste au-dessus de moi. Des arbres à gauche et à droite, qui me protègent, mais qui me menacent aussi.

Conduire, conduire, conduire. Cette fois, ce n'est pas le train rapide, cette fois, c'est la météo que je ne peux pas supporter.

Je scrute la possibilité de me mettre à l'abri. Mais elle est cachée dans des jardins. Je continue.

L'orage semble bien avoir l'intention de me protéger. Plus d'éclairs ne se produisent.

Mais cela met finalement fin à ce voyage d'horreur !

Un panneau indicateur pour un hôtel !

Je suis déjà dans les faubourgs de Pedra Preta, suivant une large route fraîchement goudronnée. Des maisons neuves se dressent à gauche et à droite, mais ne sont pas encore habitée. Aucun arbre ne les protège de la chaleur. Déjà, elles souffrent du manque de gouttières. Les murs tirent l'humidité.

Cette petite ville donne une impression amicale et arborée.

L'hôtel est un peu caché, mais après avoir demandé, je l'ai trouvé.

Un joli 'complexe'. Ici, il y a une chambre et un abri pour la vespa. Ici, il y a des pères Noël aux portes des chambres et aussi un qui veut grimper à la palme. Des guirlandes lumineuses s'enroulent autour des troncs. Quelqu'un a le sens de Noël, mais aussi d'un jardin bien aménagé, avec des pots de fleurs où se trouvent des plantes qui iront bientôt dans les parterres de fleurs. La maison est fraîchement peinte. Tout fait une bonne impression.

Image de recherche : où est Noël ?

Alors que je fais le check-in, je demande une bière. Je suis complètement asséché, même si je me suis bien approvisionné en eau. Peut-être à cause de la salade de pommes de terre ?

Les deux sourient avec compréhension.

Je suis là. Ce défi également, nous l'avons -
ou il a été surmonté pour nous !

Il y aura une seconde nuit ici. C'est certain !

08.12.:

Pedra Preta, comparé à Cuiabà, est un petit village enchanteur. La ville compte 50 000 habitants. Elle est située à 25 km de Rondonopolis. Certaines rues laissent supposer que des retraités riches de la bruyante ville y ont construit leurs magnifiques bungalows pour échapper au bruit. Ont-ils vraiment réussi ?

Petit déjeuner dans une atmosphère cultivée

Je suis tiré vers le village seulement en début d'après-midi. Il fait trop chaud pour m'engager dans de longues explorations.

La sieste après le petit déjeuner est à nouveau un véritable régal.

Récupération pour les yeux

Il ne se passe plus rien aujourd'hui. Un peu de lecture, un peu d'écriture et établir le contact avec Ross à Arica / Chili. Je m'intéresse à l'avancement du projet Viracocha III. Le 01.06.2017, j'en ai parlé. À l'époque, elle devait se terminer dans deux à trois mois.

... si ce n'était pas pour les pick-ups et les pot d’échappement raccourcis

J'entends aujourd'hui de Ross qu'ils se trouvent toujours sur la plage. Phil, le professionnel des découvertes - tel qu'il est décrit sur Internet - est cependant sûr que cela se fera en janvier.

Glen, l'Australien qui parcourt l'Amérique du Sud à moto et a travaillé avec Phil, est maintenant en voyage au Brésil. Peut-être que je vais même le rencontrer.

Il me faut beaucoup de courage pour quitter ma chambre climatisée. Dehors, seuls les autochtones peuvent vraiment le supporter. Mais aucun n'est en vue non plus. En fin d'après-midi, la vie recommence et avec elle le bruit infernal. C'est un samedi après-midi. Les pick-ups modifiés roulent fenêtres ouvertes et avec une sonorisation qui dépasse même l'extrême à travers la ville. Ça n'intéresse personne ici. On s'y est habitué, le seuil de la douleur est différent de celui des Nord-Européens. Comment les retraités de Rondonopolis s'en sortent-ils ainsi ?

Je me régale de mon premier kebab de boeuf du grill de rue et décide, plutôt de mon plein gré, de mettre fin à ma visite de la ville.

Je suis impatient de poursuivre ma route.