Hososhima, Hyūga, 9 avril 2026

Nous sommes aujourd'hui à Hososhima, le port de la ville de Hyūga. La ville de Hyūga compte environ 60 000 habitants et Hososhima peut-être 1 000. C'est une très petite ville. Elle n'a également que deux lignes de bus et une ligne de train (étroite). Sur les deux lignes de bus, six bus circulent dans chaque direction par jour, soit un bus toutes les deux à trois heures. Il y avait aussi une petite navette qui circulait toutes les une à deux heures entre le port et un centre commercial ainsi qu'un village original. Malheureusement, elle était si petite qu'elle était même trop petite pour notre bateau, qui est plutôt modeste.

Cependant, nous avons quand même pris la navette pour nous rendre dans le quartier historique de Mimitsu et l'avons visité. Presque toutes les maisons sont encore complètement traditionnelles. Les maisons et la structure du quartier ont entre environ 150 et 250 ans. Elles datent donc de l'époque où le Japon était complètement fermé. Les maisons de cette colline sont classées monuments historiques et font partie des 100 lieux historiques les mieux préservés du Japon.

Les maisons sont en bois et couvertes de tuiles traditionnelles ou de paille. Les portes et fenêtres sont principalement en papier de riz avec des cadres en bois et peu ont des vitres. Les sols sont recouverts de tatamis traditionnels, qui sont généralement faits de paille de riz pressée, recouverts de joncs tissés (Igusa). La salle de bains, qui sert aussi de buanderie, consiste en une cuve ronde en pierre ou en métal, chauffée de l'extérieur par un foyer en dessous. Les maisons de ce quartier sont toutes encore habitées. En chemin, nous avons vu de nombreuses autres maisons traditionnelles comme celles-ci, mais elles étaient souvent mal entretenues ou même abandonnées.

La région toute entière semble plutôt pauvre. Sinon, la région semble surtout être visitée en été pour ses plages et ses spots de surf. Cela signifie qu'en ce moment, ce n'est pas la saison et qu'il y a beaucoup moins de monde.

Nous avons également visité le musée local de Mimitsu, qui expose des artefacts de la période fondatrice et donne des informations sur le lieu. Mimutsu était historiquement un endroit important. C'était le point de départ de l'expédition vers l'est de l'empereur Jimmu en 660 av. J.-C. Avec cette expédition, Jimmu a unifié le Japon pour la première fois et est ainsi devenu le premier empereur du Japon. Le lieu est donc considéré comme le berceau de la marine japonaise, car l'expédition s'est faite par bateau depuis ici. Dans le cadre de l'unification du Japon, Nara (le lieu avec les nombreux cerfs apprivoisés) est devenue la première capitale du Japon.

Il y a donc un monument dédié à la fondation de la marine japonaise, un sanctuaire en l'honneur de Jimmu et une pierre sur laquelle l'empereur aurait été assis et aurait réfléchi.

Lorsque nous avons voulu retourner en navette, celle-ci était rapidement bondée, car la majorité des passagers avaient utilisé le bus uniquement pour des excursions et n'étaient pas descendus. Nous avons ensuite commandé un taxi, qui a mis 30 minutes à venir en raison de la forte demande. Cependant, il n’est pas venu. Il s'est avéré que quelqu'un avait intercepé notre taxi et s'était fait passer pour le commanditaire. Au final, une employée du musée local et son amie nous ont ramenés au bateau avec leur voiture personnelle. Cela a compensé l'attente et le désagrément. C'était un trajet amusant et à la fin, elles ont fait signe jusqu'à ce que nous soyons complètement disparus du bateau.

Il faisait encore assez chaud, mais il a aussi commencé à pleuvoir. Nous n'avons donc pas voulu descendre à nouveau du bateau. Rétrospectivement, nous avons vu qu'à une bonne heure de route, nous aurions pu visiter les tumulus de Saitobaru. Ce sont au total 319 tumulus datant du 4ème au 7ème siècle et font partie des sites antiques les plus importants du Japon. D'une manière ou d'une autre, nous avons négligé cela, mais il était maintenant trop tard. Néanmoins, quelques photos des tumulus :(.