Publié: 27.01.2018
Juste après le Huayni Potosi, le prochain point fort était déjà devant nous - la route des Yungas, mieux connue sous le nom de route de la mort, et ce nom ne vient pas de nulle part !
La route est très étroite, passe sans garde-corps le long de pentes très abruptes et l'état de la route est le plus souvent très mauvais à cause de la pluie et d'un sol boueux. De plus, les chutes de pierres et les glissements de terrain ne sont pas rares.
Pourtant, jusqu'en 2007, la route était empruntée par des camions et des véhicules trop larges dans les deux sens, ce qui a conduit à ce que, jusqu'en 2007, 200-300 voyageurs aient eu des accidents sur cette route. Depuis 1995, elle est également considérée comme la route la plus dangereuse du monde !
C'était donc assez de drame, ne vous inquiétez pas, nous ne sommes 'pas encore' désespérés ;-)
Depuis 2007, il existe un itinéraire moderne à deux voies, où tout le trafic de poids lourds a maintenant lieu. La véritable 'route de la mort' est maintenant presque exclusivement utilisée par des cyclistes et les vans accompagnateurs des agences de tourisme. Étant donné que le trafic de vélos ne se déroule que vers le bas, disons simplement que ce n'est plus vraiment très dangereux. Et pourquoi faisons-nous cela au juste ? Parce que c'est un pur plaisir de downhill sur 80 km et plus de 3000 mètres de dénivelé !
Donc, à 7 heures du matin, nous avons été récupérés par un minibus. Nous n'étions qu'un petit groupe de quatre personnes : Malin d'Allemagne, Manfred de Suède et Sanna du Danemark étaient avec moi en route. Quoi qu'il en soit, le minibus nous a amenés au col de La-Cumbre à 4.670 m. Là, nous avons été équipés d'un équipement de sécurité complet, puis le plaisir pouvait commencer !
Nous pouvons y aller ! (de g. à d. : Sanna, moi, Manfred et Malin)
Avant d'arriver à la 'véritable' route de la mort, nous avons descendu 20 km par une route asphaltée. Ici, nous étions encore au milieu des nuages, mais on pouvait déjà apercevoir une vue incroyable !
On n'a pas eu besoin des freins ici
Nous avons rapidement traversé la partie asphaltée, maintenant, nous entrions dans le vif du sujet. Notre guide nous a expliqué que sur la route de la mort, contrairement au reste de la Bolivie, la circulation se fait à gauche. Cela est dû au fait que dans les croisements, le conducteur assis à gauche peut mieux voir le précipice, car ici, il faut travailler au millimètre près ! Cela signifiait pour nous que si un van venait en face, nous devions passer du côté du précipice...
Au début de la route de la mort
Cela ne nous a cependant pas empêchés de profiter pleinement de la descente ! Une autre chose géniale sur la route de la mort est que l'on commence en pleine montagne bolivienne à 4.600 m et que dans l'heure, on est déjà entouré de la forêt amazonienne !
La vue, encore relativement au début de la route de la mort
Ça devient rapidement tropical !
Oui, ça descend à pic !
En descente, je me suis en fait senti relativement en sécurité, la route est certes dans un état extrêmement mauvais et parsemée de nombreux cailloux, y compris plus gros, mais j'étais déjà un peu habitué au VTT à Inzing. La différence est cependant qu'à Inzing, il n'y a pas des dizaines de mètres de chute sur le côté et cela en chute libre, ce qui signifie que tomber est interdit ! Quoi qu'il en soit, je me suis senti vraiment en sécurité et j'ai avancé avec beaucoup de confiance jusqu'à un certain moment...
Nous sommes arrivés à une cascade qui se situait juste au-dessus de la route. Notre guide est passé en premier car il voulait faire une vidéo de nous. Lorsque j'ai commencé à pédaler pour prendre de la vitesse, les autres m'ont suivi. Juste en dessous de la cascade, ça devenait vraiment dangereux ! Soudain, ma roue arrière a glissé et j'étais déjà presque au sol (dans le pire des cas, dans le précipice), mais j'ai finalement réussi à retrouver mon équilibre et à éviter de tomber de justesse. Le guide m'a juste regardé avec un petit hochement de tête et a dit : 'You are crazy man !' À ce moment-là, cela ne m'a pas paru si grave, mais lorsque le guide m'a montré la vidéo, j'ai réalisé à quel point j'étais près du précipice et qu'il était définitivement temps de remercier mes anges gardiens !
