Retour vol - Pékin-Frankfurt-Berlin

À tous les lecteurs : 

Ce blog commence aussi du dernier au premier jour du voyage. 

Le début de la tournée est donc tout en bas :-)

Samedi 27.01.18

L'avion atterrit à 4h30 du matin heure locale à Pékin. Il fait -13°C.

J'ai réservé plusieurs fois un hôtel pour une chambre de jour et j'ai annulé, et étant donné que l'on doit toujours se rendre dans un hôtel avec une navette pour ses horaires, aucun hôtel ou plateforme de réservation n'a pu me donner d'informations fiables. Je suis heureux de ne pas avoir à errer dehors à la recherche d'une navette dans ces températures arctiques, qui de toute façon n'arriverait probablement pas, trop tard ou seulement après 5 appels téléphoniques.

Lorsque nous sortons de l'avion, l'aéroport est plongé dans le noir. La seule lumière vient de l'extérieur des grands projecteurs à côté des passerelles. Plus loin, il y a les guichets de l'immigration. Là, il y a un éclairage de plafond. Bien caché sur la gauche se trouve un petit guichet pour 'Transit vers les vols internationaux'. Je fais donc la queue là et j'attends environ 25 minutes que 10 personnes passent le contrôle des passeports devant moi. Derrière, un escalier (l'escalator est hors service) descend et il faut encore attendre pour un autre contrôle des passeports.

Derrière, il y a un contrôle de sécurité avec des liquides et des ordinateurs portables du sac à dos. Comme il y a très peu de bacs pour les machines à scanner, cela provoque à nouveau un embouteillage. Jusqu'à ce que je parvienne dans la salle d'embarquement, près de 1,5 heures se sont écoulées. L'aéroport est pratiquement vide et sombre. Les magasins sont maintenant – juste avant 6h du matin – bien sûr tous fermés. Je prends l'escalier roulant jusqu'au salon business et je pousse deux fauteuils ensemble pour attendre encore près de 10 heures.

Le salon est pratiquement une galerie au-dessus du hall, et donc l'air est bon, c'est calme, il y a des boissons et plus tard des collations. 

À un moment donné, ces 10 heures sont écoulées, et nous continuons avec un 777-300ER, qui est cependant différent de celui avec lequel je suis arrivé à Pékin. Pour le rangement des pieds, il n'y a pas de large étagère, mais une petite niche. Cela me suffit. L'avion a presque 50 sièges en classe affaires, qui sont pratiquement tous occupés.

Nous atterrissons à Francfort à l'heure.

Je récupère mes bagages, les enregistre chez LH pour Berlin, après avoir remis quelques affaires de mon sac à dos dans ma valise pour passer sous 23 kg. Les bagages à main ne sont de toute façon normalement pas pesés, donc je traîne probablement maintenant 11-12 kg sur l'épaule.

Trois heures après l'atterrissage de Pékin, je suis dans l'avion pour Berlin, où j'atterris peu avant 21h00 – il est maintenant 7h du matin en Tasmanie. 48 heures se sont écoulées.