J'ai frôlé le danger...
Après ce petit choc (qui a visiblement plus touché le guide que moi), nous sommes passés à la dernière partie de la route de la mort.
Après environ 2 heures de descente, nous avons atteint Coroico à 1.200 m ! Nous avons descendu au total 3.400 mètres avec nos vélos et c'était un immense plaisir !
Notre groupe avec le fils du guide
Encore une photo de groupe, c'était pour nous à la fin de la route de la mort, pas au début ;-)
Pour couronner la journée, nous sommes allés dans un camping où une piscine et un buffet à volonté nous attendaient. Bon repas et détente à la piscine, la parfaite conclusion de la journée !
Ici, on peut se détendre
Gabriel passait quant à lui une journée relaxante à Coroico
Après le trajet retour de 4 heures vers La Paz, il ne restait pas beaucoup de temps pour préparer mes affaires, car nous repartions immédiatement pour Santa Cruz.
Le trajet en bus vers Santa Cruz a cependant été de loin le pire, 20 heures pour une distance de 600 km et cela sans climatisation fonctionnelle ! De plus, j'avais encore des problèmes d'estomac, donc le soulagement a été immense lorsque je suis enfin arrivé à Santa Cruz ! À mon arrivée, j'ai d'abord retrouvé Gabriel et nous sommes allés ensemble chez nos hôtes de Couchsurfing. Deux filles, Adriana (27 ans) et Adelaide (26 ans), qui ont trouvé une place pour nous dans leur petit appartement. Nous avons passé une agréable et relaxante journée à Santa Cruz avec elles et leur petit chat 'Manchitas'.
Détente avec Manchitas
Pour terminer notre séjour en Bolivie, nous sommes allés dîner dans l'hôtel 5 étoiles où Adriana travaille. Pour 4€ par personne, nous avons eu une énorme assiette, servie sur la terrasse du toit de l'hôtel, pas de quoi se plaindre !
Un grand merci à vous deux !
Le plat a disparu plus vite que prévu !
Le lendemain, notre longue et étonnamment excitante aventure vers le Brésil commença déjà ! Nous étions impatients d'arriver au Brésil, enfin du vrai beau temps et de véritables plages ! Mais avant de pouvoir profiter des plages, nous devions survivre à une odyssée de trajets en bus.
Le premier bus nous a conduits en 12 heures à la frontière à Corumba, mais ce bus était tellement confortable que le temps passa rapidement.
À la frontière, pas mal de patience était requise ! Rien que pour obtenir notre tampon de sortie bolivien, cela a pris 4 heures, lorsque nous sommes arrivés du côté brésilien et avons vu que la file était encore plus longue et que la procédure prenait encore plus de temps, nous avons pensé que nous pourrions passer la journée entière à la frontière.
En traversant la frontière
Cependant, nous avons reçu une offre que nous ne pouvions pas refuser. Un gars d'une agence nous a proposé de nous emmener en minibus à Campo Grande. (pour le même prix que le bus) Le minibus était cependant beaucoup plus rapide et comme nous n'avons pas eu à le payer à l'avance, nous avons inscrit nos noms sur sa liste. Cela s'est avéré être la meilleure décision que nous avons prise, car après une demi-heure d'attente, ce gars a vu qu'il devrait probablement attendre éternellement. Donc, il est venu vers nous et nous a dit de lui donner nos passeports et qu'il se chargerait de tout pour nous. Avec une légère appréhension, nous lui avons remis nos passeports et nous n'avons pas regretté ! 5 minutes plus tard, il est revenu avec nos passeports, tampon de visa inclus. Nous avons donc rapidement compris comment cela fonctionnait au Brésil.
Cependant, nous n'avons pas fait si vite, dans une petite cabane, nous avons dû attendre 2 heures pour deux autres passagers qui n'ont pas eu la même 'chance'. (Heureusement, ils étaient au moins assez loin dans la file)
Ensuite, il était enfin temps d'aller à Campo Grande, l'accent est mis sur 'devrait' ! Car un chauffeur de l'agence a pris notre minibus jusqu'à Corumba, à 5 km, pour retirer de l'argent afin que nous puissions payer le trajet. Là, nous devions rencontrer le bus, encore une fois, l'accent est mis sur 'devrait'... le bus ne venait pas et la chose vraiment désagréable est que nous avions déjà tout notre bagage dans le bus. Alors, lorsque le chauffeur traversait Corumba et nous faisait comprendre qu'il n'avait aucune idée d'où était le bus et qu'il croyait qu'il était parti sans nous, nous avons commencé à devenir un peu nerveux. Cependant, en voyage, on apprend à lâcher prise et à toujours tirer le meilleur des situations, donc nous avons juste dû rire face à notre situation et penser que nos sacs à dos étaient probablement perdus. En tête, j'avais l'espoir que le bus était bloqué à la frontière. Heureusement, c'est exactement ce qui s'est passé ! Après une recherche infructueuse à travers Corumba, nous sommes retournés à la frontière et avons vu avec joie notre minibus ! La raison de tout cela était que nous avions deux Vénézuéliennes à bord qui étaient venues en Bolivie pour acheter des vêtements, des produits d'hygiène, etc. pour toute leur famille, car cela n'était plus possible au Venezuela ! Les Brésiliens n'ont cependant montré aucune clémence envers elles et ont fouillé tous leurs bagages en les arrêtant pour trafic, car elles ne pouvaient prouver que toutes ces choses étaient pour un usage personnel. Après encore deux heures, elles ont décidé de laisser tout leur bagage derrière elles et de monter avec nous. À ce moment-là, nous avions vraiment de la peine pour elles...
Après plus de 8 heures à la frontière et beaucoup d'excitation, nous étions enfin en route pour Campo Grande. Ce trajet a encore pris 6 heures et à notre arrivée, nous sommes partis immédiatement. C'est là que Gabriel et moi nous sommes séparés (du moins pour un certain temps). Il est allé à São Paulo pour y retrouver Roland et Felix et j'ai décidé de faire un détour par les chutes d'Iguazu.
Je pensais que toute cette excitation était enfin finie, mais ce n'était pas le cas. Le même soir, j'ai reçu un billet de bus pour Cascavel, qui devait partir à 22h30. Lorsque rien ne s'est passé à 22h30, on m'a dit que le bus était retardé. La communication était cependant un peu difficile, car ils comprenaient ma langue espagnole dans l'ensemble, mais je ne comprenais absolument pas le portugais et en anglais, c'était encore pire. Je n'avais donc d'autre choix que d'attendre et d'attendre et d'attendre, mais le bus n'arrivait tout simplement pas. Une femme qui travaillait directement au terminal pouvait parler un peu anglais, mais quand je lui ai montré mon billet et qu'elle a regardé sur sa liste, elle m'a dit que ce bus ne passait même pas par ici !
J'ai donc demandé à nouveau à l'agence de bus et ils m'ont soudainement dit que le bus n'existait pas. Après de longues réclamations et l'aide bienveillante de quelques Brésiliens, ils m'ont alors annoncé que le bus arriverait à 2 heures. J'ai demandé à la femme du terminal si elle pensait que c'était vrai et elle m'a simplement montré un hochement de tête désolant. À ce moment-là, je me suis déjà vu m'endormir dans un coin du terminal. Mais ma chance ne m'a pas abandonné ! À la surprise générale, le bon bus était là à 2 heures, lorsque la femme du terminal, avec un sourire aimable et honnête, m'a dit : 'You can go to Cascavel !', je lui ai donné une grande étreinte de joie. C'était donc réussi, après encore 12 heures de trajet en bus, je suis arrivé à Cascavel et de là, il ne restait plus qu'un trajet d'une heure en bus local jusqu'à Foz de Iguazu ! Après deux jours entiers, j'étais enfin arrivé là-bas, mais arriver là-bas est une chose, le véritable bon côté de toute cette comédie à la frontière était que nous avons rencontré Lars, un Allemand vraiment drôle, avec qui nous avons passé beaucoup de bons moments.
Auteur : Andreas
